MCU 高端產(chǎn)品增長(cháng)快 汽車(chē)電子是熱點(diǎn)

　　受整體半導體產(chǎn)業(yè)的影響，2007年MCU市場(chǎng)表現欠佳，但中國MCU市場(chǎng)繼續保持了較高的增長(cháng)速度，據賽迪顧問(wèn)統計，2007年中國MCU市場(chǎng)同比增長(cháng)接近20%，市場(chǎng)規模超過(guò)25億美元，而且未來(lái)幾年仍將持續保持快速增長(cháng)的態(tài)勢。

　　高、低端產(chǎn)品各有發(fā)展空間

　　在MCU產(chǎn)品領(lǐng)域一直存在著(zhù)“數位之爭”的說(shuō)法，即8位、16位和32位MCU產(chǎn)品哪個(gè)更受市場(chǎng)青睞。事實(shí)上，這三種產(chǎn)品市場(chǎng)雖然有交叉重疊，但也具有各自的發(fā)展空間。低端的8位MCU價(jià)格低廉，體積小，非常適合于傳統的電機設計應用和便攜式應用;16位、32位的中高端產(chǎn)品則主要面向控制、通信及網(wǎng)絡(luò )等應用，而一些新興的應用領(lǐng)域，如創(chuàng )新的顯示和投影設備、低成本GPS以及高度優(yōu)化的電機控制等，需要只有32位MCU才能提供的高處理能力和高數據吞吐量。

　　從2007年的銷(xiāo)售額與出貨量來(lái)看，8位MCU依然是MCU產(chǎn)品的一個(gè)重要分支，是MCU廠(chǎng)家的必爭之地。隨著(zhù)16位和32位MCU成本的進(jìn)一步降低，16位和32位MCU也已進(jìn)入許多傳統上由8位MCU獨占的大規模應用領(lǐng)域，如消費類(lèi)產(chǎn)品、白色家電等。然而這并不意味著(zhù)8位MCU會(huì )退出市場(chǎng)。恩智浦半導體多重市場(chǎng)半導體部門(mén)中國區高級產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理金宇杰在接受《中國電子報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示：“隨著(zhù)技術(shù)的不斷創(chuàng )新，8位MCU的新產(chǎn)品在低功耗、額外性能以及更小尺寸等方面不斷突破，幫助其不斷開(kāi)拓新的應用，更多的新興領(lǐng)域呼之欲出，比如智能消費類(lèi)產(chǎn)品、健康醫療保健產(chǎn)品、安全監護系統、能源控制系統以及汽車(chē)電子應用等，由此帶出新的發(fā)展空間?！?/P>

　　目前，一些國際主流廠(chǎng)商也會(huì )致力于針對不同市場(chǎng)提供全面的不同檔次的MCU產(chǎn)品。飛思卡爾微控制器部高級市場(chǎng)經(jīng)理黃耀君告訴《中國電子報》記者，飛思卡爾的MCU產(chǎn)品系列包括從入門(mén)級的超低端8位設備(如KA和QDMCU系列)直到高性能的32位產(chǎn)品系列(如ColdFire系列嵌入式控制器)，而且還可以提供大量的功能性外圍設備，并將繼續向微控制器IP產(chǎn)品中增加價(jià)值。

　　從中國市場(chǎng)來(lái)看，2007年，不同數位MCU表現差異明顯，即：16位和32位產(chǎn)品市場(chǎng)增長(cháng)快速，8位與2006年相比則增長(cháng)速度進(jìn)一步趨于平穩，而4位產(chǎn)品則在MCU需求不斷升級和產(chǎn)品價(jià)格持續下降的雙重影響下，銷(xiāo)售額增長(cháng)緩慢。

　　內核選擇注重量體裁衣

　　內核選擇對于MCU產(chǎn)品具有重要的影響。在8位MCU產(chǎn)品上有8051這一受到工程師歡迎的MCU內核，基于8051內核的MCU具備多源、多供應商的優(yōu)勢，有多種工具選擇，它經(jīng)過(guò)長(cháng)期的發(fā)展完善，擁有忠實(shí)的用戶(hù)群。而在32位內核方面，ARM公司則占據了市場(chǎng)主導地位。在2003年，ARM的合作伙伴已經(jīng)銷(xiāo)售了8億片產(chǎn)品，而到2007年，每個(gè)季度就可以出貨3億片以上。

　　ARM體系結構的普及將吸引更多人使用它，但是其他32位內核也會(huì )因自己獨特的性能和市場(chǎng)重點(diǎn)而擁有市場(chǎng)價(jià)值，ARM不會(huì )在所有市場(chǎng)領(lǐng)域都占據統治地位。對于采用ARM內核開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的公司來(lái)說(shuō)，必須具備優(yōu)秀的產(chǎn)品定義能力以形成差異化優(yōu)勢，或者尋求規模優(yōu)勢以降低成本，否則容易形成同質(zhì)化競爭。

　　上海愛(ài)普生電子有限公司戰略企劃部經(jīng)理蘇斌對《中國電子報》記者表示：“采用專(zhuān)有內核不但可以利用本公司的設計優(yōu)勢與工藝特點(diǎn)量體裁衣，建立自己的特色和優(yōu)勢，而且還可以節省相應內核的授權費用。

　　愛(ài)普生的MCU以自有的內核為主，同時(shí)也有基于A(yíng)RM內核的ASSP產(chǎn)品。當前的IC設計一般都是基于SoC的設計，內核在整個(gè)芯片中所占的比重可能并不大，而某些周邊電路反而是系統中最重要和最復雜的部分?！?/P>

　　上海貝嶺矽創(chuàng )微電子有限公司總經(jīng)理韓繼國則向《中國電子報》記者透露：“內核的架構很重要，但關(guān)鍵還是最終產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比，尤其對矽創(chuàng )目前主攻的小家電市場(chǎng)更是如此。到目前為止，矽創(chuàng )花了一年多時(shí)間不斷優(yōu)化自己的MCU內核，該內核面積非常小，并已經(jīng)獲得了不俗的EMC特性?！?/P>

　　車(chē)用與節能是中國市場(chǎng)熱點(diǎn)

　　從規模來(lái)看，未來(lái)幾年中國MCU市場(chǎng)規模將持續增長(cháng)。據賽迪顧問(wèn)預測，2005年—2010年均復合增長(cháng)率將達到22.1%，到2010年將有望實(shí)現345.9億元的銷(xiāo)售額。在今后幾年內，消費電子依然是MCU應用的熱點(diǎn)，汽車(chē)電子、醫療電子、數字家庭的快速發(fā)展又帶來(lái)了新的市場(chǎng)機會(huì )。

　　尤其值得一提的是汽車(chē)電子的應用。黃耀君在接受《中國電子報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示：飛思卡爾重視MCU在汽車(chē)電子領(lǐng)域的應用。從2005年到2010年，汽車(chē)市場(chǎng)將以7.4%的年均復合增長(cháng)率穩定增長(cháng)，每輛車(chē)中使用的半導體元件數量在以每年平均6%的速度增長(cháng)。專(zhuān)家預測，汽車(chē)中使用的半導體元器件價(jià)值到2015年將增加一倍，達到每輛車(chē)450美元的水平。另外，日益嚴格的安全、尾氣排放和燃料消耗要求也促使汽車(chē)生產(chǎn)商開(kāi)發(fā)更多混合燃料汽車(chē)，如柴油機車(chē)、靈活燃料汽車(chē)、汽油直噴汽車(chē)和氫氣燃料車(chē)等。所有這些需求都需要先進(jìn)的電子元器件。目前，中國已經(jīng)超過(guò)日本而成為全球第二大汽車(chē)市場(chǎng)，但中國人均擁有車(chē)輛的比例仍遠遠低于全球平均水平，因此中國市場(chǎng)蘊藏著(zhù)巨大的發(fā)展潛力。

　　節能問(wèn)題是目前全球關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題，半導體企業(yè)未來(lái)在追求高速發(fā)展的同時(shí)必須兼顧能耗課題。NEC電子通用微控制器系統事業(yè)部部長(cháng)石川重信在對《中國電子報》記者講述該公司未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)時(shí)指出：“為了能為環(huán)保作出貢獻，我們將重點(diǎn)推廣全閃存微控制器產(chǎn)品，全閃存微控制器產(chǎn)品可以大幅降低功耗，同時(shí)縮減器件數量、縮短開(kāi)發(fā)周期。這些產(chǎn)品將主要被應用在空調、白色家電、信息家電、醫療保健設備及中國特有的電動(dòng)自行車(chē)等廣泛領(lǐng)域?！?/P>