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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 回饋

柴油機測功過(guò)程中的能量回饋技術(shù)方案介紹

  • 隨著(zhù)技術(shù)的進(jìn)步，在動(dòng)力機和動(dòng)力設備的研制方面，對動(dòng)力機(如柴油機)的各項性能都提出了更高的要求。測功設備均為水力測功機配以各分立測試儀表。測試時(shí)，將柴油機的機械能通過(guò)水力測功機轉化為的水的溫升(熱能)都白
  • 關(guān)鍵字： 方案  介紹  技術(shù)  回饋  過(guò)程  能量  柴油機  

一種具有能量回饋功能的級聯(lián)型高壓變頻器的仿真研究

  • 1 引言　　如圖1所示，一般的級聯(lián)型高壓變頻器的整流部分都是采用不可控的二極管，因而能量傳輸不可逆，當電機處于再生發(fā)電狀態(tài)時(shí)，回饋的能量傳輸到直流母線(xiàn)電容上，產(chǎn)生泵升電壓，使電容電壓不穩。過(guò)高的泵升電壓有
  • 關(guān)鍵字： 變頻器  仿真  研究  高壓  功能  能量  回饋  具有  

直流傳感器回饋補償系統設計

  • 本課題建立了一種磁勢自平衡回饋補償式直流傳感機理與方法。磁勢自平衡回饋補償式直流傳感機理與方法既具有直流閉環(huán)測量原理準確度高、線(xiàn)性度好、抗干擾能力強的優(yōu)點(diǎn)，也具有開(kāi)環(huán)測量原理電路結構調試簡(jiǎn)單、消除大功
  • 關(guān)鍵字： 系統  設計  補償  回饋  傳感器  直流  

一種無(wú)回饋交流變頻主電路的分析

  • 無(wú)回饋逆變形成的雙電容諧振通流方式，不僅實(shí)現了普通晶閘管的關(guān)斷，還在突發(fā)性的電容電壓作用中實(shí)現了感性繞組的快速通流，從而在電流相位的前移中產(chǎn)生無(wú)功功率充分補償的節電效應。
  • 關(guān)鍵字： 分析  電路  變頻  交流  回饋  

基于DSP控制的能量再生回饋電網(wǎng)研究

  • 利用電力電子技術(shù)中的整流、逆變，以及與能量回饋相關(guān)的信號反饋控制、數字信號處理(DSP)等控制技術(shù)，通過(guò)跟蹤捕獲電網(wǎng)電源信號，將伺服電機在運行過(guò)程中快速制動(dòng)和頻繁正反轉時(shí)所產(chǎn)生的再生能量以SPWM波的形式，轉變?yōu)榕c電網(wǎng)電源信號同步的電能信號。
  • 關(guān)鍵字： 回饋  電網(wǎng)  研究  再生  能量  DSP  控制  基于  
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