RFID網(wǎng)絡(luò )化布局巧解串擾難題
RFID就是用無(wú)線(xiàn)方法做身份識別的技術(shù),其遭受的挫折來(lái)自于它的特殊性。很多頻段都可以使用RFID,但真正在工業(yè)化上實(shí)現了標準化的RFID使用的一些主要頻段有幾種:低頻段的有125千赫茲,高一些的有13.56兆赫茲、433兆赫茲頻段,UHF是800兆赫到900兆赫的頻段,往上還有2.4G和 5.8G的頻段,而在RFID應用中,13.56兆赫茲頻段的應用占據了每年業(yè)務(wù)總量一半以上。
“這是在我們身邊應用最普遍的一個(gè)頻段,一卡通和二代身份證就是在這個(gè)頻段。”司馬聰說(shuō)。因為需要接觸距離比較短,所以上下公交車(chē)時(shí),人們需要把卡貼在讀寫(xiě)器上,去機場(chǎng)自助辦理登機牌,也需要把身份證貼在機器的自動(dòng)讀取區。13.56兆赫的應用已經(jīng)非常成熟,而UHF頻段則成為一個(gè)新的挑戰市場(chǎng)。
雖然業(yè)內普遍樂(lè )觀(guān),認為UHF頻段的RFID應用會(huì )增到相當大的份額,但在推廣中遇到不少挫折和挑戰,主要反映在幾大方面:
第一方面,RFID系統根據不同的需求,需要不同的標簽、不同的讀寫(xiě)器,不僅產(chǎn)品的型號不同,生產(chǎn)廠(chǎng)商也可能不一樣,這需要應用系統必須是異構平臺,異構平臺一定要有系統集成商通過(guò)一個(gè)整體的解決方案把不同廠(chǎng)商的產(chǎn)品集成在一起,這就是一個(gè)很大的挑戰。
第二方面,在UHF頻段應用中,標簽被讀寫(xiě)的距離比較遠,大約從幾米到幾十米不等,在超市、庫房等比較復雜的生產(chǎn)環(huán)境里面,一般會(huì )有多個(gè)天線(xiàn)放在場(chǎng)地里面,哪個(gè)天線(xiàn)用什么樣的頻段?標簽接收哪個(gè)天線(xiàn)的信號?怎么控制它?天線(xiàn)之間還可能產(chǎn)生干擾,這都存在問(wèn)題,這些問(wèn)題不解決,就不可能準確的讀出RFID 的數據。
第三方面,對時(shí)間和部署效率的要求??蛻?hù)的要求千差萬(wàn)別,如果想把RFID設計到具體生產(chǎn)環(huán)境里面去,本身需要一個(gè)部署和現場(chǎng)調試的過(guò)程,同時(shí)還要求非??焖俚亟鉀Q問(wèn)題,這樣的矛盾也帶來(lái)更大挑戰。
第四方面,得到RFID數據后,還需要送到應用程序上,對于這么珍貴的數據,如何最大限度利用它?沃爾瑪的經(jīng)驗是,后臺拿到RFID數據之后,先傳到28種不同的應用程序去,因此,對數據的整合也是具有復雜性的挑戰。
“RFID一個(gè)重要的特點(diǎn)就是每個(gè)標簽每次只能接收一個(gè)信號,如果發(fā)射源頭多了,就會(huì )產(chǎn)生干擾,標簽不知道該接受哪個(gè)信號,就像收音機一樣,同一個(gè)時(shí)間點(diǎn)只能聽(tīng)一個(gè)頻段。”司馬聰說(shuō)。
面對這些系統工程上的難題,REVA公司認為網(wǎng)絡(luò )化是一個(gè)好的辦法:放一個(gè)智能化的網(wǎng)絡(luò )樞紐,根據這個(gè)樞紐裝置對RFID天線(xiàn)定位做最優(yōu)控制,包括對頻段分割最優(yōu)控制,對每個(gè)天線(xiàn)位置最優(yōu)控制,對所有的讀寫(xiě)器和天線(xiàn)時(shí)序進(jìn)行優(yōu)化。這就使得碰撞和無(wú)效的時(shí)間減到最低,使得每一臺在復雜環(huán)境當中的讀寫(xiě)器利用率達到最高。
REVA公司的網(wǎng)絡(luò )樞紐被稱(chēng)為T(mén)AP——標簽獲取處理器,當一個(gè)標簽被多個(gè)天線(xiàn)檢測到時(shí),TAP會(huì )通過(guò)各種算法進(jìn)行邏輯計算,然后準確告訴用戶(hù)剛才被讀的標簽是哪個(gè)位置,將標簽進(jìn)行精確定位,解決了互相干擾和串擾的問(wèn)題?,F在,TAP這個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)能夠兼容幾十種RFID讀寫(xiě)器,這又解決了一個(gè)異構平臺的問(wèn)題。司馬聰說(shuō)。
同時(shí),TAP支持所有的主流商用軟件,包括ERP軟件,或者甲骨文、SAP、IBM、微軟等公司的提供的系統軟件。如果企業(yè)用戶(hù)需要自己開(kāi)發(fā)應用,還可以使用TAP中提供的開(kāi)發(fā)包,對應到每一個(gè)自己開(kāi)發(fā)的應用軟件,這樣也可解決數據整合的問(wèn)題。
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