愛(ài)立信領(lǐng)跑4G+/TDD+ 布控5G弱化FDD/TDD差異

　　誰(shuí)也沒(méi)有想到，7月15日在上海召開(kāi)的2015MWC會(huì )如此火爆。誰(shuí)也沒(méi)想到，業(yè)界乃至全社會(huì )對于移動(dòng)通信技術(shù)的未來(lái)有著(zhù)如此熱切的關(guān)注。

　　從年初的巴塞羅那移動(dòng)世界大會(huì )上開(kāi)始，5G就成為了業(yè)界的熱點(diǎn)話(huà)題，吸引了眾多運營(yíng)商和設備商的目光，諸如3GPP、NGMN、IMT-2020等標準機構也都在加快相關(guān)進(jìn)程。但5G絕不是一夜之間就可以建成的，根據業(yè)內的普遍預測，5G要到2020年才有可能商用。但移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的爆炸性增長(cháng)以及互聯(lián)網(wǎng)+的廣泛訴求，單純的依靠現有的3G、4G網(wǎng)絡(luò )顯然難以滿(mǎn)足需求。從本屆大會(huì )上來(lái)看，4.5G、5G都是業(yè)界極為關(guān)心的話(huà)題，此外，對于4GLTE技術(shù)的TDD和FDD的路徑之爭也是不少人討論的熱點(diǎn)。

　　4.5G在愛(ài)立信路線(xiàn)圖中

　　從去年下半年開(kāi)始，業(yè)界就有很多廠(chǎng)商推出了4.5G/Pre 5G的概念。7月以來(lái)，先有中國電信在南京天翼大會(huì )上發(fā)布了4G+，緊接著(zhù)中國移動(dòng)在上海MWC大會(huì )上，又推出了TDD+的概念。

　　但從這次大會(huì )上發(fā)現，愛(ài)立信對于這種說(shuō)法持有不同觀(guān)點(diǎn)。

　　“其實(shí)Pre 5G也好，4.5G也好，他們都是現有LTE技術(shù)的演進(jìn)和持續的進(jìn)步!”7月16日，在上海MWC大會(huì )期間，愛(ài)立信亞太區首席技術(shù)官Magnus Ewerbring語(yǔ)出驚人，“4.5G的說(shuō)法沒(méi)有任何一個(gè)標準化的組織有這樣一個(gè)標準的定義，我們覺(jué)得對一般人來(lái)說(shuō)，2G、3G、4G、5G已經(jīng)挺難區分了，你再加上0.5G，變成4.5G，這個(gè)就更復雜了。當然，所謂4.5G里面涉及到的這些技術(shù)，愛(ài)立信一直都在進(jìn)行這方面的工作，包括現有頻段里面的技術(shù)，包括降低延時(shí)等等方面，如果你們看愛(ài)立信到2020年推出來(lái)的路線(xiàn)圖，其實(shí)相關(guān)技術(shù)都有，但是我們覺(jué)得這些技術(shù)都是4G LTE的一部分，不管你加不加這0.5G，它都是LTE的一部分。”

　　的確，這些4G+和TDD+，其實(shí)就是LTE的多載波聚合技術(shù)(有的再加上一些高階調制技術(shù))，而在這方面，愛(ài)立信早就走在了業(yè)界前頭。

　　愛(ài)立信是首個(gè)引入載波聚合技術(shù)的公司，在年初巴塞羅那移動(dòng)世界大會(huì )期間，愛(ài)立信與高通攜手合作，在展臺現場(chǎng)演示了支持高達600 Mbps下行鏈路數據速率的LTE Category 11。這也是包括華為、中興、諾基亞、阿朗等各大廠(chǎng)家中最快的。

　　Magnus Ewerbring進(jìn)一步說(shuō)，如今愛(ài)立信的載波聚合技術(shù)可以做到讓運營(yíng)商TDD的載波和FDD的載波進(jìn)行聚合，讓運營(yíng)商的一部分數據跑在TDD頻段上，另一部分數據跑在FDD頻段上，就看運營(yíng)商能夠利用到哪些頻段。這一點(diǎn)對于中國運營(yíng)商似乎更有吸引力。