基于虛擬儀器的F1賽車(chē)彎角器和剎車(chē)測力計

應用領(lǐng)域：

汽車(chē)

挑戰：

打造一種全新的可以適應一級方程式賽車(chē)的高速度和加速度水平的測力計并且在實(shí)際的車(chē)輪和懸掛的組裝中完成這些測試。

應用方案：

新的系統將基于一臺工業(yè)用奔騰4 HT 3.2g赫茲，內存達到1GB的計算機， 使用的是NI數據采集和控制卡，軟件的編譯都是通過(guò)在LabVIEW圖形化編程環(huán)境中來(lái)實(shí)現。

使用的產(chǎn)品：

數據采集(DAQ)，動(dòng)態(tài)控制，PXI/CompactPCI

30多年來(lái)，AP Racing在制動(dòng)鉗和賽車(chē)離合器的技術(shù)和生產(chǎn)上一直處于世界領(lǐng)先水平。AP Racing在不斷超越現有產(chǎn)品的過(guò)程中得出這樣的結論，如果一種新的測力計具備了下列能力，它將具有非常明顯的優(yōu)勢：

*它能夠對設備安裝和在實(shí)際的車(chē)輪和懸掛組裝過(guò)程中測試剎車(chē)和剎車(chē)鉗。

*它具備足夠的動(dòng)力準確地模擬一級方程式賽車(chē)的速度和加速度。

*它可以模擬剎車(chē)鉗周?chē)目諝饬鲃?dòng)并且能夠通過(guò)不同的管道設計對于空氣流動(dòng)進(jìn)行研究。

*它可以導入剎車(chē)情況和加速度情況的跟蹤數據。

由于A(yíng)P Racing有著(zhù)非常強的設計能力， 他們決定在場(chǎng)地內建造該設備，這將有益于降低成本和更好地控制系統性能。對于軟件和電子控制系統，AP Racing選擇了我們根據自己在該領(lǐng)域的經(jīng)驗開(kāi)發(fā)的計算機控制解決方案(CCS)和一系列我們先前成功用于A(yíng)P Racing維護的測試機械。

該系統基于一臺工業(yè)電腦，它擁有奔騰4 HT 3.2赫茲，1GB內存和下列采集卡：

*PCI-DIO-96提供96位輸入輸出

*PCI-6033E提供8位和64類(lèi)比輸入

*PCI-7344四軸控制器

我們通過(guò)各種信號調理裝置連接這些板卡,用以控制和測量如下系統環(huán)節

*288千瓦轉換器

*240 kph流入空氣流動(dòng)控制

*為剎車(chē)壓力而應用的液壓伺服控制系統

*扭矩、溫度、紅外線(xiàn)溫度、壓力和速度的度量

*用來(lái)控制機械平面的轉換器

*水冷卻和監控

*散熱和監控

*盤(pán)載電容和置換