飛思卡爾為通用汽車(chē)2008款全尺寸混合動(dòng)力SUV提供“城市生存智慧”

　　飛思卡爾半導體將為通用汽車(chē)(GM)的Chevy Tahoe Hybrid和GMC Yukon Hybrid——全球僅有的兩款全尺寸混合動(dòng)力SUV——中使用的混合動(dòng)力驅動(dòng)系統提供先進(jìn)的微控制器(MCU)技術(shù)。

　　Tahoe Hybrid和Yukon Hybrid作為混合動(dòng)力車(chē)在美國上市并達到銷(xiāo)量新高。J.D. Power & Associates的調查結果顯示，美國的混合動(dòng)力車(chē)在2007年創(chuàng )下了增長(cháng)40%的記錄。這家調研公司還估計，混合動(dòng)力車(chē)有可能占到全美國新車(chē)銷(xiāo)售總量的2.4%。

　　GM的雙模式混合動(dòng)力傳動(dòng)是一種非常高效的創(chuàng )新動(dòng)力總成設計。與傳統的汽油機相比，它在城市道路上可以將SUV和大型豪華房車(chē)的燃油經(jīng)濟性提高50%。這種已申請了專(zhuān)利的混合動(dòng)力技術(shù)基于用于城市公交車(chē)的GM-Allison混合動(dòng)力系統，但它同樣適用于城市道路和高速公路。這一點(diǎn)與目前一般僅適用于城市道路行駛的混合動(dòng)力系統不同。此外，2008款Tahoe/Yukon車(chē)型還是牽引重量為6,000磅的第一種混合動(dòng)力車(chē)，使這兩款雙?；旌蟿?dòng)力車(chē)在動(dòng)力上與傳統SUV不相上下。

　　飛思卡爾高級副總裁兼微

　　控制器解決方案部總經(jīng)理Paul Grimme表示：“隨著(zhù)全球第一款全尺寸混合動(dòng)力SUV的成功推出，通用汽車(chē)正在汽車(chē)市場(chǎng)上開(kāi)辟一個(gè)全新的細分市場(chǎng)領(lǐng)域，而這與當今人們對環(huán)境保護和全球變暖的普遍關(guān)注是一致的。我們很高興飛思卡爾的技術(shù)能夠幫助這些創(chuàng )新的、燃料利用高效的SUV在市場(chǎng)推出。”

　　GM的雙?；旌蟿?dòng)力系統中使用的動(dòng)力轉換模塊由飛思卡爾的32位Power Architecture™ MCU(該系統的“大腦”)來(lái)控制。電機和汽油或柴油機引擎之間平滑而無(wú)中斷的動(dòng)力混合需要功能強大的電腦控制來(lái)計算并執行復雜的功能。所有切換都由動(dòng)力系統控制裝置和軟件控制。這些控制裝置和軟件監控道路狀況并選擇合適的傳動(dòng)模式。

　　GM擁有專(zhuān)利的混合動(dòng)力技術(shù)有兩種模式，分別適用于城市道路和高速公路。在第一種模式下，速度較低，負載也較輕，汽車(chē)可以以三種方式運行：僅電機、僅引擎或引擎和電機的任何組合。僅使用電機動(dòng)力行駛時(shí)，這種雙模發(fā)動(dòng)機可以提供全混合動(dòng)力系統的節油優(yōu)勢。利用電機動(dòng)力低速行駛時(shí)，使引擎在盡可能長(cháng)的時(shí)間里保持關(guān)閉對于在停停走走的擁堵道路上降低油耗非常關(guān)鍵。

　　第二種模式主要用于在高速公路上行駛時(shí)。除了電力輔助外，第二種模式還可以在條件需要時(shí)提供8缸引擎的全部動(dòng)力，如在超車(chē)、牽引拖車(chē)或爬陡坡時(shí)。一個(gè)先進(jìn)的控制裝置決定汽車(chē)何時(shí)以雙模驅動(dòng)系統的哪種模式行駛。

　　GM、Chrysler、Mercedes和BMW Group聯(lián)合開(kāi)發(fā)了這種雙模全混合動(dòng)力系統。該系統在汽油機和柴油機中使用的一個(gè)集成、功能強大而小巧的系統中采用了自動(dòng)變速技術(shù)和電子控制技術(shù)。

　　2008款Tahoe Hybrid和Yukon Hybrid目前已上市，但目前還沒(méi)有宣布定價(jià)和產(chǎn)量。采用雙?；旌蟿?dòng)力傳動(dòng)系統的Cadillac Escalade Hybrid車(chē)將在今年晚些時(shí)候上市。

　　GM的電子控制系統從1979年起就采用了飛思卡爾技術(shù)。當時(shí)飛思卡爾的汽車(chē)MCU第一次被用于GM的閉環(huán)式化油器控制器中。2004年，GM宣布一份具有里程碑意義的協(xié)議，宣布將在全球范圍內在其動(dòng)力控制引擎系統中全面采用飛思卡爾的32位Power Architecture™ MCU。目前，飛思卡爾以近50%的市場(chǎng)份額在動(dòng)力系統MCU市場(chǎng)上一路領(lǐng)先。