LED遙控系統在城市道路交通中的應用

三、系統特點(diǎn)　

　　基于GSM無(wú)線(xiàn)公眾網(wǎng)絡(luò )建立指揮中心與顯示終端的通信鏈路，無(wú)需再組建無(wú)線(xiàn)網(wǎng)，大量資金投入，而且該網(wǎng)絡(luò )覆蓋面廣，技術(shù)成熟，運行穩定可靠。

　　與采用鋪設光纜建立指揮中心與顯示終端通信鏈路方式相比，龐大的資金投入和巨大的城區道路改造施工工程。

　　由于通信鏈路為無(wú)線(xiàn)方式，因此顯示終端的配置地點(diǎn)十分靈活，可根據資金情況逐步配置、分批配置，可根據城市發(fā)展需求升級配置。

　　GSM資源容量巨大，隨著(zhù)城市的發(fā)展，對顯示終端最終配置數量沒(méi)有限制。

　　GSM網(wǎng)絡(luò )的短信服務(wù)業(yè)務(wù)不收取接收費用，這對只接收，不發(fā)送的顯示終端而言，其運行費用很低。指揮中心可采用包租運行方式，其運行費用可控制在較低的水平上　　

四、安裝該系統的意義：

　　隨著(zhù)國家現代化步伐的快速推進(jìn)，城市機動(dòng)車(chē)的數量于日劇增。隨之帶來(lái)的是交通擁擠不堪，堵車(chē)現象經(jīng)常發(fā)生，這是我國大部分城市的普遍現象。而且城市規模越大，經(jīng)濟水平越高，這種現象越嚴重。眾所周知，城市交通的不通暢對城市的經(jīng)濟效益，社會(huì )效益，環(huán)境效益都會(huì )產(chǎn)生重大的直接或間接的影響。通暢的原因很多，然而一個(gè)很重要的原因就是管理手段與機動(dòng)車(chē)數量的增加不相適應。例如，城市交通沒(méi)有預警系統，沒(méi)有道路交通狀態(tài)指示及導向系統。城市的道路交通狀態(tài)是動(dòng)態(tài)變化的，一個(gè)突發(fā)事件或一個(gè)不可預測的原因就能在短時(shí)間內造成交通堵塞。如果不能把這種狀態(tài)在適當地點(diǎn)及時(shí)指示出來(lái)，勢必造成大量車(chē)輛盲目行駛，致使該條道路的阻塞情況越來(lái)越嚴重，長(cháng)時(shí)間內得不到疏通。城市交通導向控制系統就是在這樣的需求情況下研制的。該系統已研制成功，技術(shù)上，功能均已達到可靠的應用階段水平。

　　把該系統的顯示終端依據交通疏導理論安裝到不同路段的不同地點(diǎn)。每一塊顯示終端都實(shí)時(shí)顯示前言若干第道路的交通態(tài)勢，隨時(shí)引導司機選擇合理的行駛路線(xiàn)。顯然，安裝該系統對城市道路交通無(wú)疑能起到自動(dòng)導向，分流，疏通的作用。

　　然而，在以前，對一個(gè)大規模城市而言，建設這樣一個(gè)龐大的網(wǎng)絡(luò )系統，其資金投入，城市基礎設施改造工程都是十分驚人的，這也是長(cháng)期以來(lái)政府有關(guān)部門(mén)想做做不到的原因。

　　本系統利用先進(jìn)的技術(shù)手段，科學(xué)合理的設計思想，以投資?。ń栌矛F有成熟的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)）、施工簡(jiǎn)單（不需要對道路基礎設施進(jìn)行改造）、顯示終端配置靈活、系統升級簡(jiǎn)單特點(diǎn)將交部門(mén)長(cháng)期的愿望變成現實(shí)。隨著(zhù)該系統的推廣使用，對提高城市交通管理水平，提升城市整體形象都具有重要意義。