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Bosch Sensortec推出智能傳感器全自動(dòng)門(mén)鎖解決方案，助力門(mén)鎖行業(yè)創(chuàng )新

基于智能慣性傳感器技術(shù)的一種全新開(kāi)鎖方式為全自動(dòng)門(mén)鎖提供更多的功能應用全自動(dòng)門(mén)鎖精度可以達0.1度三種工作模式，極低的系統功耗近日，博世集團旗下全資子公司Bosch Sensortec在慕尼黑上海電子展期間隆重展示了最新推出的智能傳感器全自動(dòng)門(mén)鎖解決方案，該方案內置一顆極小尺寸的單芯片智能傳感器，利用陀螺儀、加速度計等慣性傳感器感知門(mén)自身的狀態(tài)，而無(wú)需對鎖體，門(mén)板或者門(mén)框做任何改動(dòng)，與以往使用機械和紅外感應的開(kāi)鎖方式不同，該傳感器方案的引入提供了一種全新的開(kāi)鎖方式。中國智能門(mén)鎖行業(yè)自2016年開(kāi)始發(fā)展，近
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西門(mén)子攜手帆宣與亞達打造AI、AR智能化維運監控系統

西門(mén)子與帆宣系統科技及亞達科技于今（30）日簽署合作意向書(shū)，共同開(kāi)發(fā)整合AI/AR(AIR)技術(shù)的廠(chǎng)務(wù)維運監控系統，提供更完善詮釋工業(yè)4.0的解決方案。未來(lái)將結合西門(mén)子SIMATIC系統及帆宣系統科技PHM系統，并導入亞達科技研發(fā)之AIR系統，攜手開(kāi)發(fā)智能化「AIR維運監控系統平臺」，提升廠(chǎng)務(wù)運作穩定性，打造工廠(chǎng)智動(dòng)化及擴增實(shí)境、人工智能發(fā)展新世代。過(guò)去有鑒于廠(chǎng)務(wù)與設備終端在維修運作時(shí)，長(cháng)期面臨設備無(wú)預警故障停機與長(cháng)時(shí)間維修復機沖擊，造成系統營(yíng)運重大損失，維持場(chǎng)域運作穩定性成為一大課題。西門(mén)子身為自動(dòng)化領(lǐng)
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杰和機器視覺(jué)新品ISC-661助力產(chǎn)業(yè)智能化升級

2020年，經(jīng)濟增長(cháng)增速的逐步放緩，中國制造業(yè)的平均利潤率從2010的6.2%，到2019年底的2.59%。與此同時(shí)，中國工人的生產(chǎn)成本，隨著(zhù)30年的急速發(fā)展，從不足發(fā)達國家3%，增加到了目前接近發(fā)達國家30%。在人口紅利支持下的勞動(dòng)密集型生產(chǎn)大潮平息之時(shí)，機器視覺(jué)需要更有效的替代人工，才能穩固立足。在實(shí)際的設備生產(chǎn)中，大量的客戶(hù)就機器視覺(jué)的應用，對杰和科技提出了新的需求：要求更多的拓展能力，更快的響應速度，更優(yōu)秀的工業(yè)品質(zhì)。為了及時(shí)響應市場(chǎng)需求，杰和科技專(zhuān)為機器視覺(jué)行業(yè)用戶(hù)推出了一款性能強勁、多擴展接口
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貿澤電子開(kāi)售Bosch Sensortec BHI260AB和BHA260AB智能傳感器

專(zhuān)注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng )新的電子元器件分銷(xiāo)商貿澤電子? (?Mouser Electronics?)? 日前將開(kāi)售?Bosch Sensortec?的新一代超低功耗智能傳感器?BHI260AB?和?BHA260AB?。這兩款產(chǎn)品為可穿戴設備、智能耳機、AR/VR設備和智能手機中不間斷工作的?傳感器?而設計，集成了強大的協(xié)處理器，可以分擔主處理器處理傳感器數據的壓力，從而降低?功
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南開(kāi)大學(xué)智能防疫遙操作機器人完成測試

近日，由南開(kāi)大學(xué)人工智能學(xué)院段峰教授團隊研制的智能防疫遙操作機器人“小安”首次亮相，并成功完成部分功能測試，可有效協(xié)助醫護人員日常工作。
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瑞薩電力線(xiàn)載波通信IC應用于松下智能照明控制系統

全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會(huì )社近日宣布，松下集團（Panasonic）采用瑞薩R9A06G037電力線(xiàn)載波通信（PLC）IC，用于其全新鐵路站臺照明控制系統。松下與東日本鐵路公司（JR?East）基于G3-PLC（一種10?- 450 kHz的窄帶PLC技術(shù)標準，適用于戶(hù)外）聯(lián)合開(kāi)發(fā)全新站臺照明控制系統。此系統目前部署在東京JR?East 山手線(xiàn)和京濱東北線(xiàn)上新落成的高輪Gateway站站臺。以往，如要調整站臺上照明設備的亮度和顏色，需要安裝與電源線(xiàn)獨立的專(zhuān)用
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竹間智能簡(jiǎn)仁賢接受GMIC訪(fǎng)談：疫情后時(shí)代，效能進(jìn)化的創(chuàng )新與創(chuàng )業(yè)

全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )(Global Mobile Internet Conference,簡(jiǎn)稱(chēng)GMIC)首期在線(xiàn)峰會(huì ) -- “GMIC在線(xiàn)|效能進(jìn)化峰會(huì )”已成功舉辦。峰會(huì )聚焦于現階段所有企業(yè)最關(guān)注的智能化轉型、產(chǎn)業(yè)數字化升級、效能進(jìn)化與增長(cháng)等話(huà)題,吸引了20家主流媒體深度參與,累計引發(fā)139萬(wàn)人次在線(xiàn)觀(guān)看。湯道生-騰訊高級執行副總裁、胡郁-科大訊飛執行總裁、區力-京東數科副總裁、梁冬-東吳相對論創(chuàng )辦人、張一甲-甲子光年創(chuàng )始人兼CEO、羅旭-紛享銷(xiāo)客創(chuàng )始人兼CEO、簡(jiǎn)仁賢-竹間智能創(chuàng )始人兼CEO共同
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貿澤推出TE Connectivity LUMAWISE Endurance S連接器系統

專(zhuān)注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷(xiāo)商貿澤電子 (?Mouser Electronics?)?最近將開(kāi)始備貨全球知名連接與傳感器廠(chǎng)商?TE Connectivity (TE) 的?LUMAWISE Endurance S?連接器系統。此鍵控系統包含專(zhuān)為?傳感器?和其他控制系統所設計的產(chǎn)品，其生態(tài)系統為街道和區域?照明、路燈、商業(yè)戶(hù)外照明以及城市管理系統等應用提供了更大的靈活性。??&nbs
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工業(yè)絎繡機高清顯控方案如何讓縫紉更加智能化

當IT技術(shù)與縫紉技術(shù)相遇會(huì )發(fā)生什么變化？“笨手笨腳”的IT男參與縫紉想必很有趣。本文為大家介紹電腦絎繡機的發(fā)展歷史和發(fā)展趨勢，以及ZLG在工業(yè)絎繡機上的顯控平臺解決方案如何讓縫紉更加智能化。
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安森美半導體的互聯(lián)照明平臺支持智能LED照明方案的快速開(kāi)發(fā)

近日，推動(dòng)高能效創(chuàng )新的安森美半導體（ON Semiconductor），推出互聯(lián)照明平臺，充分利用公司在以太網(wǎng)供電（PoE）和超低功耗低功耗藍牙聯(lián)接及AC-DC和DC-DC電源轉換設計的專(zhuān)知。這原型平臺使工程團隊能對互聯(lián)照明領(lǐng)域進(jìn)行探索和創(chuàng )新，使照明設備成為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的一部分。此互聯(lián)照明平臺含多種聯(lián)接形式用于LED控制，包括由RSL10 SIP提供的可靠低功耗藍牙和以太網(wǎng)供電。它提供高達90瓦的輸出功率，并提供兩個(gè)獨立的通道，每個(gè)通道都可提供和控制多達16個(gè)LED。這高能效的模塊化平臺結合采用能量采
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智?遠 | IA架構何以引領(lǐng)視頻會(huì )議邁向智能時(shí)代

近段時(shí)間，企業(yè)遠程會(huì )議的日常需求增多，一時(shí)間，多路并發(fā)、數據量激增為企業(yè)的會(huì )議系統帶來(lái)了嚴峻考驗。一定程度上來(lái)說(shuō)，當前時(shí)期的會(huì )議系統被本屬于未來(lái)的需求量提早“公測”了。企業(yè)級會(huì )議系統正在面臨“大考”在一段時(shí)間的高強度“測試”之后人們發(fā)現，流暢度、完整度、清晰度，規模、時(shí)延、安全等因素決定了會(huì )議系統的易用程度，而企業(yè)級的會(huì )議系統通常會(huì )對上述要素提出更高的要求。與此同時(shí)，對于企業(yè)來(lái)說(shuō)，遠程會(huì )議只是一角，會(huì )議室里同樣存在著(zhù)平臺、接口標準、資源利用率和設備調試耗時(shí)等諸多問(wèn)題?？梢哉f(shuō)，當前的協(xié)作環(huán)境下，企業(yè)的會(huì )議系
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“智能+”物流|華北工控嵌入式計算機助力智能物流園區快速落地

智能+寫(xiě)入政府工作報告，人工智能技術(shù)對于設備的賦能被給予了最高層次的期待。通過(guò)對物流工作流程的單點(diǎn)智能、局部智能等優(yōu)化升級，人工智能以嵌入式計算機系統為載體，正在助推高效、低成本的電商一體化智能物流園區快速落地。
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上汽通用五菱首批智能移動(dòng)測溫車(chē)完成交付

當前疫情防控進(jìn)入攻堅階段，在黨中央一手抓防“疫”、一手抓復工復產(chǎn)的政策指導下，各單位復工復產(chǎn)仍面臨嚴峻形勢，口罩和測溫設備的緊缺已成為防控工作首要問(wèn)題。
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讓ADAS技術(shù)在車(chē)輛中更加普及

高級駕駛輔助系統（ADAS）功能已被證明可以減少事故、挽救生命。根據消費者報告中的美國公路安全保險協(xié)會(huì )表明，與2017年沒(méi)有配備前方碰撞預警和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統的汽車(chē)相比，配備了這些系統的汽車(chē)的前后碰撞事故減少了50%。不幸的是，大多數事故發(fā)生在連最基本的ADAS應用程序都沒(méi)有安裝的車(chē)主身上。
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應用優(yōu)化的無(wú)線(xiàn)模塊：智能LED燈泡設計的好點(diǎn)子

簡(jiǎn)介自從140年前第一個(gè)商用的白熾燈泡問(wèn)世以來(lái)，發(fā)光二極管（LED）燈泡是照明領(lǐng)域的最大進(jìn)步。LED燈的好處無(wú)數，而且有據可查。與現代的白熾燈泡相比，它們通常節省75％的能量，使用壽命可以延長(cháng)50倍以上。今天的LED燈泡比以前的LED燈泡有了很大的改進(jìn)。它們產(chǎn)生的熱量極少，不發(fā)出紫外線(xiàn)或紅外線(xiàn)，不含汞，耐沖擊，并能在極端環(huán)境下有效運行。照明革命的下一個(gè)浪潮即將來(lái)臨：智能互聯(lián)照明。為L(cháng)ED燈泡添加無(wú)線(xiàn)連接和聯(lián)網(wǎng)功能，不僅提供了簡(jiǎn)單的開(kāi)/關(guān)功能，還提供了更多的機會(huì )。您可以通過(guò)簡(jiǎn)單的智能手機應用程序或語(yǔ)音助手來(lái)
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