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半導體短缺
半導體短缺 文章 進(jìn)入半導體短缺技術(shù)社區
全球半導體短缺情況持續全年 明年料恢復正常
- 全球最具權威的IT研究與顧問(wèn)咨詢(xún)公司Gartner12日稱(chēng)，全球半導體短缺的情況將于2021年持續，預期要到2022年第二季才會(huì )回復至正常的供應水平。路透中文網(wǎng)12日報道稱(chēng)，Gartner報告指出，芯片短缺的情況已由最初的電源管理、顯示器和微控制器等設備，擴展至其他設備，基板、焊線(xiàn)、被動(dòng)元件、材料及測試等都存在產(chǎn)能限制，這些都屬于芯片廠(chǎng)以外供應鏈的一部分?！鞍雽w短缺將嚴重破壞供應鏈，并在今年限制很多電子設備的生產(chǎn)。代工廠(chǎng)商正在提高晶圓價(jià)格，芯片企業(yè)也提高設備價(jià)格?！盙artner首席研究分析師Kanis
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中汽協(xié)：預計第3季度“芯片荒”才會(huì )緩解
- 泰國新聞網(wǎng)近日報道稱(chēng)，汽車(chē)行業(yè)的高管們對全球半導體短缺感到擔憂(yōu)，因為“芯片荒”正在影響全球最大汽車(chē)市場(chǎng)——中國的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。報道介紹，作為中國最大的外國汽車(chē)廠(chǎng)商，大眾汽車(chē)希望今年在華銷(xiāo)售超過(guò)400萬(wàn)輛汽車(chē)，但該公司不久前表示，半導體短缺的負面影響在第2季度仍未減弱。4月18日，大眾汽車(chē)中國總裁史蒂芬·沃倫斯坦在上海車(chē)展開(kāi)幕前接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)：“由于芯片短缺，很難預測大眾汽車(chē)每周可能損失多少產(chǎn)量……因此我們通過(guò)更換供應商，改用另一種芯片?！眻蟮勒J為，包括大眾、通用在內的汽車(chē)制造商都將希望寄托在中國身上——在疫情
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比特幣開(kāi)采熱潮加劇半導體短缺，推動(dòng)芯片價(jià)格大漲
- 據外媒報道，隨著(zhù)比特幣價(jià)格飆升，加密貨幣熱潮背后的隱藏成本正變得越來(lái)越清晰，人們對使用大量計算機設備開(kāi)采比特幣引發(fā)的環(huán)境后果的認識也始終在提高。微軟聯(lián)合創(chuàng )始人比爾·蓋茨(Bill Gates）就曾指出，比特幣開(kāi)采每筆交易消耗的電力比人類(lèi)已知的任何其他活動(dòng)都要多。如今，比特幣開(kāi)采也開(kāi)始影響到半導體行業(yè)，甚至加劇了芯片供應短缺危機。從智能手機、電視到汽車(chē)等，幾乎每個(gè)行業(yè)都面臨“缺芯”。比特幣是由比特幣礦商開(kāi)采的，他們通過(guò)完成大量計算來(lái)驗證交易，從而獲得加密貨幣。開(kāi)采過(guò)程不僅需要耗費大量能源，礦商們還需要越
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半導體短缺介紹
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