軍隊后勤可視化解決方案
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軍隊的后勤保障中最常見(jiàn)的模式就是軍工廠(chǎng)和軍隊（戰時(shí)是前線(xiàn)）之間得物資運送問(wèn)題。和平時(shí)期這些物資的運輸速度可能要求并不高，但在戰時(shí)，軍需品能否準確、及時(shí)地運到前線(xiàn)就是一個(gè)很重要的問(wèn)題了，某些極端情況下甚至可以影響戰局。
拿美軍在1990年海灣戰爭期間的后勤管理為例，由于當時(shí)沒(méi)有使用RFID技術(shù)，前線(xiàn)不知道自己下的訂單上的物資是否已經(jīng)發(fā)貨，由于戰事緊急，所以經(jīng)常出現重復申請的情況。另一方面，后方的軍工廠(chǎng)也不知道以前發(fā)出的物資是否已經(jīng)送到前線(xiàn)，受到重復的訂單后就重復的發(fā)貨。這部分超額申請給軍費開(kāi)支造成了巨大的浪費，據戰后統計，光是修理零件超額申請部分就高達27億美元。
利用RFID技術(shù)，結合現代計算機通信網(wǎng)，可以準確的追蹤軍需物品的位置及去向。每一件軍需品上或者每一批軍需品的容器上都可以貼上一個(gè)RFID標簽，使得這些物品是能被唯一辨識的。在物資的運送過(guò)程中，當運輸隊（貨輪或者貨車(chē)、火車(chē)拖車(chē)）每經(jīng)過(guò)某一RFID的識別基站時(shí)，這些物品上的RFID標簽就被擠占的讀寫(xiě)設備讀取，其信息通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )被傳到專(zhuān)門(mén)用來(lái)管理軍需物流的網(wǎng)絡(luò )服務(wù)器上，被記錄到數據庫里。這樣，任何具有相應權限的人，在任何時(shí)刻，任何一臺軍用終端前都可以查到它感興趣的物資的位置、去向以及走過(guò)的路徑。這樣前線(xiàn)和后方都了解了軍需品的運送情況，就完全可以避免重復申請的可能。
RFID的識別基站的建立，也有很多種方法。對于海運，可以在沿航線(xiàn)各港口設立識別基站，當貨輪入港或停留的時(shí)候就可以讀取船上所有的物資的信息。而對于陸路運輸（汽車(chē)，火車(chē)等），可以在行進(jìn)必須經(jīng)過(guò)的路上設立移動(dòng)識別基站，實(shí)施讀取并傳輸路過(guò)補給隊在有的物品信息，也可以在貨物集散地設立識別基站，追蹤的同時(shí)完成貨物盤(pán)點(diǎn)。
導致軍需品運輸速度緩慢的另外一個(gè)原因就是貨物集散地點(diǎn)的盤(pán)點(diǎn)工作過(guò)于繁瑣。戰時(shí)近前線(xiàn)的軍需品集散貨棧（或碼頭等）往往堆積大量的物資，如果進(jìn)行人工盤(pán)點(diǎn)與分發(fā)，工作量極其巨大，需要的時(shí)間必然會(huì )很長(cháng)。這顯然拖慢了軍需品到達前線(xiàn)的速度。
對于有RFID標簽標記過(guò)的物資，這一過(guò)程就變得極其簡(jiǎn)單。盤(pán)點(diǎn)人員只需要攜帶手持式RFID標簽讀寫(xiě)器在貨棧內部走動(dòng)，將所有的RFID標簽讀過(guò)一次即可，這些讀取到的信息通過(guò)專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )傳送到物流管理的服務(wù)器進(jìn)行識別并核對后，反饋回相關(guān)的有用信息。如果采用大功率的有源RFID標簽和可以覆蓋整個(gè)貨棧的大功率的固定式讀寫(xiě)器進(jìn)行工作，連人工的走動(dòng)都不需要進(jìn)行就可以完成上述任務(wù)。
這里還有一個(gè)美軍的例子，一次任務(wù)中，美國國防后勤局的一位軍官利用手持式RFID讀寫(xiě)器在碼頭上走動(dòng)了20分鐘，就點(diǎn)收了179個(gè)貨柜并收集了相關(guān)信息。而這一工作以往需要動(dòng)用一個(gè)排的兵力花費兩天時(shí)間才能完成。有了RFID技術(shù)的幫助，美軍在推翻薩達姆政權的伊拉克戰爭期間比沙漠風(fēng)暴行動(dòng)少了百分之三十的軍隊以及使用少于百分之九十數量的貨柜。
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