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控制系統
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如何進(jìn)行基于Profibus現場(chǎng)總線(xiàn)的新型布袋除塵器控制系統設計？
- 1引言隨著(zhù)環(huán)境保護要求的日漸提高，世界各國對環(huán)境保護都提出了愈來(lái)愈嚴格的要求。在我國，不但提高了煙塵的排放標準，而且加強了對排放硫氧化物的控制
- 關(guān)鍵字： Profibus 現場(chǎng)總線(xiàn) 布袋除塵器 控制系統
如何進(jìn)行基于現場(chǎng)總線(xiàn)的水電廠(chǎng)發(fā)電機組控制系統設計？
- 現場(chǎng)總線(xiàn)是安裝在生產(chǎn)過(guò)程區域的現場(chǎng)設備、儀表與控制室內的自動(dòng)控制裝置、系統之間的一種串行、數字式、多點(diǎn)、雙向通信的數據總線(xiàn)?；蛘哒f(shuō)，現場(chǎng)總線(xiàn)
- 關(guān)鍵字： 現場(chǎng)總線(xiàn) 水電廠(chǎng) 發(fā)電機組 控制系統
如何基于DSP芯片的多層循環(huán)式立體車(chē)庫控制系統？
- 引言隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化水平的不斷提高，世界汽車(chē)擁有量在日益增加，如何解決停車(chē)難問(wèn)題已經(jīng)成為了全世界亟待解決的問(wèn)題。立體車(chē)庫以其節省占
- 關(guān)鍵字： DSP芯片 多層循環(huán)式 立體車(chē)庫 控制系統
多功能智能移動(dòng)平臺電控系統研究
- 人工智能(AI)作為當前研究的一個(gè)熱點(diǎn)，作為機器人的“腳”，多功能智能移動(dòng)平臺被提出了新的要求，不但需要實(shí)現高靈活性的移動(dòng)能力和良好的越障能力，
- 關(guān)鍵字： 多功能智能移動(dòng) 控制系統
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)怎樣的機遇和挑戰？距離現實(shí)有多遠？
- 簡(jiǎn)要分析了制造企業(yè)實(shí)踐工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)所需走過(guò)的過(guò)程，以及在工業(yè)制造業(yè)所呈現的主要問(wèn)題和趨勢。
- 關(guān)鍵字： 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 工廠(chǎng) 云 邊緣 人工智能 移動(dòng)應用 控制系統 201803
解析太陽(yáng)能照明原理、組成和控制系統設計
- 解析太陽(yáng)能照明原理、組成和控制系統設計-太陽(yáng)能電池組件將太陽(yáng)能轉化為電能，通過(guò)控制器進(jìn)行控制及保護，將電能轉變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存在蓄電池中。當用電時(shí)，蓄電池再將化學(xué)能轉化為電能，供直流負載使用，或者通過(guò)逆變器逆變?yōu)榻涣麟姽┙涣髫撦d使用。
- 關(guān)鍵字： 控制系統 太陽(yáng)能照明
輪式移動(dòng)機器人伺服控制系統設計
- 輪式移動(dòng)機器人伺服控制系統設計-隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人類(lèi)的研究活動(dòng)領(lǐng)域已由陸地擴展到海底和空間。利用移動(dòng)機器人進(jìn)行空間探測和開(kāi)發(fā)，己成為21世紀世界各主要科技發(fā)達國家開(kāi)發(fā)空間資源的主要手段之一。
- 關(guān)鍵字： 移動(dòng)機器人 控制系統 ATmega128
一套停車(chē)場(chǎng)智能管理控制系統方案詳解
- 一套停車(chē)場(chǎng)智能管理控制系統方案詳解-隨著(zhù)中國現代化進(jìn)程的加快，各停車(chē)場(chǎng)車(chē)流量日漸增多，其日常保安與管理工作也日漸繁重。為更好地配合各停車(chē)場(chǎng)的保安與管理工作，本文專(zhuān)門(mén)介紹這一套停車(chē)場(chǎng)智能管理控制系統。
- 關(guān)鍵字： 控制系統
車(chē)載發(fā)動(dòng)機輔助制動(dòng)系統剖析
- 車(chē)載發(fā)動(dòng)機輔助制動(dòng)系統剖析-輔助制動(dòng)系統包括兩個(gè)排氣制動(dòng)閥，排氣系統中的蝶形閥增大了排氣背壓，來(lái)達到降低動(dòng)力系統的速度，在發(fā)動(dòng)機高轉速條件下效果更加顯著(zhù)。
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電子 控制系統 發(fā)動(dòng)機
車(chē)門(mén)控制模塊的電動(dòng)車(chē)窗的設計方案
- 以前曾用機械方法控制的車(chē)門(mén)系統現在逐漸改成電子控制，越來(lái)越多的低端汽車(chē)也開(kāi)始采用電子控制的車(chē)門(mén)控制系統，利用CAN或者LIN總線(xiàn)通信技術(shù)實(shí)現四個(gè)車(chē)門(mén)之間的通信。 車(chē)窗防夾功能是車(chē)門(mén)控制系統的難點(diǎn)之一。門(mén)控系統具有多種故障診斷能力，能夠及時(shí)識別出短路、斷路、過(guò)熱、過(guò)載等故障。 本文結合汽車(chē)車(chē)門(mén)控制模塊設計的項目實(shí)踐，重點(diǎn)介紹了電動(dòng)車(chē)窗部分的硬件和軟件設計。對智能功率芯片BTS7960在正常運行時(shí)的啟動(dòng)特性及故障檢測特性進(jìn)行了研究與分析，并給出了試驗結果。
- 關(guān)鍵字： 車(chē)門(mén)系統； 控制系統
基于CAN總線(xiàn)的SRM驅動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)控制系統的設計
- 本文設計了一種基于CAN總線(xiàn)的電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)電子控制系統，該系統應用于開(kāi)關(guān)磁阻電機驅動(dòng)的純電動(dòng)汽車(chē)上，可以極大地減少車(chē)內傳感器的數目，明顯提高車(chē)的整體性能。
- 關(guān)鍵字： CAN總線(xiàn) SRM驅動(dòng) 電動(dòng)汽車(chē) 控制系統 開(kāi)關(guān)磁阻
控制系統介紹
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