LED將加速無(wú)人駕駛汽車(chē)的發(fā)展?

　　英特爾公司科學(xué)家Richard Roberts透漏，他正在致力于建立一套IEEE法規，以指導汽車(chē)可見(jiàn)光通信(VLC)的未來(lái)發(fā)展。

　　VLC使得采用汽車(chē)頭燈的LED發(fā)出的可見(jiàn)光，從而使得創(chuàng )造一種低成本的汽車(chē)網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò )成為可能。

　　英特爾從2008年就開(kāi)始致力于VLC研究工作，而且Roberts正在尋求將這種技術(shù)開(kāi)發(fā)成為車(chē)與車(chē)之間的通信平臺。

　　Roberts是該系統的倡導者，而且他的同事試圖利用可見(jiàn)光的一系列快速脈動(dòng)，以實(shí)現車(chē)與車(chē)之間的信息傳遞。這種LED閃光的脈動(dòng)短促到人眼無(wú)法擦覺(jué)，但卻可以為其他汽車(chē)提供關(guān)于沿路交通情況、可能的碰撞等信息，以及能夠成為無(wú)人駕駛系統的一部分。

　　盡管數據從一輛車(chē)傳遞到另一輛車(chē)的數據率足夠低，但常見(jiàn)的相機可被用于獲取它，而現今車(chē)里已用到的LED能夠傳遞這些數據。

　　與在所有新車(chē)配備雷達或者激光器相比，VLC會(huì )是較為便宜的選擇。在讓汽車(chē)意識到周?chē)闆r方面，盡管雷達和激光器是較為高效方式，但同時(shí)在價(jià)格敏感的市場(chǎng)，它們也是昂貴的方式。要做成一個(gè)基本可行的網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò )方案，至少10%路上行駛的汽車(chē)需要配備雷達或激光系統。

　　VLC依賴(lài)瞄準線(xiàn)(line-of-sight)，相對雷達或無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )而言，這是缺點(diǎn)，因為惡劣的天氣和環(huán)境照明條件會(huì )干擾LED的閃光，這會(huì )使得VLC作為自發(fā)驅動(dòng)技術(shù)解決方案不太可行。但是，VLC可為未來(lái)的無(wú)人駕駛汽車(chē)提供額外的保護功能，也可以加速它的發(fā)展進(jìn)程。