智能制造文章進(jìn)入智能制造技術(shù)社區

CIOE激光技術(shù)及智能制造展聚焦激光在應用領(lǐng)域的廣泛拓展

在疫情防控期間,數字經(jīng)濟“撐起了一片天”,新產(chǎn)業(yè)、新模式在一定程度上緩解了疫情的影響,增強了中國經(jīng)濟的抗沖擊能力。在此背景下,中央提出加快“新基建”建設進(jìn)度,“新基建”包含7大版塊,其中特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁、5G基站建設等領(lǐng)域都與激光息息相關(guān),同時(shí)激光技術(shù)在先進(jìn)制造領(lǐng)域的滲透力也在持續加強。未來(lái)從市場(chǎng)及政策推動(dòng)來(lái)看,激光應用具有廣闊的發(fā)展空間。2020年9月9-11日,中國國際光電博覽會(huì )(簡(jiǎn)稱(chēng)CIOE中國光博會(huì ))將在深圳國際會(huì )展中心(寶安新館)舉辦,展覽面積達160,000
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傳化集團要在嘉興港區建設現代化智能制造區域總部

近日，嘉興港區開(kāi)發(fā)建設管理委員會(huì )與傳化集團有限公司簽訂投資協(xié)議，傳化集團年產(chǎn)32萬(wàn)噸功能化學(xué)品系列項目正式落戶(hù)嘉興港區，雙方將攜手打造“智能+制造”區域標桿。
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首個(gè)智能制造領(lǐng)域5G專(zhuān)網(wǎng)建成：廣東聯(lián)通+格力+華為共同打造！

近日，廣東聯(lián)通攜手格力、華為，在珠海建成并測試成功了國內首個(gè)基于MEC邊緣云+智能制造領(lǐng)域5G SA切片的專(zhuān)網(wǎng)，標志5G專(zhuān)網(wǎng)技術(shù)正式在智能制造領(lǐng)域展開(kāi)應用。
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奧迪攜手愛(ài)立信 5G技術(shù)賦能智能制造

在智能制造領(lǐng)域，奧迪再次取得新進(jìn)展。奧迪攜手瑞典網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商愛(ài)立信，共同啟動(dòng)了全新的人機交互試點(diǎn)項目。該項目的首個(gè)運用案例是通過(guò)5G技術(shù)連接自動(dòng)化生產(chǎn)機器人，解決生產(chǎn)過(guò)程中的人身安全問(wèn)題。
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合肥廬江高新區： “機器換人”，推進(jìn)智能制造上臺階

圍繞主導產(chǎn)業(yè)，全力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)招商，廬江高新區現已形成以國軒、星源為代表的新能源新材料產(chǎn)業(yè)，以國投高科、凱迪電廠(chǎng)為代表的資源綜合利用產(chǎn)業(yè)，以恒泰動(dòng)力、德科電氣為代表的智能裝備企業(yè)，以中糧、紐斯康為代表的健康食品產(chǎn)業(yè)，發(fā)展初具規模。
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從"制造"向"智造"|"機器換人"普及智能制造訂單回暖

　　雖然我國制造業(yè)供應鏈完整的優(yōu)勢比較明顯，但不能否認，相對于東南亞等其他國家來(lái)說(shuō)，目前我國制造業(yè)的人力成本是相對比較高?！　榱藢_勞動(dòng)力成本上升的壓力，國內制造業(yè)智能化改造的步伐正在加快，“機器換人”的推廣普及也在帶動(dòng)高技術(shù)制造業(yè)的發(fā)展?！　≡谥槿侵圃鞓I(yè)基地廣東佛山，一家新的機器人制造企業(yè)近日正式落戶(hù)順德區，這家企業(yè)2002年成立，主要制造移動(dòng)機器人，經(jīng)過(guò)了十幾年的創(chuàng )業(yè)，終于有了屬于自己的工廠(chǎng)?！　V東嘉騰機器人自動(dòng)化有限公司副總裁陳洪波：我們就在這里正式有了屬于我們自己的一個(gè)新家，在這里我們移動(dòng)
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航空航天、集成電路、智能制造等項目落戶(hù)嘉定，總投資超230億元

上海在其先進(jìn)制造業(yè)主要承載區的嘉定加大了吸引投資的力度。近日，總投資達232億元的航空航天、智能制造、集成電路等16個(gè)重大工業(yè)項目簽約入駐嘉定工業(yè)區。
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工業(yè)4.0時(shí)代：顛覆性技術(shù)如何變革制造業(yè)

目前，中國正在加快實(shí)施“中國制造2025”，也就是中國版的“工業(yè)4.0”，全力推動(dòng)制造業(yè)向智能制造轉型升級。為了搭乘工業(yè)4.0的時(shí)代快車(chē)，在未來(lái)的產(chǎn)業(yè)競爭中占據優(yōu)勢，制造企業(yè)也正加緊向智能化、自動(dòng)化和數字化轉型之路邁進(jìn)。
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達索系統（重慶）智能制造創(chuàng )新中心在兩江新區揭牌

近日，達索系統成立的“達索系統（重慶）智能制造創(chuàng )新中心”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“達索系統創(chuàng )新中心”)正式在兩江新區揭牌。
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中國智能制造技術(shù)創(chuàng )新發(fā)展國際論壇,暨2019年中國嵌入式系統年會(huì ),邀請函

國內外從事智能制造、人工智能相關(guān)的企事業(yè)單位和大專(zhuān)院校領(lǐng)導：中國嵌入式系統產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事和成員單位領(lǐng)導：習近平總書(shū)記在黨的十九大指出我國進(jìn)入中國特色社會(huì )主義新時(shí)代，為中國產(chǎn)業(yè)從勞動(dòng)力密集型的中國制造向技術(shù)創(chuàng )新型的中國“智造”轉型提出了更高、更快的要求。智能化是由現代通信與信息技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、行業(yè)技術(shù)、智能控制技術(shù)、嵌入式系統技術(shù)等高新技術(shù)的應用匯集，是“中國制造”向“中國智造”轉型的發(fā)展方向和智能技術(shù)不斷創(chuàng )新發(fā)展的目標。智能制造是實(shí)現整個(gè)制造業(yè)價(jià)值鏈的智能化和創(chuàng )新，是信息化與工業(yè)化深度融合的進(jìn)一步提
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上海發(fā)布智能制造三年行動(dòng)計劃深度應用5G、人工智能等技術(shù)

《上海市智能制造行動(dòng)計劃(2019-2021年)》24日于此間發(fā)布，到2021年，上海計劃進(jìn)一步深化5G、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、大數據和制造業(yè)融合程度，打造成為中國智能制造應用新高地、核心技術(shù)策源地和系統解決方案輸出地，推動(dòng)長(cháng)三角智能制造協(xié)同發(fā)展。
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工業(yè)4.0時(shí)代，智能制造“高開(kāi)低走”痛點(diǎn)如何解決？

在由北京市海淀區人力資源公共服務(wù)中心和中國自動(dòng)化學(xué)會(huì )復雜系統專(zhuān)委會(huì )聯(lián)合主辦，北京中廣智聯(lián)科技發(fā)展有限公司和漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司承辦的“智能工廠(chǎng)/數字化車(chē)間關(guān)鍵技術(shù)與應用專(zhuān)題論壇”上，中國科學(xué)院自動(dòng)化研究所研究員曾雋芳為《電子產(chǎn)品世界》講述了智能制造與智能生產(chǎn)管理理念及行業(yè)痛點(diǎn)的解決方法。
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制造業(yè)打造智能工廠(chǎng) 人工智能扮演核心關(guān)鍵

過(guò)去幾年在全球研究團隊投入算法優(yōu)化下，人工智能應用已成為企業(yè)解決營(yíng)運困境、優(yōu)化決策，為消費者提供理財服務(wù)，乃至于制造業(yè)實(shí)踐智能制造愿景的重要核心。
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逐步解決痛點(diǎn) 務(wù)實(shí)建立智能制造系統

德國總理梅克爾宣布推動(dòng)工業(yè)4.0政策至今已有8年，經(jīng)過(guò)一段市場(chǎng)教育后，從2015~2016年開(kāi)始有制造業(yè)嘗試導入智能化架構，不過(guò)對絕大多數廠(chǎng)商尤其是臺灣中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，工業(yè)4.0帶來(lái)的智能制造屬于全新概念，再加上最終愿景實(shí)現期過(guò)長(cháng)、需要投入大量資本等顧慮，除了大廠(chǎng)外，臺灣多數業(yè)者都仍采觀(guān)望態(tài)度。
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“中國軌道交通智慧運維產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟” 發(fā)起儀式在青島舉行

隨著(zhù)我國軌道交通行業(yè)建設和運營(yíng)規?？焖侔l(fā)展，軌道交通基礎設施和技術(shù)裝備數量日益激增，給軌道交通運維工作帶來(lái)了巨大壓力。傳統運維模式與網(wǎng)絡(luò )化運行的軌道交通發(fā)展現狀已不相適應，行業(yè)內對采用新一代信息技術(shù)跨界開(kāi)展智慧運維的需求日漸迫切。為提升我國軌道交通智慧運維領(lǐng)域的自主創(chuàng )新能力，增強我國軌道交通產(chǎn)業(yè)的國際競爭力，“中國軌道交通智慧運維產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新聯(lián)盟”發(fā)起儀式于2019年3月16日在青島隆重舉行。據介紹，該聯(lián)盟在國家發(fā)展和改革委員會(huì )綜合運輸研究所指導下，由中車(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛有限公司、中車(chē)株洲電力機車(chē)有限公司、西
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