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傳感技術(shù)
傳感技術(shù) 文章 進(jìn)入傳感技術(shù)技術(shù)社區
2023愛(ài)普生創(chuàng )新大會(huì )開(kāi)啟共繪“多彩世界”新篇章

- 2023年3月21日, 2023愛(ài)普生創(chuàng )新大會(huì )在北京舉行。會(huì )上,愛(ài)普生(中國)有限公司董事長(cháng)兼總裁深石明宏先生發(fā)表主題演講,正式向中國市場(chǎng)發(fā)布愛(ài)普生的使命和愛(ài)普生環(huán)境定位聲明。這個(gè)全新的企業(yè)使命的提出展現了愛(ài)普生堅持以“省、小、精”技術(shù)為社會(huì )創(chuàng )造價(jià)值的信念,并且濃縮了愛(ài)普生對于技術(shù)、人類(lèi)與地球之間關(guān)系的理解與承諾。隨后,深石明宏先生分享了愛(ài)普生在落實(shí)Epson25 新長(cháng)期企業(yè)愿景上進(jìn)行的一系列實(shí)踐與取得的成績(jì),包括推廣綠色產(chǎn)品、推動(dòng)數字化轉型、加強與中國合作伙伴合作等方面的努力。深石總裁演講后,愛(ài)普生特邀
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PerSe傳感技術(shù)打造合規、高性能的智能手機設備

- 近幾年,隨著(zhù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的全面覆蓋,中國的智能手機市場(chǎng)迎來(lái)了高速發(fā)展,移動(dòng)支付、數字辦公、智慧生活等應用領(lǐng)域使手機從單一的通訊工具演變?yōu)閿底只畹暮诵倪B接器。同時(shí),面對消費者持續追求移動(dòng)設備更快速、順暢的互聯(lián)體驗, 5G技術(shù)在國內迅速推廣, 截至2021年底,我國已經(jīng)累計建成5G基站超142萬(wàn)站,覆蓋所有地級市、98%的縣區,預計2022年5G基站總數將超過(guò)200萬(wàn)個(gè),由城市到村鎮實(shí)現全面下沉。同時(shí),5G網(wǎng)絡(luò )的普及促使智能手機市場(chǎng)對相關(guān)設備的產(chǎn)業(yè)資源傾斜,僅2022年1-2月,國內市場(chǎng)5G手機出貨量實(shí)現3
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泛林集團在芯片制造工藝的刻蝕技術(shù)和生產(chǎn)率上取得新突破

- 近日,泛林集團發(fā)布了一項革新性的等離子刻蝕技術(shù)及系統解決方案,旨在為芯片制造商提供先進(jìn)的功能和可擴展性,以滿(mǎn)足未來(lái)的創(chuàng )新需求。泛林集團開(kāi)創(chuàng )性的Sense.i? 平臺基于小巧且高精度的架構,能提供無(wú)與倫比的系統智能,以實(shí)現最高生產(chǎn)率的工藝性能,為邏輯和存儲器件在未來(lái)十年的發(fā)展規劃打下了基礎。以泛林集團行業(yè)領(lǐng)先的Kiyo?和Flex?工藝設備演變而來(lái)的核心技術(shù)為基礎,Sense.i平臺提供了持續提升均勻性和刻蝕輪廓控制所必需的關(guān)鍵刻蝕技術(shù),以實(shí)現良率的最大化和更低的晶圓成本。隨著(zhù)半導體器件的尺寸越來(lái)越小,深寬
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豪威科技和光程研創(chuàng )簽署合作意向書(shū),聚焦近紅外線(xiàn)3D傳感及數碼成像產(chǎn)品

- 行業(yè)領(lǐng)先的先進(jìn)數碼成像解決方案的開(kāi)發(fā)商豪威科技(OmniVision Technologies, Inc.)和鍺硅寬帶3D傳感技術(shù)的領(lǐng)導者光程研創(chuàng )(Artilux Inc.)于近日聯(lián)合宣布簽署合作意向書(shū),雙方經(jīng)過(guò)正式的商業(yè)交流及技術(shù)評估后,將在CMOS影像傳感器及鍺硅3D傳感技術(shù)上展開(kāi)合作。此合作項目的主要目的為結合豪威科技在CMOS數碼成像的先進(jìn)技術(shù)及市場(chǎng)地位,及光程研創(chuàng )的鍺硅寬帶3D傳感技術(shù),以完整的解決方案加速導入手機市場(chǎng)。雙方亦期望能藉此合作基礎,為終端客戶(hù)提供更為多元彈性的產(chǎn)品選擇,進(jìn)而實(shí)現各項
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深談汽車(chē)動(dòng)力系統電路設計中的傳感技術(shù)
- 深談汽車(chē)動(dòng)力系統電路設計中的傳感技術(shù)-本文將首先審視一些跟倫德?tīng)枺↙undell)式電動(dòng)機(更廣為人知的名稱(chēng)是“交流發(fā)電機”)相關(guān)的持續改進(jìn)的極佳示例。由于采用了更好的電子控制,它的能效提升了,更多的能量被恢復,發(fā)動(dòng)機頻繁啟動(dòng)的影響被處理平順了。
- 關(guān)鍵字: 交流發(fā)電機 傳感技術(shù) 內燃發(fā)動(dòng)機
無(wú)人機系統模塊開(kāi)發(fā)設計與仿真
- 無(wú)人機系統模塊開(kāi)發(fā)設計與仿真-在開(kāi)發(fā)的早期階段,開(kāi)發(fā)一個(gè)硬件在環(huán)(HIL)測試環(huán)境來(lái)測試無(wú)人機GNC解決方案,HIL測試環(huán)境是軟件仿真和飛機實(shí)驗的一個(gè)中間步驟,對于無(wú)人機GNC軟件的開(kāi)發(fā)過(guò)程非常關(guān)鍵。
- 關(guān)鍵字: 智能硬件 無(wú)人機技術(shù) 傳感技術(shù)
小型無(wú)人機飛控系統設計詳解
- 小型無(wú)人機飛控系統設計詳解-在眾多處理器芯片中,最適合小型飛控計算機CPU的芯片當屬TI公司的TMS320LF2407,其運算速度以及眾多的外圍接口電路很適合用來(lái)完成對小型無(wú)人機的實(shí)時(shí)控制功能。
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汽車(chē)動(dòng)力系統電路設計中的傳感技術(shù)
- 汽車(chē)動(dòng)力系統電路設計中的傳感技術(shù)-當今的汽車(chē)正朝著(zhù)提供高能效同時(shí)對環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長(cháng)遠而言,以非石油為基礎的動(dòng)力系統似乎是最具前景的解決方案;與此同時(shí),汽車(chē)工業(yè)正在推出基于現有技術(shù)引入更多改進(jìn)。
- 關(guān)鍵字: 傳感技術(shù) 汽車(chē)動(dòng)力系統
技術(shù)前沿:生物傳感技術(shù)引領(lǐng)健康生活
- 在我們的“技術(shù)前沿”系列文章中,來(lái)自德州儀器的優(yōu)秀人才就當今最大的技術(shù)趨勢,以及如何解決未來(lái)將要面臨的挑戰展開(kāi)了討論?! 〗】岛歪t療保健不斷在新聞和我們的生活中出現,它們似乎已成為我們日常雜談的一部分。事實(shí)證明,這種看法與實(shí)際情況十分貼合。世界上許多國家都面臨著(zhù)人口老齡化、糖尿病患者激增、肥胖危機、醫院人滿(mǎn)為患、醫療保健支出暴漲等問(wèn)題,而人類(lèi)當前所面臨的挑戰遠遠不止這些。上面提到的許多問(wèn)題確實(shí)需要人們經(jīng)常去醫院看醫生,但是,讓更多的人掌握醫療技術(shù),能應對并防止甚至解決許多困擾醫療保健的問(wèn)題?! 〔煌?/li>
- 關(guān)鍵字: 傳感技術(shù) 心率測量 MSP430
傳感技術(shù)介紹
傳感技術(shù)同計算機技術(shù)與通信技術(shù)一起被稱(chēng)為信息技術(shù)的三大支柱。從仿生學(xué)觀(guān)點(diǎn),如果把計算機看成處理和識別信息的“大腦”,把通信系統看成傳遞信息的“神經(jīng)系統”的話(huà),那么傳感器就是“感覺(jué)器官”。
傳感技術(shù)是關(guān)于從自然信源獲取信息,并對之進(jìn)行處理(變換)和識別的一門(mén)多學(xué)科交叉的現代科學(xué)與工程技術(shù),它涉及傳感器(又稱(chēng)換能器)、信息處理和識別的規劃設計、開(kāi)發(fā)、制/建造、測試、應用及評價(jià)改進(jìn)等活動(dòng)。獲取信息 [ 查看詳細 ]
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