連接器市場(chǎng)增長(cháng)良好 中國區域發(fā)展最快

        連接器主要包括電連接器和光纖連接器，作為連接電氣線(xiàn)路的元件之一，其用途是在器件與組件、組件與機柜、系統與子系統之間起電連接和信號傳遞的作用，并且保持系統與系統之間不發(fā)生信號失真和能量損失的變化。作為構成整機電路系統電氣連接必需的基礎元件之一，廣泛應用于航空、航天、軍事裝備、通訊、計算機、汽車(chē)、工業(yè)、家用電器等領(lǐng)域。

　　根據Bishop& Associates統計，全球連接器行業(yè)1997-2006的10年間復合增長(cháng)率為6.2%。其中最近四年（2002-2006）的復合增長(cháng)率達到12.02％。2006年，全球連接器行業(yè)銷(xiāo)售收入約400億美元，較2005年增長(cháng)了12.6%。Bishop&Associates目前對2007年全年連接器市場(chǎng)的預期是增長(cháng)7.9%。

　　國內電連接器行業(yè)受益產(chǎn)能轉移

　　由于近20年來(lái)電子制造業(yè)向中國的轉移，國內對電連接器的需求大幅度提高，同時(shí)包括Tyco/AMP、molex、Berg、Amphenol等國際知名連接器企業(yè)在內的全球各地連接器廠(chǎng)商紛紛把生產(chǎn)基地轉移到中國內地，國內電連接器行業(yè)發(fā)展速度大大高于全球平均水平。

　　根據BISHOP ASSOCIATES的統計，2005年中國連接器市場(chǎng)銷(xiāo)售額為49.46億美元，占全球13.9%的比重，同比增長(cháng)20.1%。在全球5大區域市場(chǎng)中，中國區域市場(chǎng)發(fā)展最快，在過(guò)去5年中年復合增長(cháng)率高達27.20%。2006年中國連接器市場(chǎng)增長(cháng)率達到21.53%。中國已經(jīng)成為全球連接器增長(cháng)最快的市場(chǎng)，并將繼續保持高速增長(cháng)的態(tài)勢。
 
1.采用高技術(shù)新型陶瓷結構材料制作閥門(mén)的密封部件和易損部件，提高了閥門(mén)產(chǎn)品的耐磨性、防腐性及密封性，大大延長(cháng)了閥門(mén)的使用壽命。

2.陶瓷閥門(mén)的使用可以大降低閥門(mén)的維修更換次數，提高配套設備運行系統的安全性、穩定性，減輕工人的勞動(dòng)強度，節約設備修理費用。

3.陶瓷閥門(mén)的使用能提高工業(yè)管路系統的密封性，同時(shí)能最大限度的杜絕泄露，對環(huán)境保護將起到積極的推進(jìn)作用。

4.制造陶瓷的原料廣泛，成本低廉，用鋁、碳、硅等普通無(wú)素就能制造出性能優(yōu)越的陶瓷材料，可以節約大量金屬材料和稀有的礦產(chǎn)資源。

耐磨陶瓷閥門(mén)主要應用于電力、石油、化工、冶金、采礦、污水處理等工業(yè)領(lǐng)域，尤其是面對高磨損、強腐蝕、高溫、高壓等惡劣工況，更顯示出它卓越的性能。它能滿(mǎn)足高磨損、強腐蝕的使用環(huán)境，尤其突出的特點(diǎn)是超長(cháng)的使用壽命，其性能價(jià)格比遠遠優(yōu)于其它同類(lèi)金屬閥門(mén)。隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，陶瓷材料從配方、成型、加工及裝配工藝等各方面的技術(shù)更加趨于成熟和完備，陶瓷閥門(mén)以其優(yōu)異的性能越來(lái)得到業(yè)內人士的認同。利用制造陶瓷閥門(mén)的成功經(jīng)驗還可以推廣應用于更廣泛的工程領(lǐng)域。

現在世界各國都重視發(fā)展基礎產(chǎn)品。近年來(lái)，國外液壓技術(shù)由于廣泛應用了高新技術(shù)成果，使基礎產(chǎn)品在水平、品種及擴展應用領(lǐng)域方面都有很大提高和發(fā)展。

雖然取得上述成果，但和目前國內的需求和國外先進(jìn)水平相比還有較大差距。包括產(chǎn)品趨同化、構成不合理，性能低、可靠性差，創(chuàng )新和自我開(kāi)發(fā)能力弱，自行設計水平低。具體表現在產(chǎn)品水平、產(chǎn)品體系與市場(chǎng)需求存在較大的結構性矛盾。中國的液壓市場(chǎng)很大，用戶(hù)對產(chǎn)品的要求各異，各種高品質(zhì)、高性能的液壓元件市場(chǎng)需求量很大。而大部分國內企業(yè)所能提供的產(chǎn)品，無(wú)論在檔次上還是種類(lèi)上，都還遠遠不能滿(mǎn)足這些需求。因此，在眾多低檔產(chǎn)品壓價(jià)競爭的同時(shí)，不得不讓出一塊巨大的市場(chǎng)給國外產(chǎn)品。這表明，在市場(chǎng)豐富多樣的需求面前，國內液壓行業(yè)現有產(chǎn)品體系的結構性過(guò)剩與結構性短缺兩個(gè)矛盾同時(shí)并存；也表明我們在產(chǎn)品的多樣性、層次分布性和市場(chǎng)適應性等方面亟待調整和改善。企業(yè)在產(chǎn)品更新、裝備改造等方面的投入能力不足。目前，我國大部份氣動(dòng)企業(yè)缺乏對產(chǎn)品及裝備進(jìn)行較大更新改造的能力，在高技術(shù)產(chǎn)品及專(zhuān)用生產(chǎn)檢測裝備的系統開(kāi)發(fā)和投入能力上尤為缺乏，因而也限制了企業(yè)在高技術(shù)產(chǎn)品發(fā)展上取得大的突破，對縮短與國際先進(jìn)水平的差距帶來(lái)影響。當然，投入資金只是個(gè)基礎條件，還必須有技術(shù)、人才等多方面的保障才行。

面對這樣的狀況企業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢如下：1.根據國內市場(chǎng)需求，依靠科技進(jìn)步，不斷調整產(chǎn)品結構。例如隨著(zhù)國家西部大開(kāi)發(fā)戰略的實(shí)施，適合西部工程建設的產(chǎn)品將受到市場(chǎng)的追捧?，F在，西氣東輸的序幕已經(jīng)拉開(kāi)，如此大規模的管道工程建設和眾多的西部開(kāi)發(fā)項目，為液動(dòng)壓技術(shù)提供了良好的機遇。2.適應國際傳動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品工業(yè)向國際化發(fā)展趨向，對現有國內企業(yè)進(jìn)行改組、合并，使企業(yè)開(kāi)發(fā)能力，裝備能力、管理水平和服務(wù)水平不斷提高，以保持一定的競爭能力。3.不斷提高企業(yè)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力和創(chuàng )新能力，加強產(chǎn)學(xué)研結合，充分利用高等院校的科研開(kāi)發(fā)人力資源，發(fā)展有自主產(chǎn)權的產(chǎn)品和技術(shù)。4. 完善質(zhì)保體系，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，尤其是產(chǎn)品可靠性，提高產(chǎn)品知名度，創(chuàng )立名牌。5. 針對產(chǎn)品品種發(fā)展和保證產(chǎn)品質(zhì)量的需求，有計劃地進(jìn)行技術(shù)改造、設備更新。

而液壓產(chǎn)品的發(fā)展方向主要是：1.節省能耗，提高效率2.用AC電機或變頻電機驅動(dòng)定量泵。3.發(fā)展機電一體化元件和系統。4.發(fā)展具有比例閥的耐污染和伺服閥高精度、高頻響的直動(dòng)型電液控制閥。5.發(fā)展內置電子系統的電液伺服比例元件、電磁閥、液壓定位油缸等。6.重視環(huán)保。環(huán)保型產(chǎn)品將具競爭優(yōu)勢，隨著(zhù)人們環(huán)境意識的加強，開(kāi)發(fā)保護型液壓產(chǎn)品，將成為今后國內液壓技術(shù)的主流。7.適應主機機電一體化的需要8.應用現代控制技術(shù)，提高電液壓自動(dòng)控制系統的性能9.大力發(fā)展水壓系統和元件，擴大其應用領(lǐng)域。

由此可見(jiàn)現階段急需發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)包括：1. 液壓傳動(dòng)與控制系統的節能技術(shù)，如負荷傳感技術(shù)、新型節能系統和元件。2.機電一體化技術(shù)及IT技術(shù)的應用 高精度、高頻響電液、電氣伺服比例系統和元件，液粘調速器速度控制技術(shù)。數字液壓、氣動(dòng)系統和元件，直動(dòng)型電液控制元件。3. 液壓系統及污染控制技術(shù)。4. 無(wú)泄漏液壓系統和元件。5. 水壓傳動(dòng)與控制技術(shù)。6. 高速重載齒輪傳動(dòng)設計與制造技術(shù)。7. 高速鐵路軸承設計制造技術(shù)。8. 高速、高精度機床主軸軸承設計與制造技術(shù)。9. 各種傳動(dòng)系統降噪和增壽技術(shù)。10. 特種傳動(dòng)技術(shù)（諧波傳動(dòng)、機械無(wú)級變速等）。11. 先進(jìn)設計技術(shù)，如計算機輔助設計與試驗，仿真技術(shù)。12. 大型傳動(dòng)系統的故障診斷技術(shù)。13. 現代制造技術(shù)的應用研究，如表面處理技術(shù)，計算機輔助制造技術(shù)、潤滑技術(shù)。

據《日本經(jīng)濟新聞》報道，日前，新日本制鐵和中國最大鋼鐵廠(chǎng)商寶鋼集團11月2日就擴大合作達成意向。

在該意向下，兩公司與安塞樂(lè )米塔爾三方出資、坐落于上海市的“寶鋼新日鐵汽車(chē)鋼板有限公司”將提高車(chē)用鋼板產(chǎn)能。計劃投資約300億日元，在2010年之前增設一條年產(chǎn)45萬(wàn)噸的防 鍍鋅鋼板生產(chǎn)線(xiàn)，使車(chē)用鍍鋅鋼板的年產(chǎn)能將達到90萬(wàn)噸，接近原來(lái)的2倍。而目前該公司全部的汽車(chē)鋼板年產(chǎn)能大約為180萬(wàn)噸。

此外，雙方還計劃在環(huán)保等多個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)合作。