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NI直噴驅動(dòng)系統實(shí)現智能供油

  • 美國國家儀器公司(National Instruments, 簡(jiǎn)稱(chēng)NI)近日發(fā)布了NI直噴驅動(dòng)系統,這是一款可立即使用的完整發(fā)動(dòng)機控制解決方案。NI 9411數字輸入模塊讀取來(lái)自ECU的信號,并由NI CompactRIO控制器上運行的軟件應用程序進(jìn)行解讀,最后將控制指令通過(guò)Drivven 直噴驅動(dòng)模塊輸出到直接噴射器(DI)。
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基于UCC28060交錯并聯(lián)控制器的液晶電視電源系統

  • 摘要:本文設計了功率為1KW的液晶電視電源系統,采用UCC28060控制芯片實(shí)現交錯并聯(lián)功率因數校正,UCC28060以...
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一種基于FPGA的DDR SDRAM控制器的設計

  • 摘要 對DDR SDRAM的基本工作特性以及時(shí)序進(jìn)行了分析與研究,基于FPGA提出了一種通用的DDRSDRAM控制器設計方案。在Modelaim上通過(guò)了軟件功能仿真,并在FPGA芯片上完成了硬件驗證。結果表明,該控制器能夠較好地完成DD
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采用ADuCRF101的無(wú)線(xiàn)溫度巡檢系統設計

  • 摘要:溫度是工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中重要的過(guò)程量,對保證產(chǎn)品質(zhì)量具有重要意義。針對傳統溫度巡檢系統長(cháng)線(xiàn)傳輸成本高、精度低以及不易維護等弊端,以ADI公司最新開(kāi)發(fā)的內置射頻傳輸功能的ADuCRF101微控制器為核心,對煙草生產(chǎn)過(guò)程中的煙葉貯存溫度巡檢系統進(jìn)行了設計。實(shí)驗結果表明,該系統可以實(shí)時(shí)準確地對多點(diǎn)溫度信號進(jìn)行檢測,驗證了設計的有效性。
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英飛凌安全凌捷掩膜控制器被Visa選中GlobalPlatform支付卡供應商

  • 英飛凌科技股份公司(FSE代碼: IFX / OTCQX代碼: IFNNY) 日前宣布,Visa選中該公司作為拉丁美洲和加勒比海地區 (LAC)新發(fā)行的GlobalPlatform支付卡安全控制器的首選供應商。英飛凌將為接觸式和雙界面借記卡和信用卡提供安全凌捷掩膜控制器,包括Visa批準的VSDC(Visa智能借記/信貸服務(wù))應用程序。
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凌力爾特推出LTC3722-1的H級版本

  • 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 LTC3722-1 的H 級版本,該器件是一個(gè)相位調制的全橋式 DC/DC 控制器,具有自適應或手動(dòng)零電壓開(kāi)關(guān) (ZVS)。該器件的 ZVS 延遲控制和可調同步整流定時(shí)功能可優(yōu)化效率,同時(shí)減少變壓器尺寸和電磁干擾,非常適合高達數千瓦的隔離式高功率應用。
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京瓷株式會(huì )社選擇Atmel maXTouch控制器

  • 微控制器及觸摸技術(shù)解決方案的領(lǐng)導廠(chǎng)商愛(ài)特梅爾公司(Atmel? Corporation)宣布京瓷株式會(huì )社(Kyocera? Corporation)已經(jīng)選擇愛(ài)特梅爾為其新的Rise、Hydro和Digno S智能手機提供觸摸屏控制器。
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GPIB控制器軟件的IP核設計

  • 隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)與通信技術(shù)的高速發(fā)展,測試儀器和測試技術(shù)發(fā)生了革命性變化,“網(wǎng)絡(luò )就是儀器”確切地概括了測試儀器間的網(wǎng)絡(luò )化發(fā)展趨勢。組建網(wǎng)絡(luò )化測試系統不僅能實(shí)現資源共享,而且組建系統方便,還可提高
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太陽(yáng)能控制器選擇的7大法則

  • 從事太陽(yáng)能行業(yè)多年,認識了朋友同行,了解到很多公司都是從傳統的市電路燈或者其他領(lǐng)域轉到太陽(yáng)能行業(yè),一些朋友...
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基于控制專(zhuān)用單片機的無(wú)刷直流電機控制器

  •   1 概述   無(wú)位置傳感器無(wú)刷直流電動(dòng)機控制器采用的位置檢測方法是反電勢3次諧波檢測法,其輸入 到控 ...
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DC/DC 控制器兼有數字電源系統管理功能和模擬控制環(huán)路,以實(shí)現 ±0.5% 的 VOUT 準確度

  • DC/DC 控制器兼有數字電源系統管理功能和模擬控制環(huán)路,以實(shí)現 ±0.5% 的 VOUT 準確度,LTC3883 / LTC3883-1 是一款通用、單通道、多相 (PolyPhasereg;)、降壓型控制器,具有數字電源系統管理、高性能模擬控制環(huán)路、內置驅動(dòng)器、遠程輸出電壓檢測和電感器溫度檢
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基于FPGA的彩屏控制器設計

  • 觸摸屏技術(shù)方便了人們對計算機的操作使用,是一種極具發(fā)展前途的交互式輸入技術(shù),受到各國的普遍重視,并投入大量的人力、物力對其進(jìn)行研發(fā),使得新型觸摸屏不斷涌現[1]。特別是四線(xiàn)電阻式觸摸屏具有制造工藝簡(jiǎn)單、成
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安全與價(jià)格對壘 門(mén)禁控制器選購五建議

  • 目前中國市場(chǎng)上門(mén)禁控制器產(chǎn)品眾多,功能相差無(wú)幾,但質(zhì)量參差不齊。因此對工程商來(lái)說(shuō)產(chǎn)品的選型尤為重要。那么怎樣選擇高品質(zhì)的門(mén)禁控制器呢?門(mén)禁系統的穩定性操作的便捷性功能的實(shí)用性是門(mén)禁控制器的評估的重要因素
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基于視頻識別的智能交通燈控制器設計

  • 現有交通燈控制系統主要分為兩類(lèi):定時(shí)控制和感應式控制。定時(shí)控制不能適應車(chē)流的動(dòng)態(tài)變化,當某條路段的車(chē)流量很大的時(shí)候卻要等待紅燈,而另一方向的路并不忙或者車(chē)流量很小卻是綠燈,出現空道占時(shí),這種尷尬的現象不僅讓司機乘客都怨聲載道,還造成了資源浪費。
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智能車(chē)模雙電機差速控制的可行性研究

  • 雙電機獨立驅動(dòng)電動(dòng)車(chē)系統結構,如圖1所示。該電動(dòng)車(chē)采用7.2V鎳鎘電池給電機供電,2臺直流無(wú)刷電機分別直接安裝在2個(gè)后車(chē)輪內,形成前輪轉向、后輪驅動(dòng)的方式。每臺電機都有單獨的控制器和測速系統,能夠實(shí)時(shí)檢測左右電機速度,整車(chē)控制器通過(guò)接收舵機轉角、攝像頭路況信息、電池、電機驅動(dòng)控制器及車(chē)輪轉速等信號
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控制器介紹

控制器是整個(gè)可視電話(huà)系統的控制核心。在系統啟動(dòng)時(shí),它負責初始化系統中的各軟硬件模塊。舉例說(shuō)明:當調制解調器開(kāi)始數據傳輸后,主控制模塊初始化各內部變量,然后通過(guò)通信口向對方送 16 個(gè)同步標記以及 H.245 的各種消息,完成能力交換、主從決定等,最后打開(kāi)語(yǔ)音、視頻通道,初始化結束,正式通信開(kāi)始。在通信過(guò)程中,主控制模塊維護其他各軟、硬件模塊的正常。其工作過(guò)程一般如下:終端A電源接通后,控制器首先從 [ 查看詳細 ]
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