- 基于A(yíng)T91RM9200的以太網(wǎng)接口模塊設計,摘 要:主要介紹基于A(yíng)T91RM9200處理器的以太網(wǎng)接口模塊設計,給出基于網(wǎng)絡(luò )芯片RTL8019AS的系統外圍接口相關(guān)器件選型。在硬件設計的基礎上,給出了詳細的編程思想、工作流程以及部分關(guān)鍵代碼。在此設計方案下,完全可
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模塊 設計 接口 以太網(wǎng) AT91RM9200 基于
- 1 引言 對減少二氧化碳排放的急迫呼吁已使主要的汽車(chē)制造商致力于開(kāi)發(fā)新的電動(dòng)和混合動(dòng)力驅動(dòng)交通工具解決方案。為了給這些應用開(kāi)發(fā)功率半導體模塊,需要新的模塊集成和封裝解決方案。然而,只有選擇正確的組件、
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功率 模塊 交通工具 動(dòng)力 電動(dòng) 混合 用于 轉化器
- 摘 要 介紹了基于MSP430嵌入式系統的手持式儀器核心模塊硬件及軟件的設計與實(shí)現。由嵌入式處理器MSP430F449和Flash AT45DB04lB構成手持式儀器基本系統;由16位A/D轉換器AD7705作為主要測量部件;用128×64像素LCD圖
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模塊 設計 核心 儀器 手持 MSP430 轉換器
- 摘 要:針對傳統的數據采集系統對系統構建的方便性與數據傳輸的可靠性的要求,提出了一種基于移動(dòng)GPRS無(wú)線(xiàn)通信的遠程數據采集方案。該方案利用GPRS的Internet接入功能,通過(guò)移動(dòng)公司的網(wǎng)絡(luò )來(lái)實(shí)現數據采集模塊與遠程主
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模塊 數據采集 遠程 GPRS 基于
- 基于ETX模塊接口擴展基板電路的實(shí)現,ETX(Embedded Tecnology Extended)模塊具有完整的PC功能和高效的CPU性能。通過(guò)擴展ETX模塊的各種外設功能.實(shí)現的標準擴展接口有IDE、CF卡、VGA、USB、串口等擴展電路,使ETX廣泛應用于各種控制領(lǐng)域。
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電路 實(shí)現 擴展 接口 ETX 模塊 基于 音頻
- 摘要:介紹了5kW光伏逆變電源直流模塊主電路和控制電路的設計,對主變壓器、主開(kāi)關(guān)管、輸出二極管和諧振電容、電感參數進(jìn)行了計算,得出了仿真波形。 敘詞:電源,移相全橋,零電壓開(kāi)關(guān),UC3879 Abstract:The main
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設計 模塊 DC-DC 逆變電源 5kW
- 點(diǎn)陣式液晶接口簡(jiǎn)單,能以點(diǎn)陣或圖形方式顯示出各種信息,因此在各種電子設計中得到廣泛應用。但是,它的接口必須遵循一定的硬件和時(shí)序規范,根據不同的液晶驅動(dòng)器,可能需要發(fā)出不同的命令進(jìn)行控制才能顯示數據。而
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模塊 液晶顯示 內存 采用 液晶接口 內存 微處理器 軟件 接口
- 0 引 言
在計算機的數據通信中,外設一般不能與計算機直接相連,它們之間的信息交換主要存在以下問(wèn)題:
(1)速度不匹配。外設的工作速度和計算機的工作速度不一樣,而且外設之間的工作速度差異也比較大。
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FPGA UART 模塊
- 針對傳統的PCI圖像采集卡的弊端,采用OV7620和Cyclone系列FPGA設計了適用于便攜式嵌入式系統的圖像采集模塊。該模塊采用“乒乓模式”設計思想,具有8 Mbit的高速緩存空間,并利用嵌入式邏輯分析儀對原始圖像數據的采集和緩存。系統實(shí)現圖像原始數據的采集和緩存,保證圖像數據的連續和完整性,該系統外部接口電路簡(jiǎn)單,便于使用和移植,具有體積小、功耗低、速度快等優(yōu)點(diǎn),可應用于便攜式設備的圖像采集。
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FPGA 圖像采集 模塊
- 據太陽(yáng)能專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站Solarbuzz最新調查統計指出,4月歐洲和美國地區太陽(yáng)能模塊價(jià)格持續同步走弱,分別下跌1歐分和4美分,來(lái)到4.54歐元和4.74美元,歐洲地區續寫(xiě)2001年12月以來(lái)新低,擁有歐巴馬政策支持的美國地區,也再寫(xiě)3年新低價(jià)位。
Solarbuzz 指出,零售價(jià)格下滑件數大于上揚價(jià)格的調查結果已延續 4個(gè)月。價(jià)格的下降也反映在過(guò)去幾個(gè)月的指數當中,并使太陽(yáng)能發(fā)電系統對終端消費者來(lái)說(shuō)更有競爭力,這些消費者可能是個(gè)別的住家、公司行號、政府機關(guān)、獨立小區及公共事業(yè)。
3月后價(jià)格下降
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太陽(yáng)能 模塊
- 介紹了基于ModBus通訊協(xié)議的智能模塊的硬件和軟件設計。由于實(shí)現了通用的ModBus通訊接口及有效的保護措施,模塊具有安全可靠、功能完善、操作簡(jiǎn)便、性能價(jià)格比高等優(yōu)點(diǎn),并成功應用于智能通風(fēng)系統,實(shí)現了通風(fēng)系統的智能化和集中管理,取得了較好的經(jīng)濟效益。
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模塊 實(shí)現 應用 智能 協(xié)議 ModBus 通訊 基于 轉換器
- TPMS 是汽車(chē)輪胎壓力監視系統 “Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫(xiě),主要用于在汽車(chē)行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監測,對輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報警,以保障行車(chē)安全,是駕車(chē)者、乘車(chē)人的生命安全保障預
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技術(shù) 剖析 模塊 傳感器 TPMS 專(zhuān)用 車(chē)用
- 電力線(xiàn)載波數傳模塊是實(shí)現電力線(xiàn)載波通信的核心部件和硬件基礎。文中介紹了電力線(xiàn)載波數傳模塊及其功能,詳述了國內適用電力線(xiàn)載波Modem芯片及其功能特點(diǎn),以及電力線(xiàn)載波數傳模塊的實(shí)現方案,指出了急需解決的技術(shù)問(wèn)題及發(fā)展方向。
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研發(fā) 分析 模塊 載波 電力線(xiàn) 國內 脈沖發(fā)生器 模擬前端
(sps)模塊介紹
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