基于SLE4442加密存儲卡的汽車(chē)行駛記錄儀中駕駛員身份識別系統設計

　　3 2命令模式

　　復位響應以后，芯片將等待命令。每條命令都以一個(gè)“啟動(dòng)狀態(tài)”開(kāi)始。整個(gè)命令包括3個(gè)字節。隨后緊跟一個(gè)附加脈沖并用一個(gè)“停止狀態(tài)”來(lái)結束操作。在cLK為高狀態(tài)期間，I/O線(xiàn)的下降沿為啟動(dòng)信號：在cLK為高狀態(tài)期間，I/O線(xiàn)的上升沿為停止信號。

　　3.3 輸出數據模式

　　在這一模式下，IC卡芯片將發(fā)送數據給外部接口設備。在第一個(gè)CLK脈沖的下降沿，I/O線(xiàn)上的第一位數據變?yōu)橛行?。當所需要的最后一個(gè)數據送出以后，還需要再附加一個(gè)時(shí)鐘脈沖來(lái)把I/O線(xiàn)置成高阻狀態(tài)(Z狀態(tài))，以準備接收新的命令。在輸出數據期間，任何“啟動(dòng)狀態(tài)”和“停止狀態(tài)”均被屏蔽。

　　3.4 數據處理模式

　　在數據處理模式下，系統將對IC卡芯片進(jìn)行內部處理。在整個(gè)處理過(guò)程中，I/O線(xiàn)被鎖定成低狀態(tài)，任何“啟動(dòng)狀態(tài)”和“停止狀態(tài)”均將被屏蔽。

　　4 系統軟件設計

　　SLF4442 芯片的每條操作命令都包含3個(gè)字節，其排列順序和操作格式如表2所列，命令的傳送總是從控制字節開(kāi)始，首先傳送字節的最低位LSB (即B0位)，控制字節傳送完畢之后，依次傳送地址字節和數據字節，均為低位在前。在最后一位(D7)傳送完成之后，需要增加一個(gè)附加時(shí)鐘脈沖來(lái)把I/O 線(xiàn)置成高狀態(tài)。

　　駕駛員的身份信息存儲在IC卡的主存儲器后的224個(gè)字節(應用數據區)，共占用83字節，其余字節為0。地址從32(20H)-255(FFH)，這部分的數據讀出不受限制，但擦除和寫(xiě)入需要校驗密碼，校驗密碼成功后，芯片的加密控制邏輯才會(huì )打開(kāi)芯片的主存儲器，以允許后面的擦除和寫(xiě)入操作。其信息存儲格式如表3所列。圖3所示是系統的主程序流程圖。

　　5 結束語(yǔ)

　　SLE4442作為IC卡存儲芯片，能夠方便的與帶有I⒉C總線(xiàn)的微控制器相連，而且具有讀寫(xiě)機構造價(jià)便宜，安全保密，使用靈活，電路設計簡(jiǎn)單，維護方便，抗干擾能力強等特點(diǎn)，十分適合汽車(chē)行駛記錄儀的工作環(huán)境和特點(diǎn)，因此，在汽車(chē)行駛記錄儀中具有很好的應用價(jià)值。