智能硬件到底是個(gè)啥？

　　目前的主流智能硬件有哪些分類(lèi)?各個(gè)分類(lèi)下有哪些代表性的產(chǎn)品? 今天嗅哥就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下那些大家見(jiàn)過(guò)或者沒(méi)見(jiàn)過(guò)的各種智能XX們。

　　說(shuō)到智能硬件，想到的第一個(gè)問(wèn)題是：什么樣的硬件產(chǎn)品才能稱(chēng)之為智能硬件?一款產(chǎn)品讓你腦海中浮現出智能兩個(gè)字是在什么樣的場(chǎng)景下呢?不知道大家如何，嗅哥第一次真切地感受到機器智能是對著(zhù)iPad屏幕吹蠟燭的瞬間——蠟燭熄滅后甚至還有余煙裊裊。那一刻心中充斥著(zhù)類(lèi)似于感動(dòng)的情緒，難以形容。而如今這件事已經(jīng)變得如此稀松平常，科技的發(fā)展竟這樣深刻地改變著(zhù)我們的生活。

　　所以什么樣的產(chǎn)品才能叫做智能硬件呢?小編問(wèn)了下度娘，智能硬件是指那些經(jīng)軟硬件結合的方式改造后擁有智能化功能的傳統設備。智能化之后，硬件具備了連接的能力，可以實(shí)現互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的加載，形成“云+端”的典型架構，擁有大數據等附加價(jià)值。這里提出了智能硬件的兩個(gè)基本特征：聯(lián)網(wǎng)+存儲。

　　下面我們就來(lái)看看智能硬件都有哪些分類(lèi)：

　　√ 智能手機：智能硬件之始，起于智能手機。相信大家已經(jīng)很熟悉。這里不再贅述。

　　√ 智能家居：包括智能家電、智能影音、智能遮陽(yáng)、智能燈光、智能清潔、智能恒溫、智能門(mén)禁、智能監控、智能防盜等。智能家居的基礎是物聯(lián)網(wǎng)，核心在于一體化控制。目前智能家居的發(fā)展還處于各個(gè)品類(lèi)獨立發(fā)展的階段，如樂(lè )視、小米等智能電視、ITROPIC智能燈光控制器、i-BELL智能門(mén)鈴等等，而智能家居的一體化解決方案還未出現。

　　現在我們需要手機上的多個(gè)App去控制家庭場(chǎng)景中的不同系統，但嗅哥相信，一鍵設置自定義家庭場(chǎng)景模式的時(shí)代會(huì )很快到來(lái)。

　　√ 可穿戴設備：涉獵廣泛。代表產(chǎn)品有：智能眼鏡Goole Glass、智能手表Moto 360、智能手環(huán)Microsoft Band、智能戒指Gala Ring、智能頸環(huán)Fineck、智能隔音耳塞Hush、智能襯衫Arctic、智能運動(dòng)鞋NIKE+等等。這些產(chǎn)品的功能不一而足，整體趨勢是設備越小，實(shí)現的功能也就越單一。配合手機App，通過(guò)終端的數據收集，在A(yíng)pp上進(jìn)行統計分析。可穿戴設備需要解決的兩個(gè)問(wèn)題：一是美觀(guān)性，二是實(shí)用性。時(shí)下最熱的概念要數智能手表了，剩下市面上的產(chǎn)品不是樣子太奇葩，就是功能太雞肋，還有很多探索的空間。

　　√ 智能交通：代表產(chǎn)品智能自行車(chē)Denny、谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)等。

　　高調宣傳的DuBike還有前不久張向東離職創(chuàng )業(yè)做自行車(chē)的消息都把智能自行車(chē)的概念炒得火熱?，F在市面上也有Denny等幾款國外做的智能自行車(chē)，可實(shí)現導航、App解鎖、防盜報警等功能，這也讓嗅哥對傳說(shuō)中萬(wàn)能的DuBike滿(mǎn)懷期待。

　　還有逼格無(wú)上限的谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)，谷歌研究無(wú)人駕駛技術(shù)由來(lái)已久。就在今年5月28日，谷歌發(fā)布其無(wú)人駕駛汽車(chē)的原型。該車(chē)不需要司機，也不具備方向盤(pán)和腳踏板。為了精確定位，車(chē)頂安置有光學(xué)雷達系統，原本后視鏡的位置也被傳感器取代。谷歌無(wú)人駕駛車(chē)項目主管Chris Urmson表示，在公司內部測試結束后，谷歌將把一些試駕產(chǎn)品投向民間，該車(chē)的時(shí)速設定為不超過(guò)40公里。想象一下，當未來(lái)汽車(chē)實(shí)現自動(dòng)駕駛，不但交通擁堵和交通事故的幾率會(huì )大大降低，人類(lèi)還可以將自己從駕駛行為中解放出來(lái)，轉而從事更有創(chuàng )造力的活動(dòng)。不過(guò)，無(wú)人駕駛汽車(chē)給我們帶來(lái)期待的同時(shí)也存在安全方面的擔憂(yōu)。艾諾運輸中心總監Joshua Schank也表示：“如果出現了第一例由于電腦故障而引發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)事故，那么它引起的恐慌將會(huì )比幾千例的人類(lèi)交通事故加起來(lái)還要多。”