大唐闡釋5G網(wǎng)絡(luò )發(fā)展 5G標準化形成可期

　　移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)啟了一個(gè)萬(wàn)花筒般的時(shí)代，信息傳遞不再只是滿(mǎn)足人類(lèi)溝通的基本訴求，而是一躍變成主角，重塑了人類(lèi)生活，改變了世界。

　　人們總是期盼擁有更高速率、更大容量、更低時(shí)延的網(wǎng)絡(luò )，去承載更多的遐想。這些促使著(zhù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，在眼下，很多用戶(hù)剛剛乘上4G的快車(chē)，5G便已在不遠的路口處等待。作為在移動(dòng)通信標準及技術(shù)領(lǐng)域持續領(lǐng)先的企業(yè)，大唐對于5G的關(guān)注，除了積極推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展，還包括以創(chuàng )新理念不斷拓展及豐富的5G應用。

　　中國通信研究院在今年5月發(fā)布的5G白皮書(shū)中提到，5G將在2020年進(jìn)入發(fā)展階段，但廠(chǎng)商甚至國家間對于5G技術(shù)、標準、專(zhuān)利的提前布局早已開(kāi)始，大唐也早早啟動(dòng)了5G的相關(guān)準備：積極成為IMT-2020(5G)推進(jìn)組的核心骨干成員;參與5G需求的制定;牽頭大規模天線(xiàn)(Massive MIMO)、非正交多址接入技術(shù)(PDMA)、超密集組網(wǎng)、低時(shí)延高可靠等關(guān)鍵技術(shù)的專(zhuān)題研究，取得突破性進(jìn)展及成果。

　　在大唐看來(lái)，技術(shù)、標準的演進(jìn)是5G成功商用的敲門(mén)磚。技術(shù)與產(chǎn)業(yè)能力的發(fā)展能否與現實(shí)應用場(chǎng)景匹配，通過(guò)萬(wàn)物接連接為人類(lèi)生活帶來(lái)革命性的改變，才是5G成功的關(guān)鍵。在2015年中國國際信息通信展覽會(huì )上，大唐將會(huì )把這些技術(shù)進(jìn)步變成現實(shí)：從智慧醫療，到智能車(chē)聯(lián)網(wǎng);從緊急救援，到3D虛擬現實(shí);從智能生產(chǎn)，到地理測繪……未來(lái)，5G將無(wú)處不在。

　　無(wú)人機操控——首個(gè)與3D虛擬現實(shí)相結合的5G應用

　　技術(shù)領(lǐng)袖們都認同虛擬現實(shí)可能是繼智能手機后的下一件大事。用手勢或眼睛直接操控在天空翱翔的無(wú)人飛機，再通過(guò)虛擬現實(shí)，遠程實(shí)時(shí)體驗無(wú)人機拍下的三維高清畫(huà)面;這么炫酷的事兒，你想過(guò)么?大唐此次推出的業(yè)界首個(gè)與3D虛擬現實(shí)結合的5G應用——無(wú)人機業(yè)務(wù)，全部可以實(shí)現。

　　首先，5G的大規模天線(xiàn)技術(shù)(Massive MIMO)為無(wú)人機的操控提供了無(wú)處不在的承載網(wǎng)絡(luò )。大唐不僅在IMT-2020推進(jìn)組和Future論壇牽頭大規模天線(xiàn)專(zhuān)題研究，還牽頭承擔了863項目“5G無(wú)線(xiàn)傳輸關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)”及其它相關(guān)重大專(zhuān)項課題。大規模天線(xiàn)技術(shù)可以在相同時(shí)頻資源上同時(shí)服務(wù)更多用戶(hù)，利用巨大陣列增益、分集增益和多用戶(hù)復用增益，使得小區總頻譜效率和邊緣用戶(hù)的頻譜效率得到極大的提升。大唐通過(guò)5G大規模天線(xiàn)的垂直賦形技術(shù)將網(wǎng)絡(luò )從平面擴展到立體空間，輕松實(shí)現無(wú)處不在的無(wú)縫覆蓋。

　　借助5G低時(shí)延、高可靠的技術(shù)特性，大唐實(shí)現了無(wú)人機的精密遠程操控。毫秒級的時(shí)延、超過(guò)99.9999%的高可靠性，使得用戶(hù)可以通過(guò)手勢精確控制無(wú)人機的起飛、降落、轉向、懸停;通過(guò)佩戴虛擬現實(shí)頭盔，用戶(hù)還可以用眼睛控制無(wú)人飛機上攝像頭的角度。此外，5G還具備高速率、大帶寬的特點(diǎn)，無(wú)人飛機拍攝的全息影像數據可以實(shí)時(shí)回傳到地面，使用戶(hù)可以享有立體360度的浸入式感受。

　　有了5G網(wǎng)絡(luò )做承載，大唐可以將虛擬現實(shí)與物聯(lián)網(wǎng)、機器人和工控技術(shù)等各個(gè)領(lǐng)域相結，遠程精密遙控、智能救援、智能生產(chǎn)……那些常出現在科幻電影里的高能片段，已不再遙遠。

　　5G智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)——全球首款自組織網(wǎng)絡(luò )通信設備

　　5G以靈活的網(wǎng)絡(luò )架構滿(mǎn)足各種組網(wǎng)應用的需求，結合5G低時(shí)延、高可靠的技術(shù)特點(diǎn)，大唐提出了面向未來(lái)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的動(dòng)態(tài)分布式網(wǎng)絡(luò )解決方案，5G智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)，就是其中之一。

　　大唐設計的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統注重車(chē)輛之間的自主直接通信，通過(guò)車(chē)與車(chē)之間快速的信息交互，實(shí)現駕駛的自主安全和對自主駕駛碰撞的避讓?zhuān)梢詽M(mǎn)足未來(lái)自動(dòng)駕駛的需求。大唐的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統已經(jīng)進(jìn)入樣機測試階段，該設備用于車(chē)載終端，能夠適應車(chē)輛行駛狀態(tài)下快速的拓撲結構變化，增強車(chē)輛對周?chē)缆沸旭偔h(huán)境的感知能力，當安全風(fēng)險狀況出現時(shí)及時(shí)向駕駛者提供告警信息，從而減少公路交通安全事故的發(fā)生，降低公路交通安全事故造成的損失。

　　創(chuàng )新引領(lǐng)，智享新互聯(lián)生活

　　在大唐的5G暢想曲中，以創(chuàng )新技術(shù)為支撐的炫酷應用，成為5G主旋律。

　　在5G新型多址接入方向，大唐創(chuàng )新性地提出了提升頻譜效率的非正交多址接入技術(shù)(PDMA)，并已完成核心技術(shù)點(diǎn)的技術(shù)研究和性能評估。

　　大唐的PDMA非正交傳輸技術(shù)，強調發(fā)送端和接收端的聯(lián)合設計。在發(fā)送端，在相同的時(shí)頻域資源內，將多個(gè)用戶(hù)信號進(jìn)行功率域、空域、編碼域的單獨或聯(lián)合編碼傳輸;在接收端采用串行干擾抵消接收計算法進(jìn)行多用戶(hù)檢測，做到通信系統的整體性能最優(yōu)。PDMA可以實(shí)現更多用戶(hù)的并行傳輸，提供數倍用戶(hù)的容量提升，在以海量連接為特點(diǎn)的物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景中至關(guān)重要。以體育賽事為例，基于該技術(shù)，大容量賽道信息可以通過(guò)密集部署的海量傳感器搜集并傳到監控室，為賽事的展開(kāi)提供完美的環(huán)境。

　　超密集組網(wǎng)是應對5G業(yè)務(wù)容量爆發(fā)的又一項關(guān)鍵技術(shù)，通過(guò)增加單位面積內小基站的密度、在異構網(wǎng)絡(luò )中引入超大規模低功率節點(diǎn)，可以達到熱點(diǎn)增強、消除盲點(diǎn)、改善網(wǎng)絡(luò )覆蓋、提高系統容量的效果。大唐提出了以用戶(hù)為中心的超密集組網(wǎng)架構和新型干擾管理、新型移動(dòng)性管理、接入/回傳鏈路聯(lián)合設計等關(guān)鍵技術(shù)，支撐體育比賽、演唱會(huì )等觀(guān)眾極端聚集的場(chǎng)景，用戶(hù)可以任性地傳遞超高清視頻或圖片，分享點(diǎn)滴心情。

　　nGb級的下載速率、無(wú)處不在的廣域覆蓋、超高的網(wǎng)絡(luò )容量……5G真正開(kāi)啟的是萬(wàn)物皆連接的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。通過(guò)在展會(huì )現場(chǎng)搭建的模擬5G網(wǎng)絡(luò )環(huán)境，大唐更加直觀(guān)的向用戶(hù)呈現出5G技術(shù)對用戶(hù)接入速率、網(wǎng)絡(luò )穩定性、以及網(wǎng)絡(luò )容量的提升。未來(lái)，大唐將基于關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng )新，不斷推動(dòng)5G標準化的形成，5G產(chǎn)品的成熟，促進(jìn)5G產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。