無(wú)人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢不可擋 安防行業(yè)加油助力

　　無(wú)人駕駛飛機，簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)人機(UAV)，是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設備和自備程序控制裝置操縱的不載人飛機設備，主要由飛機平臺系統、信息采集系統和地面控制系統組成，不少人也將無(wú)人機稱(chēng)為“可飛行的智能手機”或者“空中機器人”。從技術(shù)角度劃分，無(wú)人機有無(wú)人直升機、無(wú)人固定翼機、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機等類(lèi)別。由于技術(shù)的不斷演進(jìn)，無(wú)人機的應用逐步被開(kāi)拓，從軍用偵查轉為民用航拍，除了航拍攝像之外，無(wú)人機的應用范圍也從礦產(chǎn)勘探、農業(yè)監測、地震災害評估擴展到物流快遞以及醫療服務(wù)等豐富多樣的市場(chǎng)領(lǐng)域，廣泛的應用前景也令極客們興奮不已。

　　無(wú)人機市場(chǎng)快速增長(cháng)

　　據相關(guān)統計，目前全球民用無(wú)人機已形成大約1000億美元的市場(chǎng)規模。海外公司谷歌、亞馬遜、臉譜網(wǎng)以及GoPro公司先后宣布進(jìn)入無(wú)人機的開(kāi)發(fā)和應用，而國內市場(chǎng)規模也在加速形成中。有業(yè)內人士預計，在航空裝備無(wú)人化、小型化和智能化的趨勢下，未來(lái)20年我國民用無(wú)人機需求有望達到460億元。隨著(zhù)無(wú)人機技術(shù)的不斷突破，國內無(wú)人機市場(chǎng)也將快速增長(cháng)。

　　有數據顯示，2015年，全球民用工業(yè)級無(wú)人機有望售出40萬(wàn)架，市場(chǎng)規模預計會(huì )比去年增長(cháng)55%，達到1.3億美元。2018年將達到至少10億美元。而且未來(lái)我國在電力巡線(xiàn)、輸油管道巡檢、森林防火、公共安全等眾多行業(yè)應用需要數十萬(wàn)架民用無(wú)人機，市場(chǎng)空間超過(guò)千億元，前景十分廣闊。

　　國內外無(wú)人機產(chǎn)業(yè)競相發(fā)展

　　國際：美、英、俄紛紛出臺政策

　　為應對日益嚴峻的全球安保問(wèn)題，發(fā)展無(wú)人機產(chǎn)業(yè)成為多國認可的解決途徑之一。近期，美國、俄羅斯、英國等國家高層均提出了關(guān)于無(wú)人機發(fā)展的相關(guān)政策。

　　英國首相卡梅倫北京時(shí)間17日宣布，在未來(lái)5年內增加20億英鎊以支持特種空勤團及其他特種部隊的發(fā)展，軍費預算的增加將優(yōu)先發(fā)展無(wú)人機等領(lǐng)域。美軍同樣非常重視無(wú)人機系統的發(fā)展，現已編配了多套無(wú)人機系統。在上周舉行的俄羅斯國防部官員例會(huì )上，俄羅斯總統普京提出推動(dòng)克里姆林宮發(fā)展“可穿透任何導彈防御的打擊系統”，其中包括計劃開(kāi)發(fā)一種可由潛艇攜帶的水下無(wú)人機。在俄羅斯今年8月成立的獨立于海陸空三軍之外的空天部隊中，無(wú)人機同樣是其重要的組成部分。

　　國內：產(chǎn)業(yè)規模逐步形成

　　國內無(wú)人機產(chǎn)業(yè)雖然發(fā)展較國外晚一些，但速度驚人。目前我國無(wú)人機產(chǎn)業(yè)已形成以北京為中心、深圳為前沿、西南四川為據點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，無(wú)競相發(fā)展的格局。

　　熟悉無(wú)人機市場(chǎng)的業(yè)內人士還將當前國內無(wú)人機公司劃分為南北兩派，由于公司位置不同，其技術(shù)特性也展現出差異化，北派公司依托科研，專(zhuān)注對成本關(guān)注度不高的企業(yè)端行業(yè)市場(chǎng)，并帶有濃厚的政策性。南派則以大規模量產(chǎn)并拉低成本的產(chǎn)業(yè)化模式為主，主攻以飛行航拍器為代表的消費端產(chǎn)品，并在民用市場(chǎng)贏(yíng)得大量擁躉。據無(wú)人機系統行業(yè)數據統計顯示，目前國內已有超過(guò)170多家無(wú)人機制造企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)達到1000多家，并預測2015年中國無(wú)人機相關(guān)業(yè)務(wù)規模將達到100億元。民用無(wú)人機市場(chǎng)最新預測，未來(lái)20年中國市場(chǎng)將達到460億元人民幣的規模。