基于RFID技術(shù)的ETC系統解決方案

　　隨著(zhù)北京，上海等地不停車(chē)收費（ETC）系統的開(kāi)通，ETC系統已經(jīng)逐漸被普通老百姓所熟悉，成為大家議論的焦點(diǎn)話(huà)題。本文主要探討了ETC系統的意義，基于RFID技術(shù)的ETC系統組成，詳細介紹了最新的ETC系統解決方案。

　　ETC系統的意義

　　不停車(chē)收費系統(ElectronicTollCollection,簡(jiǎn)稱(chēng)ETC)是國際上正在努力開(kāi)發(fā)并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費系統。RFID的5.8G產(chǎn)品應用于高速公路的電子不停車(chē)收費系統中，使廣大的車(chē)主實(shí)現不停車(chē)付費。具體有如下優(yōu)點(diǎn)：

　　節省時(shí)間，提高收費效率

　　實(shí)施不停車(chē)收費，一方面，可以允許車(chē)輛高速通過(guò)（幾十公里以至１００多公里），與傳統的人工收費８秒出票相比較，不停車(chē)收費大大加快了高速公路收費道口的通行能力。據測算，較人工收費車(chē)道，ＥＴＣ車(chē)道通行能力將提高４～６倍，從而減少車(chē)輛阻塞現象。使用ETC系統從汽車(chē)用戶(hù)的角度來(lái)說(shuō)節省了時(shí)間，使行車(chē)更加安全。從業(yè)主的角度來(lái)說(shuō)提高了收費效率。

　　節約能源，提高環(huán)保質(zhì)量

　　大幅降低收費口的噪聲水平和廢氣排放，降低環(huán)境污染。這一條，從汽車(chē)用戶(hù)的角度來(lái)說(shuō)是省油。從整個(gè)社會(huì )的角度來(lái)說(shuō)更加環(huán)保和更加綠色了。

　　降低收費管理費用和基建費用

　　使公路收費走向電子化，減輕了工作人員的勞動(dòng)強度，也可以減少收費員出錯的機會(huì )和參與舞弊的機會(huì )，堵住了收費漏洞，節約了大量人力物力，從而降低收費管理的費用，有利于提高車(chē)輛的營(yíng)運效益。這一條對業(yè)主的好處最大。

　　提供交通管理數據和手段

　　通過(guò)實(shí)時(shí)采集的收費數據，交通部門(mén)能及時(shí)掌握完整的路橋車(chē)流信息、收費情況，進(jìn)行交通量的合理分配、整體疏導、管理，為新建路橋提供科學(xué)依據。這一條有助于提高政府的交通管理水平。改善我們的出行質(zhì)量。

　　中國ETC發(fā)展的進(jìn)展和現狀

　　隨著(zhù)指導中國高速公路電子收費應用的國家標準GB/T20851《電子收費 專(zhuān)用短程通信》在2007年3月17日的正式發(fā)布和交通部門(mén)的大力宣貫的推廣。中國ETC發(fā)展的標準之爭終于告一段落。在這之前的歐洲標準，日本標準和國標之爭，915M產(chǎn)品，2.4G產(chǎn)品和5.8G產(chǎn)品之爭終于塵埃落地。中國選擇了自己的國標，選擇了5.8G。

　　標準既已確立。中國的ETC產(chǎn)業(yè)和應用也蓬勃發(fā)展。ETC產(chǎn)品的生產(chǎn)廠(chǎng)家已經(jīng)有十多家。其中不乏能提供整體解決方案的廠(chǎng)家。到目前為止，交通部組織開(kāi)展的京津冀和長(cháng)三角區域高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車(chē)收費示范工程進(jìn)展順利，已經(jīng)在北京、上海、江蘇、江西等地開(kāi)通運營(yíng)，截止2009年1月，開(kāi)通ETC車(chē)道的數在240條左右。

　　目前ETC的生產(chǎn)廠(chǎng)家，多數都是規模較小，產(chǎn)品總類(lèi)較少的公司。整個(gè)ETC系統包括的產(chǎn)品很多，除基建施工和收費系統的清分算系統較成熟外。ETC系統還包括OBU，RSU，發(fā)行工具，密鑰系統，ESAM，PSAM和CPU卡等關(guān)鍵產(chǎn)品?，F在的廠(chǎng)家各自為政，缺乏彼此之間的緊密合作。生產(chǎn)OBU和RSU的對密鑰系統不太了解。生產(chǎn)CPU卡的對OBU和RSU不了解。目前的現狀，需要出現更強有力的企業(yè)出現，對整體系統有全面的把握，成為整體解決方案的提供商，進(jìn)而成為ETC服務(wù)的服務(wù)提供商。當前，握奇是中國唯一一家提供ETC的OBU，RSU及相關(guān)系統，密鑰及相關(guān)系統，IC卡及相關(guān)系統的整體解決方案的提供商。

　　ETC系統解決方案

　　關(guān)鍵設備

　　適合中國國標的雙片式主動(dòng)ETC系統的關(guān)鍵設備和系統，主要包括電子收費車(chē)載單元OBU（RFID電子標簽），電子收費路側單元RSU，嵌入式安全訪(fǎng)問(wèn)模塊ESAM，電子收費PSAM卡，電子收費IC卡和密鑰系統組成。其中，RFID技術(shù)是ETC領(lǐng)域中重要的關(guān)鍵技術(shù)，使用該技術(shù)才能成功地進(jìn)行ETC系統的DSRC通訊，隨著(zhù)該技術(shù)的發(fā)展和完善，ETC系統將會(huì )得到充分的發(fā)展。

　　OBU/RSU及相關(guān)系統

　　握奇提供的Quipass系列的OBU，RSU及相關(guān)系統主要包括OBU，RSU及發(fā)行工具。

　　產(chǎn)品采用5.8G頻段專(zhuān)用短程通信 DSRC, Dedicated Short R