汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)規模擴大 逐步轉向新興國家

　　汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)不斷擴大

　　由于汽車(chē)內電子化需求不斷提高，汽車(chē)電子市場(chǎng)近年成眾所矚目的焦點(diǎn)之一，以研究機構Strategy Analytics的調查數據來(lái)看，2007年該市場(chǎng)規?？蛇_1,410億美元，雖年成長(cháng)率不高(約2~3%)，但已超越桌上型計算機(DT)的市場(chǎng)值。當前汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，主要體現在以下三個(gè)市場(chǎng)：汽車(chē)音響、便攜導航設備(PND)、汽車(chē)顯示器。

　　汽車(chē)音響向集成化發(fā)展

　　預計2005-2013年集成式汽車(chē)音響本體的全球半導體銷(xiāo)售額復合年增長(cháng)率將達6.5%。集成式汽車(chē)音響本體領(lǐng)域正在發(fā)生一場(chǎng)逆向大爆炸，趨勢是打造強大的集中型產(chǎn)品。這意味著(zhù)硅片供貨商在這個(gè)市場(chǎng)里正在扮演硅片層面上的系統集成商角色。這種逆向大爆炸必然會(huì )在系統和半導體層面造成贏(yíng)家與輸家。提供基本信息娛樂(lè )系統的廠(chǎng)商不一定依賴(lài)汽車(chē)架構，降低了該應用的銷(xiāo)售額。在閃存與USB媒介市場(chǎng)中的廠(chǎng)商，可能因汽車(chē)OEM廠(chǎng)商需要支持車(chē)載MP3回放和補充傳統的CD自動(dòng)換片器而受益。因此，OEM廠(chǎng)商希望硅片具有組合功能，具備用于電話(huà)、收音機、MP3、導航等其它功能的混合信號射頻(RF)解決方案。

　　眾商齊聚PND

　　已經(jīng)在手持與汽車(chē)市場(chǎng)取得成功的PND，2005-2013年該領(lǐng)域全球半導體銷(xiāo)售額的復合年增長(cháng)率將達38%。具備集成導航處理器的PND，顯然將繼續是半導體供貨商最主要的收入增長(cháng)推動(dòng)因素之一。

　　在美國和歐洲/中東/非洲(EMEA)等關(guān)鍵增長(cháng)市場(chǎng)，PND銷(xiāo)售額仍然處于較低水平。預計2007年P(guān)ND市場(chǎng)就將超過(guò)6億美元，而2006年是3.8 億美元。PND增長(cháng)最有趣的部分是對嵌入導航設備的提升效應，2013年來(lái)自采用PND的汽車(chē)OEM和售后供貨商的硅片銷(xiāo)售額預計將增長(cháng)近三倍，從 2006年的4.84億美元劇增到18.5億美元。

　　大陸發(fā)起999聯(lián)盟 臺PND市場(chǎng)恐掀低價(jià)戰

　　大陸全球衛星定位系統(GPS)業(yè)者醞釀發(fā)起999聯(lián)盟，希望推出人民幣999元以下的可攜式導航裝置(PND)，部分臺系業(yè)者則計劃引進(jìn)臺灣市場(chǎng)，預料將提前引爆臺灣PND市場(chǎng)價(jià)格戰。盡管一線(xiàn)業(yè)者紛紛表明將不畏戰，但隨著(zhù)入門(mén)機種近期已殺低到新臺幣6,000元以下，未來(lái)若大陸低價(jià)產(chǎn)品大舉壓境，恐將進(jìn)一步掀起臺PND市場(chǎng)殺價(jià)競賽，屆時(shí)各GPS大廠(chǎng)勢必如臨大敵。

　　事實(shí)上，在TomTom正式進(jìn)入臺灣市場(chǎng)，Garmin亦以全新團隊操盤(pán)，紛紛瞄準領(lǐng)導廠(chǎng)商宇達電通(Mio)，導航3雄在臺廝殺已經(jīng)正式展開(kāi)(如表 1)，近期入門(mén)機種紛紛已下殺到新臺幣6,000元以下，如今面對大陸產(chǎn)品可能以更低價(jià)來(lái)臺，一線(xiàn)大廠(chǎng)對此表明無(wú)畏價(jià)格戰的決心，但仍強調會(huì )堅守產(chǎn)品質(zhì)量，并以創(chuàng )新軟件應用凸顯差異化。

　　OCB成汽車(chē)顯示器新貴

　　預計2005-2013年汽車(chē)顯示器全球半導體銷(xiāo)售額的復合年增長(cháng)率將達10%，這將是汽車(chē)市場(chǎng)中的一塊大蛋糕。其中OCB液晶LCD耐低溫、反應快，商機不可忽視。

　　雖OCB(Optically Compensated Bend)技術(shù)發(fā)展進(jìn)程較VA、IPS等技術(shù)慢，且因液晶材料特殊，及相關(guān)光學(xué)補償膜也僅由少數廠(chǎng)商供應，因此加入開(kāi)發(fā)的TFT LCD廠(chǎng)商并不多，然因OCB液晶較一般液晶具反應速度快的特性，故東芝松下Display Technology(TMD)自2004年量產(chǎn)OCB LCD面板后，仍持續開(kāi)發(fā)此產(chǎn)品，加上搭配相關(guān)技術(shù)，如半反穿技術(shù)、黑插入技術(shù)、LED Scanning BLU等，使得OCB LCD顯示器未來(lái)在利基市場(chǎng)如車(chē)用顯示器、戶(hù)外用顯示器、高階專(zhuān)業(yè)機種等，仍有其優(yōu)勢所在。

　　由于OCB液晶所需轉動(dòng)的角度較小，故具快速反應特性，尤其在低溫環(huán)境下，OCB液晶仍可正常運作，該特征在車(chē)用顯示器能發(fā)揮不錯優(yōu)勢。汽車(chē)用LCD面板現已在導航用顯示器先行被采用，未來(lái)車(chē)用顯示器應用范圍將擴展至后座用顯示器，及儀表板等用途，然不論是何種車(chē)用顯示器，皆需考慮在各種溫度范圍下，確保液晶仍正常運作。目前車(chē)用顯示器多采用扭轉向列液晶顯示器(TN LCD)面板，在低溫環(huán)境下其液晶反應速度變得遲緩。

　　明顯的應用實(shí)例是，在高緯度地區冬季氣溫常低于零度以下，當啟動(dòng)汽車(chē)引擎時(shí)，倘若一般車(chē)用LCD顯示器反應速度在低溫狀態(tài)下運作仍然很慢，即使采用 Overdrive方式驅動(dòng)一般液晶，在低溫下其反應速度也不會(huì )有太大改善。TMD在2007年各大型顯示器展中，展示OCB LCD面板在攝氏零下40度環(huán)境下運作情形。

　　雖一般LCD顯示器技術(shù)發(fā)展愈加成熟，已成為目前主流采用的顯示器，然在特殊或專(zhuān)業(yè)用途上，仍有瓶頸存在，OCB LCD顯示器開(kāi)發(fā)，即欲補足一般LCD顯示未能達到的功能，OCB LCD顯示器雖非應用在主流市場(chǎng)，然在利基市場(chǎng)方面，仍具有一般LCD顯示器無(wú)法取代地位。

　　汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)逐步轉移至新興國家

　　全球汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)正加速從歐美日轉移至新興國家的趨勢，提供臺灣整車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的契機。目前新興國家受限于技術(shù)、資金等，雖不得不以市場(chǎng)與低成本汽車(chē)制造換取國際汽車(chē)、車(chē)電產(chǎn)品制造技術(shù)與經(jīng)驗，但同時(shí)間亦積極輔佐自身汽車(chē)與車(chē)電產(chǎn)業(yè)，未放棄自主的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

　　臺灣雖尚未建構起自主整車(chē)輸出業(yè)務(wù)，但目前已有些基礎，如華創(chuàng )車(chē)電日前已開(kāi)發(fā)出其第1款整車(chē)設計解決方案，若能再善用國際結盟策略，臺灣自主整車(chē)輸出產(chǎn)業(yè)仍有發(fā)展機會(huì )，進(jìn)而發(fā)揮一串葡萄效應，帶動(dòng)臺灣車(chē)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　但新興國家資源與經(jīng)驗只會(huì )越來(lái)越豐富，再過(guò)幾年，現在臺灣好不容易發(fā)展起來(lái)的整車(chē)基礎，將更顯微不足道，可能喪失整車(chē)輸出產(chǎn)業(yè)的發(fā)展良機。