制動(dòng)器工作原理

　　導讀：本文主要介紹的是制動(dòng)器的工作原理，感興趣的童鞋們快來(lái)學(xué)習一下吧~~很漲姿勢的哦~~

1.制動(dòng)器工作原理--簡(jiǎn)介

　　制動(dòng)器是具有使運動(dòng)部件(或運動(dòng)機械)減速、停止或保持停止狀態(tài)等功能的裝置。它是使機械中的運動(dòng)件停止或減速的機械零件。俗稱(chēng)剎車(chē)、閘。制動(dòng)器主要由制架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。制動(dòng)器分為工業(yè)制動(dòng)器和汽車(chē)制動(dòng)器兩類(lèi)。有些制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調整裝置，它對重載汽車(chē)的駕駛員有著(zhù)很好的保駕護航的作用。

2.制動(dòng)器工作原理--分類(lèi)

　　制動(dòng)器可以分兩大類(lèi)，工業(yè)制動(dòng)器和汽車(chē)制動(dòng)器。汽車(chē)制動(dòng)器又分為行車(chē)制動(dòng)器(腳剎)，駐車(chē)制動(dòng)器(手剎)和平衡增力制動(dòng)器。在行車(chē)過(guò)程中，一般都采用新型的平衡增力制動(dòng)器，因為平衡增力制動(dòng)器在行駛過(guò)程中配合螺旋凹槽剎車(chē)鼓會(huì )使汽車(chē)在整個(gè)行駛過(guò)程中保持平衡狀態(tài)，并且剎車(chē)的穩定性也是國內汽車(chē)制動(dòng)器最好的一種，對重載汽車(chē)的駕駛員有著(zhù)很好的保駕護航的作用。

3.制動(dòng)器工作原理

　　制動(dòng)系統的一般工作原理是，利用與車(chē)身相連的非旋轉元件和與車(chē)輪相連的旋轉元件之間的相互摩擦來(lái)阻止車(chē)輪的轉動(dòng)或轉動(dòng)的趨勢?？捎靡环N簡(jiǎn)單的液壓制動(dòng)系統來(lái)說(shuō)明制動(dòng)系統的工作原理。一個(gè)以?xún)葓A面為工作表面的金屬制動(dòng)鼓固定在車(chē)輪輪轂上，隨車(chē)輪一同旋轉。在固定不動(dòng)的制動(dòng)底板上，有兩個(gè)支承銷(xiāo)，支承著(zhù)兩個(gè)弧形制動(dòng)蹄的下端。制動(dòng)蹄的外圓面上裝有摩擦片。制動(dòng)底板上還裝有液壓制動(dòng)輪缸，用油管5與裝在車(chē)架上的液壓制動(dòng)主缸相連通。主缸中的活塞3可由駕駛員通過(guò)制動(dòng)踏板機構來(lái)操縱。

　　拓展閱讀：

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　　2.自動(dòng)變速器結構組成及其工作原理

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