智慧城市建設不能只是聽(tīng)上去很美

　　支付寶提供的溫馨廣告，展示了一個(gè)支付寶所幻想出來(lái)的、芭比娃娃之家式的智慧城市以及其中居民應有的生活——看!你感受到芭比和肯隔空洋溢的幸福味道了嗎?

　　如果按照這視頻中的說(shuō)法，住在智慧城市中的我們，清早起來(lái)就有專(zhuān)車(chē)司機在樓下等著(zhù);中午吃飯不用排隊，早就在網(wǎng)上預約了餐廳;從談戀愛(ài)送花到結婚登記、買(mǎi)房裝修再到懷孕后做孕檢，動(dòng)動(dòng)手指頭都可輕松完成，不用再去民政局、醫院排隊了。

　　智慧城市的浪潮似乎正在席卷整個(gè)世界，我們的政府自然也是不甘人后。其實(shí)“智慧城市”這件事被提到國家政策層面，早從2012年就開(kāi)始了。那一年住建部在全國展開(kāi)智慧城市試點(diǎn);到了2014年，國家出臺了一個(gè)《新型城鎮化規劃》，提出要推進(jìn)智慧城市建設。今年李克強在“中歐城鎮化伙伴關(guān)系論壇”上致辭，也把深化智慧城市合作放在首位。到現在，中國已有300個(gè)“智慧城市”建設試點(diǎn)。

　　上面政策的大風(fēng)刮得正勁，加之本屆政府十分看重社會(huì )企業(yè)參與的PPP商業(yè)運營(yíng)模式，大佬們自然也對智慧城市這塊大蛋糕虎視眈眈。BAT紛紛拿出自己加入智慧城市建設大潮的十八般兵器;一些中小型企業(yè)也聞風(fēng)而動(dòng)要在接下來(lái)的政企合作中分一杯羹。這樣官民一體，萬(wàn)眾齊心，看上去倒是很美——但是我們的城市是否變得更智慧?本人認為，從目前來(lái)看還是雷聲大雨點(diǎn)兒小。

　　所謂“智慧城市”，其核心在于運用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與大數據的力量，搭建能對城市居民之需求作出實(shí)時(shí)回應的城市生活體系。這個(gè)被構建出來(lái)的“城市”，應該能善解人意地了解你的需求，體諒你的不便。一切回歸人性化。

　　然而處于中國城市發(fā)展金字塔最頂端北京與上海，似乎尚未讓人們感受到智慧城市建設的訊息。一到夏天，北京總有一場(chǎng)暴雨要給交通帶來(lái)災難，媒體會(huì )津津樂(lè )道有幾輛車(chē)被淹，甚至有沒(méi)有司機被困死在橋洞下;到了晚高峰時(shí)段，擠地鐵能讓你完全失去作為人的體面與尊嚴;這都還算好的——你可千萬(wàn)別在跨年夜去上海外灘看什么煙花!我國的大城市常常讓你覺(jué)得自己不太受歡迎，偶爾還覺(jué)得這城市想謀害你的性命——不知道這算不算特別智慧的城市?

　　一個(gè)城市到底怎樣才算“智慧”?光是喊口號、搞試點(diǎn)，玩一大圈權力尋租的游戲，恐怕是不成的。他山之石，可以攻玉。我們應該看看哪些城市，真正在建設智慧城市方面下了苦工夫，總結一下經(jīng)驗。

　　因為工作關(guān)系，本人經(jīng)常往返新加坡，也有不少好友住在那里，因此對當地的生活了解漸多。當地政府近年利用科技改善市民生活的措施讓人贊嘆;新加坡是人口密集、規模龐大的綜合產(chǎn)業(yè)城市，而且有華人社區背景，其經(jīng)驗對中國建設智慧城市具有重要參考價(jià)值。隨手擷取幾例，與大家一起分析：

　停車(chē)場(chǎng)實(shí)時(shí)車(chē)位數量顯示屏

　　新加坡地狹人稠，高效利用相對有限的空間資源，成為他們建設智慧城市的第一訴求。早在2008年，新加坡的運輸部門(mén)就已經(jīng)在城市中心區域——例如烏節路兩旁設置了大型電子顯示屏，列出附近的停車(chē)場(chǎng)位置及實(shí)時(shí)可供車(chē)位數，以方便車(chē)主預先安排行程，決定停車(chē)地點(diǎn)。美國有研究顯示，高峰時(shí)段的道路上，可能有高達30%的車(chē)輛其實(shí)是在兜圈子尋找停車(chē)位。提供實(shí)時(shí)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)數據，絕對可以有效減少道路擁堵。這對于已成為“堵城”的中國大城市來(lái)說(shuō)，是一個(gè)非常值得借鑒的案例。

　　其實(shí)，中國一些大城市繁華地帶的停車(chē)場(chǎng)，也會(huì )豎個(gè)牌子，告訴你還有幾個(gè)停車(chē)位;然而你非得開(kāi)車(chē)到了門(mén)口才能看到這個(gè)信息——“目前剩余車(chē)位：0”。你只好一拍方向盤(pán)，罵著(zhù)娘掉頭，搞不好還遇到幾公里車(chē)龍的單行道!而在新加坡，實(shí)時(shí)的停車(chē)場(chǎng)數據，是可以通過(guò)手機App查詢(xún)的，非常方便實(shí)用——在實(shí)現數字化城市的基礎上，我們要把真正的痛點(diǎn)信息推送給需要的人;而不是大量的商家信息。什么時(shí)候我們的百度地圖、高德地圖才能實(shí)現這個(gè)功能?

　　實(shí)時(shí)知曉巴士動(dòng)態(tài)

　　新加坡的巴士公司推出了名為IRIS(IntelligenceRouteInformationSystem，智能路徑信息系統)的巴士實(shí)時(shí)咨詢(xún)資料庫，市民可以透過(guò)網(wǎng)頁(yè)、手機App、主要地標巴士站的電子屏幕來(lái)查閱公共巴士咨詢(xún)，了解你所等待的巴士還有多少分鐘才能到達你身處的巴士站，讓乘客可以更加有效地安排行程。這絕對是善用GPS、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的好例子!現在我國各大城市都在提倡乘坐公共交通出行，緩解道路交通壓力。如果能仿照新加坡的做法，人們乘坐交通的便捷度會(huì )大大增加。

　　目前，國內已經(jīng)有城市有樣學(xué)樣，構建了類(lèi)似的智能交通系統。成都市就率先建立“實(shí)時(shí)公交查詢(xún)”系統，將全部公交車(chē)聯(lián)網(wǎng)，乘客可以在市區公交站的電子顯示屏看到想乘坐的公交車(chē)還有幾站才到;“百度地圖”也接入了上述系統提供的信息。

　　最重要的是，成都公交集團推出官方的App與微信服務(wù)號“巴適公交”。這個(gè)服務(wù)號，提供成都市內周邊公交站臺導航、公交換乘方式推薦、車(chē)輛實(shí)時(shí)位置查詢(xún)、公交移動(dòng)電子站牌、車(chē)內擁擠指數提示、上下乘車(chē)鬧鐘提醒、定制公交信息服務(wù)、公交IC卡信息查詢(xún)、公交互動(dòng)新聞及公交周邊生活服務(wù)等功能。據筆者的經(jīng)驗而言，在成都搭乘公交的體驗遠遠優(yōu)于北京，超過(guò)香港、臺北，甚至優(yōu)于韓國首爾。

　　正所謂事在人為，智能交通在目前大型城市數字化水平下，實(shí)際上難度不大、成本不高，就看當地政府是否真正有開(kāi)放的思維與挑選有實(shí)力合作企業(yè)的眼光了。

　　在家就能做康復訓練

　　中國目前已經(jīng)步入了老齡化社會(huì )，看病難問(wèn)題亟待解決。大城市三甲醫院掛號時(shí)間很長(cháng)，讓人吃不消。公共醫療系統負擔沉重，在這方面，新加坡與中國面臨相同的問(wèn)題。

　　于是，新加坡國立大學(xué)研發(fā)出一套名為Home-rehab的家居康復系統，讓長(cháng)期患者可以在家完成康復訓練，減少去醫院的次數?；颊咧恍栀徶每纱┐鞯膭?dòng)作感應設備，然后透過(guò)有關(guān)的App，即可在家進(jìn)行康復訓練?；颊呖梢詼p少長(cháng)途跋涉、舟車(chē)勞頓進(jìn)出醫院復診的次數，更能省去家人陪同接送、排隊的時(shí)間。與此同時(shí)，醫院的理療醫師也可以通過(guò)App監察病人康復的進(jìn)度。新加坡已于去年年底推出有關(guān)系統供病人試用。

　　智慧組屋質(zhì)優(yōu)價(jià)廉

　　新加坡雖然不自稱(chēng)是福利國家，然而政府對國民的住房保障頗為得力。超過(guò)八成的居民居住在政府興建的組屋(HDBFlats，有點(diǎn)類(lèi)似國內的公共租賃住房和經(jīng)濟適用房)之中，當中超過(guò)九成半擁有其居所的業(yè)權，這是新加坡政府一項主要的民生政策。

　　與國內外觀(guān)過(guò)分樸素、質(zhì)量亦令人擔憂(yōu)的保障性住房大不相同，新加坡的智能組屋從建筑環(huán)境規劃、落成后組屋室內的一站式家電能源管理系統、停車(chē)場(chǎng)泊車(chē)系統、廢物回收處理、公共地方的節能系統等，都將“智能城市”運用科技、互聯(lián)網(wǎng)、流動(dòng)通信、大數據等的考慮一一包括其中，而該樓盤(pán)的售價(jià)絕對親民，一套三居室還不到人民幣200萬(wàn)元，堪稱(chēng)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。

　　中國的問(wèn)題，不是成本問(wèn)題、技術(shù)問(wèn)題，而是主事者是否貼近一般市民生活層面來(lái)思考的問(wèn)題。智慧城市的居民，是否有以科技便利其生活的自覺(jué)?是否愿意主動(dòng)、自覺(jué)地與新技術(shù)交融?能不能讓各種工程不至于淪為“大白象”?智慧城市的管理者，是否有開(kāi)闊的心胸、明亮的雙眼，真正用科技力量解決民生難題?“人”的智慧，才是城市能不能“智慧”起來(lái)的核心。

　　智慧城市，不只是智能手機與App，更不只是“互聯(lián)網(wǎng)+”。我們在被互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)灌了不少線(xiàn)上宣傳的迷魂湯，但是我們想看到的是線(xiàn)下落地的真功夫?！爸腔鄢鞘小毙枰疇款^，實(shí)打實(shí)地探索、踐行，真正把科技的力量用對地方。拍一兩個(gè)宣傳片來(lái)搪塞投資人或上級部門(mén)，這算不上什么智慧。