富士通微電子推出符合AUTOSAR 2.1標準的汽車(chē)板載微控制器驅動(dòng)

　　富士通微電子（上海）有限公司今天宣布推出用于其MB91460系列高性能32位汽車(chē)微控制器的新型微控制器驅動(dòng)。這款驅動(dòng)符合汽車(chē)軟件標準組織AUTOSAR聯(lián)盟制定的汽車(chē)開(kāi)放軟件架構標準AUTOSAR 2.1(*1)，由富士通微電子和芬蘭的伊萊比特公司共同研發(fā)。兩家公司自2008年7月18日開(kāi)始供應這款驅動(dòng)。配合使用富士通微電子的微控制器，這款驅動(dòng)不僅幫助客戶(hù)提高汽車(chē)板載應用的代碼復用性，還能提高汽車(chē)軟件的開(kāi)發(fā)效率。

　　這款微控制器驅動(dòng)將于7月23~25日在東京附近的幕張國際展覽中心舉辦的2008國際汽車(chē)技術(shù)展上作為汽車(chē)駕駛產(chǎn)品的一部分展出。

　下一代車(chē)內板載系統的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，由于電子控制技術(shù)的發(fā)展及電子元器件數量的增加，元器件控制軟件變得更加復雜且龐大，從而導致汽車(chē)和電子控制單元(ECU) 制造商的成本不斷增加。AUTOSAR就是專(zhuān)為解決上述問(wèn)題而建立的汽車(chē)板載系統軟件標準聯(lián)盟。憑借該聯(lián)盟建立的通用板載軟件規范，客戶(hù)運行不同的微控制器時(shí)可重復使用同一套軟件。新近發(fā)布的AUTOSAR 2.1版規范標準包含下一代車(chē)載網(wǎng)絡(luò )標準FlexRay (*2)。

　　2005年富士通微電子成為AUTOSAR聯(lián)盟的高級成員，并在板載微控制器的開(kāi)發(fā)過(guò)程中發(fā)揮了積極作用。2007年，富士通微電子與領(lǐng)先的汽車(chē)板載系統軟件開(kāi)發(fā)商伊萊比特建立了戰略性合作伙伴關(guān)系。兩家公司協(xié)同合作為富士通微電子MB91460系列的微控制器開(kāi)發(fā)一版基于伊萊比特“EB tresos”的軟件，雙方達成開(kāi)發(fā)符合AUTOSAR標準的驅動(dòng)的協(xié)議。

　　該協(xié)議規定，富士通微電子與伊萊比特共同開(kāi)發(fā)兩套符合AUTOSAR 2.1標準的驅動(dòng)：一套用于型號為MB91F467DA的儀表板控制微控制器(*3)，另一套用于型號為MB91F465XA的FlexRay 2.1微控制器。這兩套驅動(dòng)均自2008年7月開(kāi)始供應。目前，由于A(yíng)UTOSAR 2.1標準包括FlexRay標準，客戶(hù)使用富士通微電子微控制器和這款驅動(dòng)（由富士通微電子與伊萊比特共同開(kāi)發(fā)的）就可利用FlexRay標準高效地進(jìn)行開(kāi)發(fā)應用。

　　憑借與伊萊比特建立的戰略合作伙伴協(xié)議，富士通微電子中長(cháng)期階段內將繼續為客戶(hù)供應符合AUTOSAR標準的驅動(dòng)，并能及時(shí)地進(jìn)行軟件升級。