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一種新型的油庫液位測量系統

作者: 時(shí)間:2011-11-12 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 收藏
1 系統工作原理
  對油庫油量實(shí)時(shí)監測和記錄是油庫系統的一項經(jīng)常性的工作。出于安全性的考慮,油庫內不允許使用電力設備,也嚴禁煙、火。傳統的是靠人工操作,每個(gè)油罐內、外都有尺碼標記,需要測量油位時(shí)就派人爬到油罐頂端,打開(kāi)頂蓋,用目測法確定油面所處的位置,記錄油量的變化。該法較麻煩,測量誤差也較大,但油罐上不允許用電,這給自動(dòng)化測量帶來(lái)很大困難。筆者曾配合某研究所研制了使用光電隔離系統來(lái)測量油庫液位的系統,很好地解決了這個(gè)問(wèn)題:在油罐頂端使用平衡傳動(dòng)設備,用光源測量油位的變化,然后將這種隨油量而變化的光信號通過(guò)光纖傳輸到監控中心,這樣,監控中心就能對油庫油量進(jìn)行實(shí)時(shí)監測和控制,既保證了油庫的安全,又達到了對油庫自動(dòng)化管理的目的,同時(shí)還大大提高了進(jìn)出油量的測量精度,可顯著(zhù)提高油庫系統的經(jīng)濟效益。這種方法可以推廣到對油的密度和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監測,市場(chǎng)前景非常廣闊。圖1是該系統的結構框圖。
  圖1中,浮標和吊錐起平衡作用,當油面靜止時(shí),吊錐維持不動(dòng),光源發(fā)出的光通過(guò)齒輪保持不變。當油面上下浮動(dòng)時(shí),齒輪隨著(zhù)轉動(dòng),這時(shí),通過(guò)齒輪孔的光線(xiàn)會(huì )按一定的速率變化,將這種變化的光信號通過(guò)光纖傳輸到后續設備進(jìn)行處理。油面是上升還是下降,可以根據光線(xiàn)通過(guò)齒輪孔正反向導通率的不同來(lái)確定。

  為判斷油罐是進(jìn)油還是出油,需要產(chǎn)生兩路光信號:基準和比較信號。兩路光電轉換及放大電路完全一樣,但光信號的延時(shí)不一樣,光信號通過(guò)光電轉換器變?yōu)殡娦盘?,?jīng)過(guò)兩級放大與校準變成TTL電平送到數據處理設備。圖3是進(jìn)出油時(shí)所觀(guān)察到的波形圖。隨著(zhù)齒輪的轉動(dòng),電路會(huì )輸出一連串脈沖信號,齒輪轉得越快,脈沖頻率越高,油量變化就越快。也就是說(shuō),齒輪轉動(dòng)一格,電路就會(huì )輸出一個(gè)脈沖信號,即表示油庫油量上升或下降一格所代表的距離。下面要介紹的數據處理電路的作用主要是精  確統計放大電路輸出的脈沖個(gè)數,然后通過(guò)轉換電路將脈沖數轉換為油庫對應的高度。


2 數據處理電路的硬件設計


  數據處理電路是整個(gè)系統的核心部分,全部電路集成在一片可編程邏輯器件 EPLD內,器件使用Altera公司生產(chǎn)的EPM7000系列。該芯片主要特點(diǎn)是體積小,價(jià)格便宜,引腳選擇靈活,內部包含3000個(gè)有效門(mén),特別適合中小規模電路的設計。在具體設計過(guò)程中,用Altera公司的開(kāi)發(fā)軟件MAX+PLUSII將待設計的電路用VHDL語(yǔ)言或電路圖方式進(jìn)行描述并輸入,由軟件自動(dòng)編譯、布局和布線(xiàn),生成可編程POF文件和SNF仿真文件,待仿真結果正確以后就可以通過(guò)編程器將編程文件加載到EPLD內。
  本電路的主要功能為:估計輸入信號的時(shí)鐘頻率,選擇合適的時(shí)鐘分頻信號,對兩路輸入信號進(jìn)行同步整形,消除邊緣效應引起的毛刺,避免因毛刺而引起的對脈沖數統計的誤差。對輸入信號進(jìn)行識別,根據比較信號對基準信號的延遲不同,判斷電路工作在1、2模式,還是1、3模式。如果工作在1、2模式,計數器正向計數;如果工作在1、3模式,計數器反向計數;如果輸入為一恒定電平,計數器處于保持狀態(tài)。最后,將計數器結果輸出到液晶顯示模塊或計算機中。圖4是數據處理框圖。



  整形識別電路設計得好/壞直接關(guān)系到整個(gè)系統的性能指標。在設計整形識別電路之前,我們對油庫工作情況進(jìn)行了分析。由于油罐體積一般比較大,所以進(jìn)油、出油的速度比較慢,我們曾經(jīng)用水代替油做過(guò)模擬實(shí)驗,光信號變?yōu)槊}沖電信號的周期一般都在 500ms以上,在如此長(cháng)周期的信號中會(huì )伴隨著(zhù)出現一些大毛刺,(實(shí)測最大的毛刺寬度為2ms),如果用此信號作為計數器計數時(shí)鐘,會(huì )給系統帶來(lái)很大誤差??紤]到毛刺多出現在上升沿或下降沿階段,可以選擇用500μs時(shí)鐘對輸入信號進(jìn)行鎖存,這樣,一可起同步作用,二可以消除一些小的毛刺,剩下的毛刺就是大于500μs的毛刺,然后用此信號作為161計數器的清零信號,用500μs時(shí)鐘作為161計數器的計數時(shí)鐘,按圖5所連即可消除前沿和后沿2ms的干擾脈沖。將整形后的兩路信號送到識別電

 
路產(chǎn)生正反向控制信號,其中,基準信號送到正反向計數器電路作為計數脈沖。識別電路是根據基準信號和比較信號上升沿的不同來(lái)判別的,進(jìn)油時(shí),基準信號和比較信號上升沿近似對齊,出油時(shí),基準信號和比較信號上升沿相差半個(gè)時(shí)鐘節拍,通過(guò)比較正電平內計數脈沖個(gè)數來(lái)確定進(jìn)出油,具體電路實(shí)現如圖5所示。


3 結束語(yǔ)
  實(shí)踐證明,本系統較好地解決了油庫油量的測量問(wèn)題,模擬實(shí)驗效果良好,測量誤差控制在2個(gè)脈沖信號內,能準確及時(shí)地反映油量的變化,又易于與微機組成可靠的監測系統,為油庫管理系統自動(dòng)化提供了有益的嘗試。

 
 參考文獻

1 劉寶琴,張芳蘭,田立生.Altera可編程邏輯器件的應用.北京:清華大學(xué)出版社,1995



關(guān)鍵詞: 油庫液位測量

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