移動(dòng)式汽車(chē)尾氣分析儀的設計及實(shí)現

　　移動(dòng)汽車(chē)尾氣分析儀的軟件設計

　　尾氣分析儀的工作模式

　　專(zhuān)用汽車(chē)尾氣分析儀設計具有四種工作模式：

　?、偈謩?dòng)工作模式，在開(kāi)機狀態(tài)下通過(guò)鍵盤(pán)控制菜單，執行一次尾氣分析的過(guò)程;

　?、谧詣?dòng)工作模式，當每天設定的時(shí)刻達到時(shí)，自動(dòng)執行一次尾氣分析過(guò)程;

　?、勖罟ぷ髂Ｊ?，當接收到上位管理平臺命令時(shí)，執行一次尾氣分析過(guò)程;

　?、苄使ぷ髂Ｊ?，在開(kāi)機狀態(tài)下通過(guò)菜單選擇進(jìn)入，進(jìn)行一次尾氣校準過(guò)程。

　　其中，手動(dòng)工作模式和校準工作模式由LCD提供的主菜單，在現場(chǎng)通過(guò)鍵盤(pán)輸入的鍵值觸發(fā)，然后執行相應的控制命令。

　　手動(dòng)工作模式，在需要立即進(jìn)行尾氣分析時(shí)，手動(dòng)進(jìn)入主菜單選擇，然后選擇一次尾氣檢測，或者選擇執行n次尾氣檢測(n由菜單的設置選項輸入)，進(jìn)行的一次或多次尾氣分析過(guò)程。

　　自動(dòng)工作模式由可配制的“自動(dòng)測試時(shí)間”和RTC中的實(shí)時(shí)時(shí)鐘進(jìn)行比較，時(shí)間相等后觸發(fā)，執行一次尾氣分析過(guò)程。自動(dòng)工作模式為默認模式。

　　命令工作模式，由上位管理平臺下達的命令觸發(fā)，執行相應的一次尾氣分析過(guò)程。命令工作模式下，儀器通過(guò)串口接收到來(lái)自通信模塊的“采集尾氣”遠程命令，此時(shí)儀器自動(dòng)進(jìn)行一次尾氣分析過(guò)程。

　　校準工作模式，在第一次開(kāi)機狀態(tài)下或有校準需求時(shí)，抽氣泵入口接上標準尾氣氣體，手動(dòng)進(jìn)入主菜單選擇標定量程，進(jìn)行的一次校準過(guò)程。校準后的尾氣分析儀，標定了基準的測試參考點(diǎn)，可以提高尾氣檢測的準確度。

　　尾氣分析模塊的關(guān)鍵命令序列選擇

　　根據IRidium100的使用手冊，對CITY IRidium100尾氣分析模塊進(jìn)行數據采集的關(guān)鍵命令序列如下所述。

　　尾氣分析儀的量程標定

　?、賀ESET (命令號為：$30)，在標定尾氣分析儀前用此命令。發(fā)出復位命令后收到應答，復位成功。

　?、赯ERO ($35)，采集之前先校零，啟動(dòng)抽氣泵半分鐘后再發(fā)送校零命令，1分鐘內收到校零完成應答即零點(diǎn)校準成功，此時(shí)停止抽氣泵工作。

　?、跾PAN SPECIFIED CHANNELS ($36)，標定量程命令。在校零完成后人工接好尾氣標準氣，執行標定操作，此時(shí)啟動(dòng)抽氣泵，通氣15秒后發(fā)送標定命令給尾氣分析模塊，LCD顯示瞬時(shí)值，接收到標定完成應答后停止抽氣泵的工作，同時(shí)停止對串口的操作。

　　尾氣數據的采集，即一次尾氣分析過(guò)程

　?、賀ESET ($30)，在每次執行尾氣分析命令前發(fā)出此命令。發(fā)出復位命令后收到應答才算復位成功。

　?、赯ERO ($35)，采集之前先校零，啟動(dòng)抽氣泵半分鐘后再發(fā)送校零命令，1分鐘收到校零完成應答即零點(diǎn)校準成功。此時(shí)停止抽氣泵工作。

　?、跜OMPENSATED DATA ($31)，校零完成后即可進(jìn)行數據采集，先讓抽氣泵工作半分鐘再發(fā)送數據采集命令，過(guò)10秒后再采集數據，每10秒采集一組。LCD顯示瞬時(shí)值，采集過(guò)程完成后(采集5次數據)計算出平均值作為最終的顯示。采集到5次就停止對串口操作，同時(shí)停止抽氣泵的工作。