智慧城市離我們還有多遠？

　　目前全球約有1000多個(gè)城市正在推動(dòng)智慧城市建設，其中亞太地區約占51%，以中國為首。

　　2015年4月 7日，住建部和科技部公布了第三批國家智慧城市試點(diǎn)名單，確定84個(gè)城市為國家智慧城市 2014年度新增試點(diǎn)，13個(gè)城市為擴大范圍試點(diǎn)。加上此前公布的名單，我國被列入智慧城市試點(diǎn)的城市已接近300個(gè)。其中，太原、廣州、徐州、臨沂、鄭州等已初步完成設計。

　　一個(gè)城市的智慧構建

　　您可曾想象過(guò)這樣一種 “新城市形態(tài)”——

　　不用跑無(wú)數個(gè)政府部門(mén)，在電腦前就把各種申請搞定;

　　不用擔心停車(chē)、擁堵，智能導航已經(jīng)連接城市“大腦”，給你規劃好最佳路線(xiàn);

　　走進(jìn)小區打開(kāi)快遞柜，本來(lái)忘買(mǎi)的米和油已經(jīng)在里面;

　　一進(jìn)家門(mén)，氣溫、光線(xiàn)已經(jīng)調到自己最喜歡的狀態(tài)，桌上的咖啡溫度剛好;

　　身體不適，通過(guò)家里的穿戴設備檢測，數據已經(jīng)傳送給醫生，醫生通過(guò)視頻發(fā)來(lái)了診斷結果……

　　這一切都是多么的可思議。這就是智慧城市提供給我們的便利生活，它們正在慢慢變成現實(shí)。

　　智慧城市什么樣?

　　2007年，太原成為全國第一個(gè)完成數字城市建設的省會(huì )城市，并且在公安、國土、環(huán)保、應急等21個(gè)部門(mén)開(kāi)展了成果推廣應用。2013年1月，太原市成為全國首批國家智慧城市試點(diǎn)。從數字太原到智慧太原，云平臺、大數據，這些看似和百姓距離很遠的名詞，在不遠的將來(lái)，將影響并改變著(zhù)我們的生活。

　究竟什么是智慧城市?

　　太原市基礎地理數據中心主任衛啟云做了一個(gè)形象比喻：數字城市就像一個(gè)人的模型，人們可以通過(guò)視覺(jué)去觀(guān)察他;而智慧城市卻不同，在模型基礎上，通過(guò)像末梢神經(jīng)一樣的傳感設備，經(jīng)由類(lèi)似神經(jīng)系統的物聯(lián)網(wǎng)，將信息及時(shí)傳送能夠存儲和處理大量數據的“大腦”——云平臺，之后將處理的指令進(jìn)行發(fā)送，從而達到真正的智慧。

　　太原建設智慧城市的總體框架設計為“一個(gè)綜合管理平臺、一張網(wǎng)、三個(gè)中心、三個(gè)應用、N種終端”模式。

　　一個(gè)綜合管理平臺，指的是一體化運行管理與服務(wù)應用平臺，它集太原數據、信息感知、動(dòng)態(tài)數據中心、云計算服務(wù)中心、智慧決算中心以及具體示范應用于一體。一張網(wǎng)，即城市感知網(wǎng)，通過(guò)各種感知設備、技術(shù)與系統，實(shí)現“智慧城市”各類(lèi)數據的信息采集、檢測與感知。三個(gè)中心，是動(dòng)態(tài)數據中心、云計算服務(wù)中心與智能決算中心。三個(gè)應用，是指構建“智慧能源、智慧環(huán)保與智慧城市管理”三個(gè)智慧城市示范應用工程。N種終端，指的是通過(guò)PDA、手機、觸摸屏、筆記本電腦、超級計算機、車(chē)載移動(dòng)等終端設備，提供“智慧城市”各類(lèi)數據信息的服務(wù)。

　　智慧城市，是個(gè)很寬泛的概念，其核心在于運用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與大數據的力量，形成更高效的交通、醫療、食品安全等城市運營(yíng)管理體系，使人們能更便利地生活和工作。這個(gè)被構建出來(lái)的“城市”，能善解人意地了解你的需求，體諒你的不便，一切回歸人性化。而不是說(shuō)有了無(wú)線(xiàn)、有了網(wǎng)格化管理，我們的的城市就很智慧了。

　　智慧交通：讓市民出行更便捷

　　出門(mén)前，打開(kāi)手機，先查看一下所經(jīng)過(guò)的線(xiàn)路交通狀況如何?目的地是否有停車(chē)位?或者乘坐的公交車(chē)還有多長(cháng)時(shí)間到達最近的公交站點(diǎn)……

　　在智慧太原的規劃中，智慧公共交通建設工程可以為市民提供更為便捷的公共出行方式，為人們節省更多時(shí)間。目前，省城運營(yíng)的的2700臺公交車(chē)全部安裝了北斗衛星導航系統，市民只需在手機上安裝一個(gè)“智能公交”APP，就能隨時(shí)掌握公交車(chē)動(dòng)態(tài)。

　　點(diǎn)擊 APP“公交查詢(xún)”、“實(shí)時(shí)公交”、“周邊公交”、“周邊服務(wù)”等應用立刻顯現。點(diǎn)擊“周邊公交”欄目，周邊500米范圍內所有的公交車(chē)馬上呈現在眼前;繼續點(diǎn)擊，坐幾路車(chē)、步行怎么走，都可輕松實(shí)現。

　　衛啟云介紹，“智能公交”手機APP查詢(xún)功能，可以在地圖上獲得公交車(chē)到達什么位置，離站臺還有多遠，有多少輛公交車(chē)過(guò)來(lái)，預計到達時(shí)間等?！安贿^(guò)，‘智能公交’手機APP所查詢(xún)的范圍是有限度的，主要限定在上下行兩公里范圍內?！?/p>

　　針對太原市公共自行車(chē)推出的“龍城單車(chē)”軟件，則能對1500米范圍內所有公共自行車(chē)站點(diǎn)位置即時(shí)定位，站點(diǎn)有無(wú)車(chē)輛一目了然。將來(lái)，還會(huì )將公共自行車(chē)與“智能公交”這個(gè)軟件整合，也就是說(shuō)市民租騎自行車(chē)或者坐公交車(chē)，都可以直接在“智能公交”APP上查詢(xún)相關(guān)信息，實(shí)現智能出行。