基于A(yíng)Tmega32的便攜式車(chē)門(mén)壓力測試儀的研制

　　車(chē)門(mén)壓力測試儀最重要的數據來(lái)源就是車(chē)門(mén)壓力。車(chē)門(mén)壓力通過(guò)專(zhuān)用的車(chē)門(mén)壓力傳感器，將壓力信號轉化為弱電信號。單片機對弱電信號進(jìn)行模數轉換。數據的采樣隨著(zhù)車(chē)門(mén)的壓力波動(dòng)很大，這時(shí)濾波程序設計的好壞就非常重要。下面介紹下程序里的濾波部分：

　　濾波的方法有很多種，幾種嵌入式常用的濾波方法為：中位值濾波，算術(shù)平均濾波，滑動(dòng)濾波等。

　　在試過(guò)了幾種濾波算法的效果之后，我們采用了滑動(dòng)濾波，程序代碼如下：

　　程序思路為：先將采樣數據放置到gu32First數組里，在根據菜單的配置選擇gu32First的數組濾波的個(gè)數，每8個(gè)一組。選的組數越多濾波越大，動(dòng)態(tài)響應越慢。所以可以根據使用情況對濾波進(jìn)行調整。

　　4結束語(yǔ)

　　基于ATmega32單片機的便攜式車(chē)門(mén)壓力測試儀具有響應速度快、功耗低、結構簡(jiǎn)單、性?xún)r(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)，并且減少了外圍接口器件，提高了系統工作可靠性。

　　在實(shí)際應用中能實(shí)時(shí)測試各種常用車(chē)門(mén)的性能指標，具有使用簡(jiǎn)單、可靠、維修方便、容易、操作安全、靈活等多種優(yōu)點(diǎn)，具有輸出拉力直接顯示，和數據保存功能。方便后期的數據分析，為各種機車(chē)車(chē)門(mén)的設計提供了重要的測試數據。