我國首個(gè)汽車(chē)防撞雷達前端芯片已研制成功

    當汽車(chē)與汽車(chē)之間的距離接近100米時(shí)，車(chē)載報警系統會(huì )不斷自動(dòng)提醒駕駛員，注意安全駕駛；當兩車(chē)之間距離超過(guò)安全距離，而駕駛員又沒(méi)有采取任何措施的情況下，汽車(chē)將自動(dòng)剎車(chē)。 

　  據悉，這種目前只能在國外少數高檔汽車(chē)上運用的汽車(chē)防撞技術(shù)，我國已經(jīng)取得突破。上海微系統與信息技術(shù)研究所射頻與微波課題組副組長(cháng)余穩介紹說(shuō)，我國已經(jīng)首次研制成功小型防撞雷達，其中關(guān)鍵的雷達前端芯片是國內首次研制成功，擁有獨立知識產(chǎn)權。 

　　余穩預計，利用小型雷達技術(shù)研制成功的汽車(chē)防撞雷達，將在2007年投放市場(chǎng)，大幅度提高汽車(chē)駕駛過(guò)程的安全性能?！耙坏┏^(guò)安全距離，系統將及時(shí)發(fā)出警報，提醒駕駛員處理情況”。 

　　余穩說(shuō)，汽車(chē)防撞雷達將首先在長(cháng)途客車(chē)、貨車(chē)上試用，可以有效地降低因為駕駛疲勞、雨天、霧天以及夜間視線(xiàn)不清帶來(lái)的駕駛危險。 

　　據余穩介紹，目前只有寶馬、三菱等極少數品牌的高檔車(chē)采用了防撞技術(shù)，“還遠遠沒(méi)有普及，而且制造成本很高。目前我們的汽車(chē)防撞雷達還在測試階段，每套系統大約6000元，將來(lái)徹底市場(chǎng)化了，成本可能降低?！庇喾€說(shuō)，奔馳公司已經(jīng)和研究所進(jìn)行了接洽并表示，如果性能良好、價(jià)錢(qián)便宜的話(huà)，將與研究所合作開(kāi)發(fā)。