輪胎動(dòng)平衡/不圓度全自動(dòng)在線(xiàn)測試
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概況
QLPB系列全自動(dòng)輪胎動(dòng)平衡/不圓度試驗機是檢測子午線(xiàn)輪胎靜、動(dòng)不平衡量及幾何尺寸的專(zhuān)用設備。該設備不僅能檢測出輪胎的動(dòng)靜不平衡量、力偶不平衡量、上、下兩平面不平衡量及相位，還能檢測出輪胎徑向偏差(頂部、中央、底部)、側向偏差(頂部 、底部) 、鼓包和凹陷(頂部、底部)等參數，不僅能科學(xué)地定標輪胎的質(zhì)量分布和平衡質(zhì)量，而且能用來(lái)指導對輪胎的不平衡校正，使輪胎的剩余不平衡量達到最小值，從而達到改善、提高輪胎平衡質(zhì)量的目的。同時(shí)這些數據，經(jīng)過(guò)歸納、技術(shù)處理可以為技術(shù)人員研究分析輪胎不平衡、不圓度產(chǎn)生的原因、規律提供依據，進(jìn)而指導輪胎的結構設計，制造工藝的改進(jìn)，促進(jìn)子午胎質(zhì)量的提高。
系統設計的信息化集成度高于國外同類(lèi)裝備。系統不僅在車(chē)間級實(shí)現設備管理層（執行層）和監控管理層的集成，而且要通過(guò)中間件軟件實(shí)現與企業(yè)管理層的無(wú)縫集成。徹底克服制造自動(dòng)化與企業(yè)管理信息化互相分離的缺陷。
研發(fā)總體思路
提供輪胎動(dòng)在線(xiàn)檢的裝備及數據處理系統的研發(fā)與應用的完整的解決方案，以數字化裝備為基礎、以工藝控制軟件為核心、以制造流程為主線(xiàn)，光、機、電、軟緊密結合，實(shí)現輪胎檢測網(wǎng)絡(luò )化、質(zhì)量信息管控一體化；以?xún)?yōu)于國內外同類(lèi)裝備的性能價(jià)格比為目標。在單元設備的機械化、數字化程度上達到國際先進(jìn)水平，在成套設備的信息化程度上達到國際領(lǐng)先水平。
隨著(zhù)輪胎生產(chǎn)企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量的重視，在輪胎生產(chǎn)中對在線(xiàn)檢測設備的需求越來(lái)越多，在線(xiàn)檢測設備的網(wǎng)絡(luò )化需求也越來(lái)越明確。該產(chǎn)品提供網(wǎng)絡(luò )的數據采集、綜合分析的接口，建立成品輪胎質(zhì)量數據倉庫；實(shí)現檢測設備的遠程監控；實(shí)現試驗數據的網(wǎng)絡(luò )化查詢(xún)與分析。
QLPB系列全自動(dòng)輪胎動(dòng)平衡/不圓度試驗機
為保證該產(chǎn)品檢測精度高、性能穩定，依據國家相關(guān)標準、用戶(hù)需求，對該系統進(jìn)行質(zhì)量策劃和功能界定，在設計過(guò)程中融合單向測力技術(shù)和長(cháng)隙氣密技術(shù)，以主測單元為核心，對入口分隔單元、尺寸測量及潤滑單元、打標單元、分級單元和氣動(dòng)元件的驅動(dòng)控制五大部分進(jìn)行了關(guān)聯(lián)性設計。采用多級測試輪輞、輪輞寬度九段調節系統，加上輪胎外形尺寸測量裝置，可實(shí)現輪輞寬度的自動(dòng)調整，從而實(shí)現對多種不同規格輪胎的混裝測試。具有對主軸和上下輪輞的偏心進(jìn)行自動(dòng)補償的功能。獨特的上輪輞準抓系統可保證上下輪輞的相對位置完全對正, 而不產(chǎn)生錯位情況。主軸鎖緊采用鋼球鎖緊機構，確保上下輪輞完全鎖緊。與均勻性試驗機聯(lián)機，可接受均勻性試驗機傳遞的輪胎判級信號并根據本機動(dòng)平衡/不圓度測量結果對輪胎進(jìn)行綜合判級，即在線(xiàn)檢測裝備間可聯(lián)合判級。
表1：主要技術(shù)參數
◆ 測試參數與技術(shù)指標介紹
系統的實(shí)施效果
◆ 生產(chǎn)效率高
該設備每條輪胎的檢測周期為全鋼51秒/半鋼21秒左右，每天按兩班，每班按8小時(shí)計算，可滿(mǎn)足年產(chǎn)30萬(wàn)套全鋼/60萬(wàn)套半鋼子午線(xiàn)輪胎的動(dòng)平衡性能檢測任務(wù)。
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