ZLG隔離CAN模塊助力華南理工大學(xué)賽車(chē)決勝賽場(chǎng)

　　摘要：華南理工大學(xué)方程式賽車(chē)隊每年都會(huì )設計、制造一輛油車(chē)和一輛純電動(dòng)賽車(chē)參加大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽。2015賽季，ZLG的新一代隔離CAN收發(fā)模塊CTM1051KT將用在華工第二代電動(dòng)賽車(chē)上，助力華工賽車(chē)取勝。

　　一、ZLG新一代CTM隔離CAN收發(fā)模塊

　　ZLG新一代隔離CAN收發(fā)模塊，在前兩代產(chǎn)品的基礎上，對內部的隔離DC-DC和隔離信號回路進(jìn)行優(yōu)化，獲得了更好的異常保護、耐壓及功耗等性能，適用于BMS、過(guò)程自動(dòng)化、工業(yè)通信等場(chǎng)合。

　　典型應用電路

　　1、納秒級的信號延時(shí)：確保能達到1M/S的吞吐速率;

　　CTM1051KT的信號延時(shí)時(shí)間測試

　　2、3500VDC高隔離電壓：提供更強的共?？垢蓴_能力

　　3、總線(xiàn)異常限能量保護：有效阻止收發(fā)器異常時(shí)，進(jìn)一步影響總線(xiàn)

　　4、低靜態(tài)功耗：典型25mA。

　　二、華南理工大學(xué)方程式賽車(chē)隊

　　華南理工大學(xué)方程式賽車(chē)隊成立于2009年，歷屆都取得過(guò)優(yōu)異的成績(jì)，如在2014賽季，第一代電動(dòng)賽車(chē)獲得了直線(xiàn)加速?lài)鴥鹊谝?、耐久測試國內第一、總分國內第三的好成績(jì)。

　　華南理工大學(xué)方程式賽車(chē)隊選CTM1051KT用在第二代電動(dòng)車(chē)上，用于傳送BMS和ECU之間、及內部其它傳動(dòng)機構之間的控制、狀態(tài)信息等，其超強的抗干擾性可有效保證由電機產(chǎn)生的強電磁干擾不會(huì )影響到通信電路，保證通信的可靠性，最終反映為整車(chē)的穩定性和優(yōu)異的操控性。