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零缺陷
零缺陷 文章 進(jìn)入零缺陷技術(shù)社區
新思科技助力Linx Printing公司加速落實(shí)代碼“零缺陷”
- 對于基于軟件進(jìn)行運營(yíng)來(lái)說(shuō)，軟件風(fēng)險等同于業(yè)務(wù)風(fēng)險。如果軟件存在缺陷，導致無(wú)法連續運作，對企業(yè)的業(yè)務(wù)影響甚廣。因此，從軟件開(kāi)發(fā)生命周期 (SDLC) 的早期就解決安全和質(zhì)量缺陷，對構建可信軟件至關(guān)重要。Linx Printing Technologies在英國劍橋郡，歷史可以追溯到1987年。經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，該公司的噴碼與標識設備已經(jīng)銷(xiāo)往全球90多個(gè)國家及地區。挑戰：幫助Linx開(kāi)發(fā)人員構建更高質(zhì)量的代碼Omara Williams是Linx公司軟件工程經(jīng)理，領(lǐng)導嵌入式軟件團隊，負責Linx產(chǎn)品上運行的
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英飛凌無(wú)錫工廠(chǎng)在低碳、互聯(lián)、零缺陷的探索和實(shí)踐
- 碳中和、數字化、高良品率是現代工廠(chǎng)追求的目標，需要一系列的技術(shù)和管理手段來(lái)保障。英飛凌科技是世界第十大半導體公司，擁有自己的芯片制造工廠(chǎng)。近日，該公司在無(wú)錫舉辦了“低碳互聯(lián)’凌’距離 英飛凌無(wú)錫工廠(chǎng)媒體溝通會(huì )”，英飛凌科技副總裁、英飛凌無(wú)錫制造、研發(fā)、測試技術(shù)和創(chuàng )新部負責人范永新，攜英飛凌無(wú)錫工廠(chǎng)的信息技術(shù)總監曹翃與高功率半導體制造部總監張向東，向電子產(chǎn)品世界等媒體介紹了無(wú)錫工廠(chǎng)在綠色、智能和零缺陷方面的方法、探索及思考。1? ?目標碳中和，建設綠色工廠(chǎng)1.1 為何熱衷“碳中和”當前，
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如何實(shí)現零缺陷的汽車(chē)元件設計生產(chǎn)
- 汽車(chē)與其他普通消費類(lèi)產(chǎn)品的重要差別之一就是更高的安全性要求。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，往往系統的功能與質(zhì)量相比只能處于次要地位。汽車(chē)操控的安全性與組成整個(gè)汽車(chē)的零件都有密切關(guān)系。每個(gè)零部件都被要求能達到最高的質(zhì)量與可靠性，甚至實(shí)現零缺陷（Zero Defect）的理想狀態(tài)。 汽車(chē)零部件及相關(guān)產(chǎn)品的最大推動(dòng)力往往不是先進(jìn)的技術(shù)，而更多的是質(zhì)量的水平；而質(zhì)量的提升需要嚴格管控程序來(lái)實(shí)現。目前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要質(zhì)量管理系統與相關(guān)規范包括由汽車(chē)電子設備委員會(huì )（Automotive Electronics Council
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē) 元件 零缺陷 AEC 半導體
零缺陷軟件開(kāi)發(fā)工具ZDSD
- 前言 在航空、航天、國防、核工業(yè)、通信、汽車(chē)、醫療、金融等尖端產(chǎn)業(yè)，對應用軟件的安全性、可靠性提出零缺陷的苛刻標準。從事零缺陷軟件開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)公司中，英國LDRA公司(Liverpool Data Research Associates)由Mike Hennell教授在1975年創(chuàng )建，它的零缺陷軟件開(kāi)發(fā)(ZDSD)調試和測試工具是拳頭產(chǎn)品。下文對業(yè)界著(zhù)名的嵌入式調試和測試工具ZDSD作簡(jiǎn)要介紹。 ZDSD解決方案 LDRA公司的ZDSD解決方案的層次模型如圖1所示。在嵌入式系統開(kāi)發(fā)項目
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零缺陷介紹
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