基于WinCE的液位遙測系統軟件設計
3 CANopen通信的實(shí)現
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/82821.htm3.1 CAN通信
CAN通信通過(guò)調用底層封裝的接口函數實(shí)現,主要包含:
開(kāi)端口CAN_StartChip;
關(guān)端口CAN_StartChip;
接收CAN數據CAN_GetNextReceivedFrame;
發(fā)送CAN數據CAN_SendFrame。
具體通信流程如圖4所示。
圖4 CAN通信流程
3.2 CANopen通信
CANopen協(xié)議是CAN通信應用層的協(xié)議。通信標準定義了不同的通信對象,這些通信對象通過(guò)標識符(COB_ID)來(lái)進(jìn)行區分。
網(wǎng)絡(luò )管理報文(NMT):提供網(wǎng)絡(luò )管理服務(wù),例如初始化、錯誤控制和設備狀態(tài)控制。NMT對象映射到一個(gè)單一的帶2字節數據長(cháng)度的CAN幀,它的標識符為0。在本系統中主要用于系統啟動(dòng)的初始化。
過(guò)程數據對象(PDO):過(guò)程數據對象用來(lái)傳遞實(shí)時(shí)數據,數據傳輸被限制在1~8字節,每個(gè)PDO有一個(gè)唯一的標識符。標識符具有優(yōu)先級,遙測系統主要是對實(shí)時(shí)的液位等信息進(jìn)行顯示,大量的PDO數據進(jìn)行實(shí)時(shí)傳送。
服務(wù)數據對象(SDO):SDO的傳送是有證實(shí)的服務(wù),可靠性比較高,主要用于對系統中各節點(diǎn)的配置或信息的設置。
以上4種對象都有不同的優(yōu)先級。對于接收到的報文根據其COB_ID進(jìn)行解析,分送各不同的應用變量,即可實(shí)現CANopen通信。
4 應用模塊實(shí)現
4.1 系統配置
本系統中采用了配置文件的形式增強配置的靈活性,配置文件是根據下位DPU中各模塊、通道的現場(chǎng)分布匯總成的txt文件。首先,利用移動(dòng)磁盤(pán)或者Remote File Viewer在PC機上載入配置文件。其次是讀取工作,通過(guò)函數GetProfileString,根據不同的字段獲取需要的內容。最后,對所獲得內容賦給相應的變量,并進(jìn)行顯示更新。
具體配置形式如圖5所示。由圖可知,可以對系統中模塊的使用、艙名、信號類(lèi)型、單位、范圍、報警上下限、報警延時(shí)等進(jìn)行設置。因此,在集控室就可完成基本的配制,大大減輕了工作人員的負擔。
圖5 系統配置
4.2 實(shí)時(shí)顯示
為了實(shí)現實(shí)時(shí)、準確、生動(dòng)地顯示系統運行狀況,在該模塊中利用了文本加圖形的方式。因為數據量較大,界面類(lèi)型較多,切換頻繁,故主要采用了動(dòng)態(tài)創(chuàng )建控件的解決方法。
液位遙測系統主要完成各艙液位的實(shí)時(shí)顯示。此外,還包括貨艙的溫度、壓力,以及管路管道的壓力等重要信息。
4.3 數據存儲
在本系統中,數據存儲主要完成的是對報警數據的存儲和對艙容信息的監測,利用的是WinCE自帶數據庫系統。
系統存儲的主要是報警數據,因此數據量比較小,采用自帶數據庫可以很方便地實(shí)現所需功能。此外,EVC4.0沒(méi)有提供訪(fǎng)問(wèn)外部數據庫ADOCE的接口。
4.4 實(shí)時(shí)打印
在本系統中實(shí)現了實(shí)時(shí)打印,即只要出現報警信息,立即將該信息進(jìn)行打印輸出;當故障排除后,重新進(jìn)行打印,以便對數據進(jìn)行保存分析。
5 結論
本文所研究的是基于CANopen協(xié)議,在ARM9的WinCE嵌入式開(kāi)發(fā)平臺上的船舶液位遙測系統軟件。CANopen作為CAN總線(xiàn)的應用層協(xié)議,在船舶遙測系統中有著(zhù)廣闊的應用前景。
系統中CAN總線(xiàn)的應用大大提高了系統總體傳輸速率,雙CAN機制更加增強了整個(gè)系統的容錯能力,保證了船舶運行的安全性。整個(gè)軟件系統實(shí)現了CANopen通信,完成了數據顯示、存儲、打印、報警,并使配置更智能,實(shí)驗證明了其運行的可靠性。
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