齒輪流量計在機床液壓系統中的應用
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圖3 流量計檢測松卡到位信號原理圖
表1 檢測脈沖數與拉釘狀態(tài)對應關(guān)系 
具有托盤(pán)交換功能的機床，托盤(pán)交換器升降多采用液壓驅動(dòng)，為了避免托盤(pán)交換器、托盤(pán)及轉臺之間的沖擊，需要在其相互接觸之前切換為低速，接觸之后高速運行。通常做法是在油缸行程過(guò)程中設置行程開(kāi)關(guān)或接近開(kāi)關(guān)，發(fā)出速度切換信號，原理圖如圖4所示。此方案的缺點(diǎn)是：（1）設置行程開(kāi)關(guān)或接近開(kāi)關(guān)需要一定的空間；（2）設定點(diǎn)調整不便，且設定點(diǎn)個(gè)數受空間所限；（3）易受環(huán)境干擾，發(fā)出錯誤信號。
為解決上述問(wèn)題，該公司采用在高速立式加工中心托盤(pán)交換器液壓回路上配置齒輪流量計的方法，提升油缸位移測量，在油缸行程中間位置設定相應的速度切換點(diǎn)，從而實(shí)現托盤(pán)交換器速度控制，原理圖如圖5所示。
lset為設定發(fā)訊點(diǎn)位置；
l0為油缸總行程；
D為油缸直徑；
ΔV為流量計幾何容積。
3 結語(yǔ)
基于發(fā)出的脈沖數可真實(shí)反映油缸行程的原理，齒輪流量計可應用于液壓系統中進(jìn)行位置監控與檢測。齒輪流量計具有不占用機械設計空間、位置檢測設定點(diǎn)靈活、不易受環(huán)境干擾等優(yōu)點(diǎn)，在機床液壓系統中有著(zhù)比較廣闊的應用前景。 電容式接近開(kāi)關(guān)相關(guān)文章:電容式接近開(kāi)關(guān)原理
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