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動(dòng)力汽車(chē)
動(dòng)力汽車(chē) 文章 進(jìn)入動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)社區
馬斯克發(fā)布《特斯拉規劃2.0》：將推太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)
- 特斯拉CEO馬斯克此前在推特上發(fā)文，稱(chēng)即將推出特斯拉規劃2.0，就在剛剛，IT之家獲悉特斯拉規劃2.0已經(jīng)發(fā)布，本文為其內容節選。特斯拉未來(lái)的規劃主要分為四個(gè)方面： 太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē) 特斯拉將開(kāi)發(fā)集成太陽(yáng)能發(fā)電裝置的車(chē)頂，該公司不僅僅要做到太陽(yáng)能技術(shù)的集成，同時(shí)又要兼具美感。此外，馬斯克暗示太陽(yáng)能發(fā)電汽車(chē)將會(huì )擁有手機應用與之匹配，將用戶(hù)與汽車(chē)完美融合。 加速特斯拉產(chǎn)品線(xiàn)建設 馬斯克指出，特斯拉將覆蓋絕大部分消費級市場(chǎng)，從低端到高端都將有相應的Model汽車(chē)產(chǎn)品推出。同時(shí)他也指出，
- 關(guān)鍵字： 特斯拉 動(dòng)力汽車(chē)
鋰電池處起步階段 盲目投資應警惕
- 市場(chǎng)最熱的當數特斯拉。2013年一季度，ModelS榮登全美豪車(chē)銷(xiāo)售榜首，并在當季首次實(shí)現贏(yíng)利。今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)漲了249%。 特斯拉的成功讓中國動(dòng)力汽車(chē)界重燃希望。 最近出臺的2013版新能源汽車(chē)補貼政策為希望的重燃再添了一把火。但是新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題并不在于補貼，而在于技術(shù)突破和消費放量。同時(shí)，業(yè)界還非常擔心2009年補貼新政策帶來(lái)的“惡果”重演：投資人涌向動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，隔膜、六氟磷酸鋰等對外依存度曾高達80%的關(guān)鍵鋰電材料生產(chǎn)技
- 關(guān)鍵字： 鋰電池 動(dòng)力汽車(chē) 隔膜
安森美以模塊級專(zhuān)業(yè)技術(shù)及方案助推中國汽車(chē)半導體市場(chǎng)發(fā)展
- 如今，汽車(chē)大趨勢正在推動(dòng)著(zhù)半導體成分的升高。主要推動(dòng)因素包括：動(dòng)力系統重點(diǎn)應用，如提升汽車(chē)能效及將清潔能源技術(shù)用于汽車(chē)、智能電動(dòng)汽車(chē)電源管理、高能效變速箱的使用;車(chē)身重點(diǎn)應用，如網(wǎng)絡(luò )、采用先進(jìn)照明及LED照明;安全/底盤(pán)重點(diǎn)應用，如避免碰撞、動(dòng)力制動(dòng);信息娛樂(lè )系統重點(diǎn)應用，如駕駛人信息、插入設備/充電;新興市場(chǎng)
- 關(guān)鍵字： 安森美 HEV/EV 動(dòng)力汽車(chē)
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動(dòng)力汽車(chē)介紹
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