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代碼“零缺陷”
代碼“零缺陷” 文章 進(jìn)入代碼“零缺陷”技術(shù)社區
IC卡設備驅動(dòng)模塊的代碼
- 面以我們采用的公用電話(huà)機通用的IC卡為例,通過(guò)已實(shí)現代碼來(lái)說(shuō)明整個(gè)IC卡設備驅動(dòng)模塊?! ?1)數據結構的確定 編輯頭文件ICDATA.H,確定在驅動(dòng)模塊程序中應用的公用數據結構。驅動(dòng)模塊的最終目的是讀取和寫(xiě)入
- 關(guān)鍵字: 代碼 模塊 設備驅動(dòng) IC
利用多內核處理器的并行編程功能實(shí)現視頻代碼轉換
- 利用多內核處理器的并行編程功能實(shí)現視頻代碼轉換,視頻代碼轉換是指從一種壓縮視頻格式轉換為另一種壓縮視頻格式,通常先要把某種格式解碼為原始視頻幀,然后用新的格式重新編碼。在許多應用中高效的代碼轉換至關(guān)重要。例如,為了支持視頻點(diǎn)播數據流,視頻數據要以某種主流格式存儲起來(lái)以節省空間,但必須支持眾多不同的觀(guān)看設備和解碼器。為了做到這一點(diǎn),需要在數據發(fā)送前以實(shí)時(shí)或者快于實(shí)時(shí)的速度進(jìn)行代碼轉換。在視頻節目制作階段進(jìn)行視頻編輯時(shí),也必須對視頻數據進(jìn)行解碼、修改和重新編碼。在普通家庭,為了能在家用視頻服務(wù)器上使用視頻,視
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柴油發(fā)電機組轉速控制半物理仿真的分析
- MTU396柴油發(fā)電機組轉速控制半物理仿真系統的輸人輸出信號,主要有3種類(lèi)型:(1)脈寬調制(PWM)信號,即執行機...
- 關(guān)鍵字: 半物理仿真 柴油發(fā)電機組 代碼 Malloc 主線(xiàn)程 模塊 全局變量 控制參數 轉速 開(kāi)關(guān)量
C代碼在TMS320C54X上的手工匯編優(yōu)化
- 隨著(zhù)DSP技術(shù)的不斷發(fā)展和完善,數字信號處理的應用范圍越來(lái)越廣泛。工控、計算機、通信和消費電子產(chǎn)品中,都會(huì )找到它的影子。
- 關(guān)鍵字: 優(yōu)化 匯編 手工 TMS320C54X 代碼
如何實(shí)現零缺陷的汽車(chē)元件設計生產(chǎn)

- 汽車(chē)與其他普通消費類(lèi)產(chǎn)品的重要差別之一就是更高的安全性要求。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中,往往系統的功能與質(zhì)量相比只能處于次要地位。汽車(chē)操控的安全性與組成整個(gè)汽車(chē)的零件都有密切關(guān)系。每個(gè)零部件都被要求能達到最高的質(zhì)量與可靠性,甚至實(shí)現零缺陷(Zero Defect)的理想狀態(tài)。 汽車(chē)零部件及相關(guān)產(chǎn)品的最大推動(dòng)力往往不是先進(jìn)的技術(shù),而更多的是質(zhì)量的水平;而質(zhì)量的提升需要嚴格管控程序來(lái)實(shí)現。目前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要質(zhì)量管理系統與相關(guān)規范包括由汽車(chē)電子設備委員會(huì )(Automotive Electronics Council
- 關(guān)鍵字: 汽車(chē) 元件 零缺陷 AEC 半導體
零缺陷軟件開(kāi)發(fā)工具ZDSD

- 前言 在航空、航天、國防、核工業(yè)、通信、汽車(chē)、醫療、金融等尖端產(chǎn)業(yè),對應用軟件的安全性、可靠性提出零缺陷的苛刻標準。從事零缺陷軟件開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)公司中,英國LDRA公司(Liverpool Data Research Associates)由Mike Hennell教授在1975年創(chuàng )建,它的零缺陷軟件開(kāi)發(fā)(ZDSD)調試和測試工具是拳頭產(chǎn)品。下文對業(yè)界著(zhù)名的嵌入式調試和測試工具ZDSD作簡(jiǎn)要介紹。 ZDSD解決方案 LDRA公司的ZDSD解決方案的層次模型如圖1所示。在嵌入式系統開(kāi)發(fā)項目
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代碼“零缺陷”介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條代碼“零缺陷”!
歡迎您創(chuàng )建該詞條,闡述對代碼“零缺陷”的理解,并與今后在此搜索代碼“零缺陷”的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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