市場(chǎng)需求持續升溫，新興應用不斷涌現

　　繼2005年的快速發(fā)展之后，2006年中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)再次呈現高速發(fā)展態(tài)勢，全年汽車(chē)產(chǎn)量達到了728萬(wàn)部，與2005年相比，產(chǎn)量同比增長(cháng)達到近20%。

　　在中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的直接推動(dòng)下，中國汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)展勢頭不減，全年汽車(chē)電子產(chǎn)品銷(xiāo)售額達到867.6億元，年同比增長(cháng)高達近40%?！?/p>

　　從應用結構來(lái)看，在2006年中國汽車(chē)電子市場(chǎng)中，動(dòng)力控制、底盤(pán)控制與安全系統產(chǎn)品分別占據了28.5%和29.2%的市場(chǎng)份額。2006年，EMS在國產(chǎn)汽車(chē)中的普及基本完成，產(chǎn)品需求量增速放緩；相比之下，底盤(pán)控制系統的產(chǎn)品升級進(jìn)展迅速，其市場(chǎng)份額也首次超過(guò)了動(dòng)力控制系統。此外，車(chē)載電子市場(chǎng)份額有所提升，這主要是因為車(chē)載音響等產(chǎn)品升級和一些新型車(chē)載電子產(chǎn)品的應用。

　　除了中國汽車(chē)產(chǎn)量快速提升以外，推動(dòng)2006年中國汽車(chē)電子市場(chǎng)快速發(fā)展的推動(dòng)因素主要還有以下幾個(gè)：

　　一、轎車(chē)產(chǎn)業(yè)提速發(fā)展，轎車(chē)產(chǎn)量比例穩步提升。與客車(chē)和卡車(chē)相比，轎車(chē)中所用的汽車(chē)電子產(chǎn)品種類(lèi)繁多，檔次也相對較高，轎車(chē)的產(chǎn)量對汽車(chē)電子市場(chǎng)的影響最為直接。2006年，中國轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，全年轎車(chē)產(chǎn)量達到383萬(wàn)部，轎車(chē)在中國汽車(chē)總產(chǎn)量的比重首次超過(guò)了50%。此外，在國產(chǎn)轎車(chē)大幅度增產(chǎn)的同時(shí)，轎車(chē)產(chǎn)品的整體電子化水平也得到明顯的提升，特別是在2006年上市的100多款新車(chē)型，其與同檔次老車(chē)型相比無(wú)論是在電子產(chǎn)品配備數量，還是在配備的電子產(chǎn)品檔次方面都有較大的提升。

　　二、傳統汽車(chē)電子產(chǎn)品仍是市場(chǎng)主要支撐。2006年，EMS在國產(chǎn)汽車(chē)中的普及基本完成，ABS、安全氣囊等底盤(pán)控制與安全系統加速普及，ABS+EBD的底盤(pán)控制系統在國產(chǎn)轎車(chē)中的配備率超過(guò)了80%，而安全氣囊在國產(chǎn)轎車(chē)中的配備率也超過(guò)了80%。此外一些新型的底盤(pán)控制系統也開(kāi)始迅速的國產(chǎn)汽車(chē)中普及，如牽引力控制系統、剎車(chē)輔助系統，以及車(chē)身穩定系統等產(chǎn)品?？梢哉f(shuō)，底盤(pán)控制二、傳統汽車(chē)電子產(chǎn)品仍是市場(chǎng)主要支撐。2006年，EMS在國產(chǎn)汽車(chē)中的普及基本完成，ABS、安全氣囊等底盤(pán)控制與安全系統加速普及，ABS+EBD的底盤(pán)控制系統在國產(chǎn)轎車(chē)中的配備率超過(guò)了80%，而安全氣囊在國產(chǎn)轎車(chē)中的配備率也超過(guò)了80%。此外一些新型的底盤(pán)控制系統也開(kāi)始迅速的國產(chǎn)汽車(chē)中普及，如牽引力控制系統、剎車(chē)輔助系統，以及車(chē)身穩定系統等產(chǎn)品?？梢哉f(shuō)，底盤(pán)控制系統與安全系統成為推動(dòng)2006年中國汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)展的最強強勁動(dòng)力。

　　三、車(chē)載電子市場(chǎng)潛力不減。2006年，車(chē)載電子市場(chǎng)依舊保持快速的發(fā)展態(tài)勢，市場(chǎng)規模與2005年相比增長(cháng)超過(guò)45%。在車(chē)載電子領(lǐng)域，車(chē)載音響和車(chē)載GPS依舊占據了絕大部分市場(chǎng)份額。在車(chē)載音響領(lǐng)域，雖然車(chē)載音響普及率很高，但2006年，車(chē)載音響的大范圍產(chǎn)品升級依舊使市場(chǎng)保持較高的發(fā)展勢頭，車(chē)載CD在乘用車(chē)中的普及率大大提升，此外，車(chē)載MP3也開(kāi)始在國產(chǎn)轎車(chē)中普及。在車(chē)載GPS領(lǐng)域，日系汽車(chē)廠(chǎng)商“GPS導航轎車(chē)”的產(chǎn)品路線(xiàn)沒(méi)有改變，而奇瑞、吉利等本土企業(yè)也加入到普及前裝GPS的行列中。在這些企業(yè)的帶動(dòng)下，2006年中國車(chē)載GPS市場(chǎng)取得了快速的發(fā)展。此外，2006年中國便攜式GPS導航市場(chǎng)也開(kāi)始逐步興起，目前，該市場(chǎng)已經(jīng)成為業(yè)內高度關(guān)注的潛力市場(chǎng)。

　　在經(jīng)過(guò)了多年快速發(fā)展以后，中國汽車(chē)電子市場(chǎng)在未來(lái)幾年將會(huì )呈現出怎樣的發(fā)展態(tài)勢，這是目前業(yè)界普遍關(guān)心的問(wèn)題。從整體市場(chǎng)來(lái)看，中國汽車(chē)電子市場(chǎng)快速發(fā)展的勢頭在未來(lái)幾年內將持續下去，但應用結構、產(chǎn)品結構等市場(chǎng)結構會(huì )有不同程度的變化。

　　首先，以中國快速發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為后盾，在國產(chǎn)汽車(chē)電子化水平不斷提高的帶動(dòng)下，中國汽車(chē)電子市場(chǎng)規模將持續快速發(fā)展。從中國的供需關(guān)系來(lái)看，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潛力仍然很大，特別是乘用車(chē)產(chǎn)品。除了汽車(chē)產(chǎn)量增加以外，國產(chǎn)轎車(chē)的電子化水平不斷提高，以及其配備的電子產(chǎn)品的檔次不斷提升，這都將對中國汽車(chē)電子市場(chǎng)的發(fā)展起到推動(dòng)作用。

　　其次，新型應用不斷涌現，汽車(chē)電子市場(chǎng)推陳出新。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，國產(chǎn)汽車(chē)的電子化水平已經(jīng)達到了一個(gè)較高的高度，除了儀表、音響等必備產(chǎn)品以外，動(dòng)力、底盤(pán)等與汽車(chē)環(huán)保、安全密切相關(guān)的電子產(chǎn)品普及基本完成。未來(lái)幾年，新型汽車(chē)電子產(chǎn)品將成為市場(chǎng)發(fā)展的熱點(diǎn)。在底盤(pán)控制領(lǐng)域，牽引力控制系統、剎車(chē)輔助系統，以及車(chē)身穩定系統等產(chǎn)品將逐步開(kāi)始在國產(chǎn)汽車(chē)中普及；在車(chē)身電子領(lǐng)域，除了提高汽車(chē)電控化水平以外，智能車(chē)燈，以及更多智能化舒適度調節等產(chǎn)品將進(jìn)入大規模應用階段；在車(chē)載電子領(lǐng)域，集成化車(chē)載電子產(chǎn)品，以及各類(lèi)車(chē)載網(wǎng)絡(luò )通信產(chǎn)品將成為未來(lái)發(fā)展熱點(diǎn)。

　　總之，在未來(lái)幾年內，中國汽車(chē)電子市場(chǎng)將持續保持快速的發(fā)展，而越來(lái)越多的新型汽車(chē)電子產(chǎn)品將被應用到國產(chǎn)汽車(chē)中，預計到2011年，中國汽車(chē)電子市場(chǎng)規模將達到近2400億元。