汽車(chē)架構集成協(xié)會(huì )以風(fēng)河Linux為車(chē)載設備開(kāi)發(fā)首選平臺

全球領(lǐng)先的設備軟件優(yōu)化（DSO）廠(chǎng)商風(fēng)河系統公司日前宣布，汽車(chē)架構集成協(xié)會(huì )（VIIC, Vehicle Infrastructure Integration Consortium）選擇Wind River General Purpose Platform, Linux Edition平臺作為其概念型汽車(chē)車(chē)載設備（OBE）的首選開(kāi)發(fā)平臺。VIIC是由眾多領(lǐng)先的汽車(chē)制造廠(chǎng)商組成的團體，旗下的OBE計劃通過(guò)構建一個(gè)基于標準的通信基礎架構，支持汽車(chē)與通信基礎框架、汽車(chē)與汽車(chē)間的各種通信，從而提高汽車(chē)的安全性和機動(dòng)性，同時(shí)實(shí)現各種車(chē)載消費和商業(yè)化服務(wù)。風(fēng)河公司憑借其強大的Linux解決方案、大量的汽車(chē)行業(yè)技術(shù)應用經(jīng)驗和全球化的技術(shù)支持服務(wù)，成為VIIC聯(lián)合體的首選產(chǎn)品。

VIIC綜合考察比較了其它Linux廠(chǎng)商的產(chǎn)品以及目前汽車(chē)工業(yè)界眾多領(lǐng)先的專(zhuān)有操作系統，在經(jīng)過(guò)深思熟慮后，最終選擇了風(fēng)河Linux產(chǎn)品。風(fēng)河Linux解決方案提供了強大的系統平臺，通過(guò)高度的靈活性輕松實(shí)現集成化操作，同時(shí)全面支持分散化項目開(kāi)發(fā)（如OBE），從而成為一個(gè)低風(fēng)險、開(kāi)源化的解決方案。

VIIC成立于2004年，作為美國國家VII聯(lián)盟的支持機構，致力于汽車(chē)基礎架構集成（VII）項目布署可行性的研究以及制訂汽車(chē)行業(yè)應用、通信標準和增強功能等方面的發(fā)展戰略。國家VII聯(lián)盟由美國交通運輸部、10個(gè)州的交通運輸部門(mén)和少數汽車(chē)制造商等成員構成。VIIC的成員包括：寶馬汽車(chē)北美公司、LLC、克萊斯勒公司、福特汽車(chē)公司、通用汽車(chē)公司、本田北美研發(fā)中心、尼桑北美公司、豐田汽車(chē)北美工程制造中心、北美大眾汽車(chē)公司等。VIIC將采用風(fēng)河公司的開(kāi)源和汽車(chē)應用解決方案，開(kāi)發(fā)相應的BSP，并配置一個(gè)仿真平臺用于加快OBE的開(kāi)發(fā)速度。此外，風(fēng)河公司遍布全球的技術(shù)支持機構將提供本地化的技術(shù)服務(wù)，全面解決OBE計劃中各小組成員面臨的分散化開(kāi)發(fā)和現場(chǎng)測試等問(wèn)題。

風(fēng)河公司汽車(chē)行業(yè)解決方案部門(mén)總經(jīng)理Leslie Mulligan表示：“能夠取得VIIC這類(lèi)業(yè)界權威組織的認可和支持，必將進(jìn)一步鞏固風(fēng)河公司在汽車(chē)設備領(lǐng)域的領(lǐng)先地位?！?

OBE計劃包括：一個(gè)基于OSGi/Java技術(shù)的應用主機平臺；汽車(chē)應用接口、人/機接口（HMI）和全球定位服務(wù)；嵌入式DSRC（Dedicated Short Range Communications）無(wú)線(xiàn)通信和Java通信接口等。如果進(jìn)行全面部署，VII還將在全美主要的道路構建相應的傳輸網(wǎng)絡(luò )、數字無(wú)線(xiàn)網(wǎng)、車(chē)載盒和通信系統等。在建立上述道路沿途基礎通信網(wǎng)絡(luò )后，將把各種智能交通系統（ITS）技術(shù)逐步融入目前的交通運輸網(wǎng)絡(luò )，并在汽車(chē)內部實(shí)現ITS通信。

更多關(guān)于VII的相關(guān)信息敬請訪(fǎng)問(wèn)http://www.its.dot.gov/vii/index.htm