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Maxim的SerDes芯片組降低車(chē)內線(xiàn)纜成本和重量
- Maxim汽車(chē)解決方案事業(yè)部管理總監Kent?Robinett說(shuō)，美國/英國對車(chē)主的調查表明，車(chē)主強烈希望愛(ài)車(chē)配置ADAS(先進(jìn)的駕駛員輔助系統)。但消費者不愿意為目前的ADAS買(mǎi)單?！ ☆A計2017年，ADAS系統的市場(chǎng)將增長(cháng)到近9000萬(wàn)套系統?！ ∧壳暗奶魬鹬皇牵和ㄟ^(guò)低成本線(xiàn)纜發(fā)送百萬(wàn)像素沒(méi)有經(jīng)過(guò)壓縮的數據，并且還有強大的EMC(電磁兼容)性能?！ axim的汽車(chē)互聯(lián)創(chuàng )新始于2003年。2014年4月9日，又推出全新的SerDes芯片組，可大大降低用于信息娛樂(lè )的線(xiàn)纜成本和重量?！ ?/li>
- 關(guān)鍵字： Maxim SerDes ADAS
Maxim Integrated推出高集成度單相表計SoC
- Maxim?Integrated?Products,?Inc.推出ZON??M3?(MAX71315)單相電表SoC，為設計人員提供高精度、低成本電表和固態(tài)表設計方案?！ ?yōu)異的表計計量性能對于實(shí)現精確監測和計費至關(guān)重要。此外，隨著(zhù)全球范圍內電表布設數量突破百萬(wàn)，設計成本也成為電表廠(chǎng)商的主要考慮因素。ZON?M3電表方案集成了4路24位ADC，用于4通道數據采集，5000:1動(dòng)態(tài)范圍下測量精度高達±0.1%;32位計算引擎(CE)對采集數據進(jìn)
- 關(guān)鍵字： Maxim SoC ADC
Maxim Integrated推出串行器/解串器(SerDes)芯片組
- Maxim?Integrated的汽車(chē)SerDes芯片組適用于屏蔽雙絞線(xiàn)(STP)和同軸電纜傳輸，大幅提高設計靈活性?！ axim?Integrated?Products,?Inc.?推出最新3.12Gbps千兆位多媒體串行鏈路(GMSL)SerDes芯片組，設計人員利用傳統的STP或重量更輕、成本更低的同軸電纜即可支持高分辨率汽車(chē)信息娛樂(lè )系統?！ ∧壳捌?chē)設計普遍采用STP電纜將數據傳送至汽車(chē)信息娛樂(lè )系統顯示器。然而，越來(lái)越多的OEM廠(chǎng)商開(kāi)始嘗試轉
- 關(guān)鍵字： Maxim GMSL SerDes
Maxim推出業(yè)內尺寸最小的IO-Link環(huán)境光傳感器
- Maxim?Integrated推出符合IEC?61131-9標準的業(yè)內最小的Santa?Cruz?(MAXREFDES23#)環(huán)境光傳感器(ALS)，能夠在工廠(chǎng)快速配置和監測多路紅、綠、藍(RGB)可見(jiàn)光和紅外(IR)信號環(huán)境光傳感器，適用于需要高精度檢測的工業(yè)應用?！ ∽园耸甏詠?lái)，工業(yè)現場(chǎng)總線(xiàn)需要更智能的設備，快捷安裝、減少布線(xiàn)并方便維護。然而，由于缺乏單一、公認的現場(chǎng)總線(xiàn)，從而造成了培訓的困難、高成本以及與設備兼容等一系列的問(wèn)題。?IO-Li
- 關(guān)鍵字： Maxim MAXREFDES23 ALS IR RGB
Maxim推出IO-Link環(huán)境光傳感器
- Maxim Integrated Products, Inc.推出Santa Cruz (MAXREFDES23#)環(huán)境光傳感器(ALS)，能夠在工廠(chǎng)快速配置和監測多路紅、綠、藍(RGB)可見(jiàn)光和紅外(IR)信號環(huán)境光傳感器，適用于需要高精度檢測的工業(yè)應用。
- 關(guān)鍵字： Maxim MAXREFDES23# 可見(jiàn)光 紅外
Maxim Integrated推出高集成度汽車(chē)電源管理IC
- Maxim Integrated Products, Inc.推出MAX16993 PMIC，為設計人員提供更小巧、更低噪聲、更高效的汽車(chē)儀表盤(pán)方案。 汽車(chē)OEM廠(chǎng)商通常將儀表盤(pán)模塊在待機模式下的耗流限制在100μA以?xún)?，考慮到儀表盤(pán)所能執行的全部功能，電源本身的耗流在整個(gè)功耗預算中的占比必須限制在很小的一部分。MAX16993是市面上僅有的空載條件下靜態(tài)電流低至25μA的3通道方案，該款PMIC比耗流通常在幾個(gè)毫安的傳統DC-DC轉換器效率更高。此外，MAX16993還
- 關(guān)鍵字： Maxim 電源管理 MAX16993
Maxim并購Volterra 跨足云端電源管理市場(chǎng)
- MaximIntegrated跨足大電流電源管理市場(chǎng)?？春迷贫耸袌?chǎng)發(fā)展前景，Maxim日前宣布購并高密度、大電流電源管理方案開(kāi)發(fā)商Volterra，期借力該公司在企業(yè)、云端運算、通訊與網(wǎng)路市場(chǎng)的既有矽智財(IP)及高整合技術(shù)，進(jìn)一步拓展市場(chǎng)版圖。 MaximIntegrated通訊與企業(yè)電源副總裁CraigTeuscher表示，Maxim先前提供的解決方案包括線(xiàn)性穩壓器、數位負載點(diǎn)(POL)轉換器以及電源管理積體電路(IC)等，皆以中低電流應用為主，而購并Volterra后，將可借力其高電流技術(shù)
- 關(guān)鍵字： Maxim 電源管理
Maxim Integrated推出汽車(chē)DC-DC轉換器，通過(guò)汽車(chē)USB接口實(shí)現便攜設備的快速、可靠充電
- Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ: MXIM)推出集成USB充電枚舉器的汽車(chē)DC-DC轉換器MAX16984，利用單芯片IC即可通過(guò)USB接口識別任意便攜設備(PD)，并直接利用汽車(chē)電池為設備充電。 在以前，智能手機和平板電腦等便攜設備無(wú)法通過(guò)汽車(chē)的OEM USB口可靠充電。較長(cháng)的嵌入式USB電纜會(huì )產(chǎn)生壓降、降低充電電流，導致無(wú)法對便攜設備正常充電。而低成本便攜式USB車(chē)載充電器還會(huì )引入RF干擾?，F在，MAX16984將智能USB充電引入汽車(chē)應用，很好
- 關(guān)鍵字： Maxim 轉換器 MAX16984
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