英飛凌2014汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)者大會(huì )聚焦產(chǎn)業(yè)鏈合力共贏(yíng)

　　生態(tài)圈注入新血液

　　環(huán)保、安全和智能是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的重要方向，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機控制，還是高級駕駛輔助系統(ADAS)等先進(jìn)安全技術(shù)的發(fā)展，都對車(chē)用微控制器提出了更高的要求，包括更快的運算速度、更復雜的任務(wù)處理。在本屆開(kāi)發(fā)者大會(huì )上，英飛凌隆重推出了新一代32位多核微處理器——Aurix產(chǎn)品家族，其具有強大的運算能力，同時(shí)可處理不同的任務(wù)，從而做出迅速的處理和反應，以保障系統的安全。Aurix系列首款產(chǎn)品——TC275T三核微控制器現已成功運用于天津大學(xué)研發(fā)的新一代6缸高壓共軌柴油機電子控制單元中，并已被多家客戶(hù)應用于系統方案中。

　　此外，小批量購買(mǎi)渠道作為英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈的又一新推出頻道，正式與所有“圈內”伙伴見(jiàn)面。今后，客戶(hù)可以通過(guò)生態(tài)圈線(xiàn)上平臺輕松購買(mǎi)到英飛凌研發(fā)階段所用的小量樣片及開(kāi)發(fā)工具。此舉無(wú)疑解決了一直困擾企業(yè)小批量采購的難題，進(jìn)一步拉近了英飛凌與客戶(hù)的距離，加速其推進(jìn)為客戶(hù)提供卓越服務(wù)的步伐。

　　大會(huì )現場(chǎng)，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)許艷華做了主題發(fā)言，同時(shí)，由同濟大學(xué)中德學(xué)院常務(wù)副院長(cháng)吳志紅主持的專(zhuān)家討論環(huán)節齊集了上海汽車(chē)集團、泛亞汽車(chē)、聯(lián)合汽車(chē)電子、科博達技術(shù)、中國科學(xué)院上海汽車(chē)電子工程中心、普華基礎軟件等行業(yè)領(lǐng)袖和企業(yè)精英，共同剖析中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現狀、探討如何縮短與國際市場(chǎng)的差距，以及展望未來(lái)通力合作，以更好地支持本土汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　英飛凌科技(中國)有限公司汽車(chē)電子事業(yè)部負責人及高級總監徐輝女士說(shuō)道：“英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈設立的宗旨是推動(dòng)中國本土汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我們希望英飛凌搭建的橋梁，能幫助產(chǎn)業(yè)鏈的上下游實(shí)現共贏(yíng)，從而最終受益消費者和促進(jìn)本土產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。”