智能工廠(chǎng) 文章進(jìn)入智能工廠(chǎng)技術(shù)社區

中國智能工廠(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈及發(fā)展趨勢分析

智能工廠(chǎng)是大勢所趨，也是明日之星，抓住工業(yè)4.0的潮流，智能工廠(chǎng)將會(huì )在未來(lái)大放異彩，智能工廠(chǎng)到底有多智能呢?什么是智能工廠(chǎng)呢?
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　　“這是一家全球單體產(chǎn)能最大的彩電智能工廠(chǎng)，許多工藝流程已超過(guò)三星、擁有全球最為先進(jìn)的技術(shù)?！苯?，在海信黃島彩電智能工廠(chǎng)中，面對著(zhù)流水線(xiàn)上一個(gè)個(gè)飛快運轉的機器人。海信電器總經(jīng)理代慧忠告訴本網(wǎng)記者，近年來(lái)，德國提出的工業(yè)4.0概念風(fēng)靡全球，早在三年前，海信電器開(kāi)始嘗試著(zhù)智能工廠(chǎng)的組建?！　』畹墓S(chǎng)　　穿行于這座全球最為先進(jìn)的彩電智能工廠(chǎng)中，你會(huì )發(fā)現，整個(gè)工廠(chǎng)像被施了魔法，原本冰冷、粗笨的機器被賦予了靈魂和思想?！　GV小車(chē)沿著(zhù)地下鋪設磁條來(lái)回穿梭于庫房與線(xiàn)體間，自動(dòng)將物料運至相匹配的下一個(gè)工位;機器手
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　　工業(yè)4.0通常被認為是第四次工業(yè)革命的到來(lái)。從本質(zhì)上講，工業(yè)4.0是由機器、人以及產(chǎn)品組成的實(shí)際網(wǎng)絡(luò )，能夠實(shí)現整個(gè)制造流程的實(shí)時(shí)優(yōu)化。智能制造將為從工廠(chǎng)車(chē)間到制造、供應商和分銷(xiāo)商的整個(gè)價(jià)值鏈帶來(lái)更高的生產(chǎn)效率。　　流程優(yōu)化和定制、資產(chǎn)跟蹤、預見(jiàn)性養護以及實(shí)時(shí)庫存優(yōu)化是工業(yè)4.0的一些主要目標。到2020年，歐洲工業(yè)將在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用方面投入1200億美元。　　工廠(chǎng)中電氣化、自動(dòng)化和連通性的快節奏已經(jīng)為迅速適應工業(yè)4.0打下了良好的基礎。為機器和零部件配備傳感器和網(wǎng)絡(luò )連通性是實(shí)現這一愿景的重
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繼蒸汽機的面世、工業(yè)生產(chǎn)大規?；凸I(yè)自動(dòng)化之后，隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)和智能制造的逐步成型，“工業(yè)4.0”時(shí)代正悄然 ...
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　　英國人詹姆斯.瓦特(James Watt)改良了蒸汽機，引發(fā)了第一波工業(yè)革命，讓制造業(yè)從手工勞動(dòng)轉向動(dòng)力機器生產(chǎn)，引發(fā)人類(lèi)歷史上第一波工業(yè)革命。　　1908年，美國人亨利.福特(Henry Ford)的T型車(chē)上市，他以流水線(xiàn)裝配方式，改善了汽車(chē)生產(chǎn)流程，大幅降低了汽車(chē)的生產(chǎn)成本，讓汽車(chē)售價(jià)一夕間由原本的2,000~3,000美元，暴跌至850美元，這次的生產(chǎn)線(xiàn)流程革新，被視為第二次工業(yè)革命。　　1975年，德國Honeywell和日本Yokogawa Electric分別推出自己的DCS(分散
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