RFID應用助力汽車(chē)行業(yè) 走綠色環(huán)保之路

鑒于目前的油價(jià)走勢及對碳中立的共同推動(dòng)，各個(gè)組織在采用不同的技術(shù)解決方案以提高移動(dòng)設備管理效率問(wèn)題上正承受日益沉重的壓力。有分析家預測到2007年底，油價(jià)將達到每加侖4至5美元，這對任何在汽車(chē)行業(yè)投資巨大并以此盈利的組織將是一個(gè)沉重的打擊，加之在降低溫室氣體對全球大氣氣候變化的影響方面所推行的舉措，顯而易見(jiàn)的，如何采取措施以提高燃料效率并降低氣體排放，不但會(huì )附加到組織的承受底線(xiàn)上，而且使之更具有政治和環(huán)境吸引力。

使用技術(shù)方案來(lái)減少燃料消耗和二氧化碳排放的一個(gè)重要領(lǐng)域是移動(dòng)設備管理。這種解決方案利用先進(jìn)的技術(shù)，輔以綜合的分析和管理軟件，可為反應迅速的管理者提供車(chē)隊性能的實(shí)時(shí)監控和分析。移動(dòng)設備管理解決方案使公司精簡(jiǎn)流程，并通過(guò)跟蹤和監控車(chē)輛、機械、拖車(chē)、船舶和貨物及司機和經(jīng)營(yíng)者以最大化移動(dòng)設備的性能。

更先進(jìn)的移動(dòng)設備管理方案會(huì )包含GPS導航、無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)和因特網(wǎng)接入，此外還要給車(chē)輛配備遙測傳感器（無(wú)線(xiàn)的或有線(xiàn)的）、RFID讀寫(xiě)器和通信設備等。利用這些技術(shù)所收集的信息可以方便與車(chē)隊進(jìn)行在線(xiàn)互動(dòng)、工作流程自動(dòng)化和對關(guān)鍵的業(yè)務(wù)決策進(jìn)行實(shí)時(shí)深入的成本分析。這種全面的解決方案可以給先進(jìn)的車(chē)隊管理、實(shí)時(shí)的勞動(dòng)管理、通信與信息、車(chē)輛維修及診斷、路線(xiàn)及資源利用效率、成本管理、先進(jìn)的分析和管理報告等帶來(lái)最佳實(shí)施方法。

在汽車(chē)上安裝移動(dòng)設備監控系統，并通過(guò)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站和手提設備實(shí)現實(shí)時(shí)報警，使車(chē)隊經(jīng)理了解到特殊情況，而無(wú)需連續監測車(chē)隊的每一臺汽車(chē)。監控設備可以連接到任何電子系統上，而這些評估汽車(chē)各個(gè)組成部分的電子系統包括燃料傳感器、里程表、速度指示儀、引擎控制器、剎車(chē)和發(fā)射計算機。RFID讀寫(xiě)器通過(guò)識別ID來(lái)追蹤司機的位置和活動(dòng)數據，并通過(guò)托盤(pán)或單品上的RFID標簽獲取有關(guān)貨物的信息。這些數據先傳送給一個(gè)車(chē)載計算機，然后通過(guò)移動(dòng)通信技術(shù)傳輸到監控系統的數據中心。

RFID移動(dòng)設備管理系統使用戶(hù)或管理人員可以確認到底是某些部件的哪些測量值構成了異常的運行狀況然后精細地調整標準。關(guān)于異常情況的信息和警報通過(guò)最有效的機制（注：如電子郵件、語(yǔ)音郵件、網(wǎng)站、移動(dòng)設備或短信等）發(fā)送給用戶(hù)或管理者。對于那些尋求降低燃料消耗和二氧化碳排放的組織，RFID移動(dòng)設備管理系統可以為其帶來(lái)很大的好處。

在這場(chǎng)提高車(chē)輛燃油效率減少排放量的大戰中，經(jīng)過(guò)適當培訓的司機是公司的最佳資產(chǎn)。有了RFID移動(dòng)設備管理系統，司機和經(jīng)營(yíng)者可以在節省燃料和減少排放技術(shù)方面（注：例如，保持輪胎充氣、及時(shí)的限速行駛、限制車(chē)輛超重等）獲得最新的信息和標準。目前許多RFID移動(dòng)設備管理系統能夠定制司機評分系統，其中考慮了上面列出的許多標準。

司機評分系統通過(guò)RFID車(chē)卡同具體的司機相聯(lián)系，每個(gè)司機通過(guò)安裝在汽車(chē)操縱桿上的讀卡器來(lái)刷卡。這些RFID車(chē)卡用來(lái)存儲司機屬性，此屬性值與司機評分項目有關(guān)，目的是創(chuàng )建一個(gè)完整的司機成績(jì)體系。這種評分的方法，使管理歸結為司機的燃油效率或將減排指標提高為一個(gè)數字，這些可以拿來(lái)跟同一個(gè)司機在不同日期的記錄進(jìn)行有效對比，也可以同其他司機進(jìn)行橫向對比。

減少空轉時(shí)間

司機常常讓自己的引擎閑置，充當電源供應暖氣和空調設備、通風(fēng)設備、食物制作和儲存設備、照明和娛樂(lè )設施?？辙D迅速消耗了燃料，而這些燃料是根據預測的里程數為司機的送貨路線(xiàn)所配備的。RFID移動(dòng)設備管理系統可以詳細地報告空轉模式，指出何時(shí)何地可以使節省燃料和減少排放最大化，同時(shí)又把對操作的影響降到最低?；谶@些報告，管理者可以考慮選擇以下的引擎空轉模式：岸電（卡車(chē)停時(shí)給司機提供120V交流電）、發(fā)電機（外部能源提供電力驅動(dòng)司機的娛樂(lè )設備）和反用換流器（將12V的直流電轉換為120V的交流電，這樣司機就可以使用任何交流設備）。