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智能傳感器仿真加速信號調節系統的設計

  • 設計傳感器信號調節電子器件及相關(guān)校正算法并非易事，而且耗時(shí)長(cháng)。使用硬件傳感器仿真器可顯著(zhù)縮短 開(kāi)發(fā)時(shí)間。例如，造成溫度校正費時(shí)的一個(gè)主要原因是在環(huán)境艙中溫度從冷到熱循環(huán)時(shí)間長(cháng)，可能需要幾小時(shí)溫度才能達到
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多傳感器信息融合技術(shù)在智能駕駛系統中的應用

  • 　　摘 要: 介紹了當今國際上流行的幾種智能駕駛系統，并分析了采用單一傳感器的駕駛系統中存在的問(wèn)題，給出了信息融合技術(shù)的原理和結構。討論了多傳感器信息融合技術(shù)在智能駕駛系統(ITS)中的應用算法及其有待進(jìn)一步
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智能手機復雜觸摸屏接口設計指南

  • 支持網(wǎng)絡(luò )的多媒體智能電話(huà)改變了消費者使用手機的方式。在這些電話(huà)中，特別受歡迎的是液晶觸摸屏接口，用戶(hù)通過(guò)它來(lái)使用各種應用程序，或者用手指滾動(dòng)訪(fǎng)問(wèn)網(wǎng)頁(yè)。如果希望在不花費大量的時(shí)間、預算或者功耗的情況
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平安城市對大型視頻監控系統建設需求

基于PIC16F877A的CAN智能傳感器設計

  • 隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，對車(chē)輛駕駛性能和安全舒適性的要求大為提高，使得車(chē)輛上的電子控制單元數量逐步增加，但是，車(chē)輛上的電控單元(如，各種開(kāi)關(guān)、執行器、傳感器等)的連接仍然以傳統的配線(xiàn)束來(lái)實(shí)現，使得車(chē)內
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智能節能路燈設計

  • 路燈是城市照明工程的主要組成部分，在夜晚，路燈的照明起到非常重要的作用。但是路燈在起著(zhù)重要作用的同時(shí)，也在消耗著(zhù)大量的能源。目前一般的傳統路燈，主要是高壓鈉燈，一盞路燈的功率約為100W－400W，一些大型路
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基于A(yíng)RM的智能無(wú)線(xiàn)信號變送器

  • 基于A(yíng)RM的智能無(wú)線(xiàn)信號變送器,無(wú)線(xiàn)通信及網(wǎng)絡(luò )技術(shù)得到快速發(fā)展，給隨時(shí)隨地的信息交流提供了條件，使得作為遠程監控系統中重要環(huán)節的智能變送器發(fā)生了巨大變化，以往煩瑣復雜的連線(xiàn)逐漸被高效、自動(dòng)化的無(wú)線(xiàn)通信方式所替代。而具有無(wú)線(xiàn)通信和網(wǎng)絡(luò )功能的智能變送器部署方便，只要在網(wǎng)絡(luò )覆蓋的區域內，就能完成通信功能，不易受到目標環(huán)境的影響，特別適合布置在無(wú)人值守的地方，在軍事國防、工農業(yè)、城市管理、生物醫療、環(huán)境監測、搶險救災、防恐反恐、危險區域遠程控制等許多領(lǐng)域都具有巨大的實(shí)用價(jià)值和廣闊的市場(chǎng)前景。
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智能巡線(xiàn)小車(chē)的多模式速度控制系統

  • 摘要：介紹了基于Freescale HCS12系列單片機的智能巡線(xiàn)小車(chē)多模式速度控制系統的設計方案。該速度控制系統主要由直流電機驅動(dòng)電路、速度檢測模塊和無(wú)線(xiàn)通信模塊構成，包含四種速度模式。介紹了速度控制系統的總體結構
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電能表現場(chǎng)校驗與管理智能系統

  • 隨著(zhù)電力事業(yè)的發(fā)展，用電單位越來(lái)越多，對現場(chǎng)運行的電能表進(jìn)行及時(shí)、準確的校驗是保證電力安全、電能計量準確的必要手段。在過(guò)去，校表人員先安排當天的校表任務(wù)，接著(zhù)，帶著(zhù)校驗儀去校表現場(chǎng)把校驗結果記錄到本子
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智能分析技術(shù)將化解數字視頻監控技術(shù)障礙

  • 隨著(zhù)視頻監控關(guān)鍵技術(shù)的不斷發(fā)展，通過(guò)無(wú)所不在的監控攝像機將有助于安防人員處理、顯示、評估并存儲大量視頻...
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基于MC8051軟核的星載智能1394終端

  • 基于MC8051軟核的星載智能1394終端,1引言　　IEEE1394是一種高速串行總線(xiàn)，它最初是由Apple公司與20世紀80年代中期開(kāi)發(fā)的FireWire總線(xiàn)。1995年，IEEE制定并頒布了IEEE 1394-1995標準，并在2000年推出了IEEE 1394a標準，可以支持100Mbps、200Mbps和400M
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2014年智能手機90%將內置GPS導航芯片

  •         09年2月份市場(chǎng)調研公司ABI通過(guò)最新對經(jīng)濟環(huán)境的觀(guān)測，研究得出GPS導航手機市場(chǎng)整體走勢。2009年GPS導航手機全球出貨量的速度將受到一定影響，但仍將逐年增長(cháng)。雖然預計2009年全球手機出貨量將下降4-5% ，而GPS功能的手機將攀升至240萬(wàn)輛，同比增長(cháng)6.4%，超過(guò)2008年。        據ABI數據顯示，這令人驚訝的表現將推動(dòng)正在進(jìn)行的需求功
  • 關(guān)鍵字： 智能  GPS  導航  

17家產(chǎn)業(yè)巨頭謀推統一手機充電標準

  •         在2007年7月的東京無(wú)線(xiàn)日本技術(shù)展上，日本電子巨頭東芝公司員工就曾展示將Portege智能手機（右）和甲醇燃料電池直接相連。此后許多領(lǐng)導型移動(dòng)電話(huà)廠(chǎng)商就宣布將推出標準型號的手機電池充電標準，從而降低消費者不必要的開(kāi)支并且減少浪費。         為了減少浪費增加互通，17家領(lǐng)導型手持設備制造商、運營(yíng)商包括諾基亞、三星以及摩托羅拉2月17日宣布
  • 關(guān)鍵字： 智能  諾基亞  

白光和彩色光智能照明系統解決方案

  • 高亮度LED為照明產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了持續的變革，它為包括白光和彩色光設計在內的各種照明系統增加了更多的靈活性與智能化。這些照明系統使設計人員既能動(dòng)態(tài)控制色溫，又能在白光應用中保持高的顯色指數(CRI)。此外，這些系統
  • 關(guān)鍵字： 系統  解決方案  照明  智能  彩色  白光  混合信號控制  色溫  智能照明  

營(yíng)銷(xiāo)高管對MID的未來(lái)持懷疑態(tài)度

  •         出席國際固態(tài)電路會(huì )議(ISSCC)的營(yíng)銷(xiāo)高管認為,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設備(MID)的前景不太明朗。         英特爾(Intel)在開(kāi)發(fā)Atom處理器時(shí)力推MID概念，這是其市場(chǎng)準備工作的組成部分。英特爾的一位高管取消了出席相關(guān)討論的計劃，為其競爭對手抨擊英特爾的這個(gè)產(chǎn)品概念創(chuàng )造了機會(huì )。     &nb
  • 關(guān)鍵字： MID  智能  移動(dòng)  
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