基于負載牽引技術(shù)的射頻功率放大器設計
負載牽引結果如圖3 所示,同一條等高線(xiàn)代表的是相同的輸出功率,越趨向于中心點(diǎn),輸出功率越大,最中心點(diǎn)為最大輸出功率,這是一個(gè)不斷收斂的過(guò)程。等高線(xiàn)輸出功率公式如下:
上式中,Pdelmax 為最大輸出功率,contour[6]是軟件中自帶的等高線(xiàn)函數,由此公式可以得到以Pdelmax 為中心、Pdel_step 為步進(jìn)的等高線(xiàn),如圖3 所示。
對應于最大輸出功率的負載即為最佳負載,由圖3 可知,此次設計的功率放大器的最佳負載阻抗為(39.142+j9.092)Ω
接下來(lái)設計輸出匹配網(wǎng)絡(luò )使實(shí)際負載與最佳負載形成共軛匹配,從而使輸出功率最大化,使用Smith 圓圖做匹配。
3 整體仿真
輸出阻抗匹配網(wǎng)絡(luò )做完后再做輸進(jìn)匹配網(wǎng)絡(luò ),將輸進(jìn)阻抗匹配到端口阻抗(50Ω),輸進(jìn)匹配網(wǎng)絡(luò )的主要目的是要提供夠高的增益,這與輸出匹配網(wǎng)絡(luò )是為了達到所要求的輸出功率 不同。S 參數中S11 表征輸進(jìn)匹配情況,S21 表示增益,仿真結果如圖4 所示,由此可以看 出輸進(jìn)匹配較好且增益基本符合要求。
最后使用增益壓縮仿真,得到輸進(jìn)1dB 壓縮點(diǎn)約為-9dBm,在1dB 壓縮點(diǎn)處的輸出功率以及功率附加效率如圖5 所示,這種結果滿(mǎn)足指標要求。
4 總結
本文描述了5.2-GHz WLAN 的射頻功率放大器的設計方法,首先設計放大電路,接著(zhù)利用負載牽引技術(shù)找到能使輸出功率最大化的最佳輸出阻抗,以此為依據利用ADS 軟件中的Smith 圓圖設計輸出匹配網(wǎng)絡(luò ),然后再做輸進(jìn)匹配,輸進(jìn)匹配目的是提供夠高的增益,最后進(jìn)行整體優(yōu)化、仿真,得到增益、輸出功率以及功率附加效率(PAE)等性能參數,能夠滿(mǎn)足系統要求。
電子負載相關(guān)文章:電子負載原理
評論