一種基于PIC16F877A的無(wú)刷直流電機控制器設計
采用在三三導通方式時(shí),每個(gè)時(shí)刻都有不同橋臂的3個(gè)功率器件導通,相鄰兩次換相的電角度為600,功率器件導通的電角度為1 800。如果認定流入繞組的電流產(chǎn)生的力矩方向為正Ta,則流出(另一個(gè)繞組)電流產(chǎn)生的力矩方向為負Ta,則它們的合成力矩為1.5Ta,如圖2(b)所示。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/246385.htm從上面的分析可以看出,對于三相Y接高壓斷路器無(wú)刷直流電機,為了獲得較大的輸出力矩,主回路通電方式采用兩兩導通方式更適合。
2 系統的硬件設計
2.1 硬件的結構
基于PIC16F877A的無(wú)刷直流電機控制系統硬件框圖如圖3所示,控制系統分為單片機最小系統、控制電路和控制對象三部分,其中單片機最小系統是指以PIC16F877A為核心包括電源模塊、晶振復位模塊和外部擴展模塊,控制電路包括光耦隔離電路、驅動(dòng)逆變電路、電流檢測電路、轉子位置檢測和驅動(dòng)保護電路,控制對象為永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機。PIC單片機最小系統為單片機提供工作所需的電源、時(shí)鐘信號、復位信號、和存儲器擴展??刂齐娐房刂齐妱?dòng)機繞組在合適的位置換相、驅動(dòng)電動(dòng)機持續運行,同時(shí)檢測系統參數,保證系統可靠穩定運行。

2.2 轉子位置檢測電路設計
霍爾傳感器的工作原理是半導體器件的霍爾效應,是無(wú)刷直流電機換相控制中應用較多的位置傳感器。根據霍爾元件的特性不同分為線(xiàn)性霍爾元件和開(kāi)關(guān)型霍爾元件,線(xiàn)性霍爾元件輸出時(shí)一個(gè)和磁場(chǎng)成正比的連續信號,常用于連續量如位移等的測量,開(kāi)關(guān)型霍爾元件的輸出時(shí)一個(gè)根據磁場(chǎng)強弱而變化的高低電平信號,常用作無(wú)刷直流電機的位置傳感器。根據控制系統實(shí)時(shí)性要求及安裝方便,本控制器采用鎖存型霍爾元件作為電機轉子位置傳感器。
根據電機內部電磁場(chǎng)分布,將3個(gè)霍爾傳感器安裝在霍爾盤(pán)上,相鄰兩個(gè)之間的夾角為60°。由于在電機內部不易安裝霍爾盤(pán)及拆卸不方便,故將其安裝在電機的外部,制作一個(gè)圓形磁鋼模擬電機內部電磁場(chǎng)分布,霍爾元件的空間分布和輸出特性如圖4所示。當控制系統工作時(shí),霍爾元件根據磁鋼的位置輸出高低電平,主控制芯片根據高低電平信號判斷電機轉子位置,調用內部程序輸出正確的驅動(dòng)信號,使電機開(kāi)始動(dòng)作。隨之電機轉角的變化,霍爾元件的輸出也發(fā)生變化,主控芯片根據霍爾元件的高低電平來(lái)確定IGBT的導通順序,使電機持續旋轉。

2.3 IGBT驅動(dòng)保護電路設計
根據系統需求,設計IGBT隔離驅動(dòng)電路是功率驅動(dòng)電路的關(guān)鍵。VLA517—01R是替代EXB841的快速型IGBT集成驅動(dòng)芯片,整個(gè)電路延遲時(shí)間不超過(guò)1μs,最高工作頻率達40~50 kHz,只需外部一個(gè)20 V電源供電,內部可產(chǎn)生一個(gè)正驅動(dòng)電壓及反向截止電壓,模塊內部含有過(guò)流保護和故障信號輸出電路。EXB841輸入端15和14管腳有10 mA的電流流過(guò)時(shí),內部光耦導通,3腳輸出驅動(dòng)電壓使IGBT導通,驅動(dòng)信號截止,光耦截止,3腳輸出反向電壓使IGBT截止。本文所設計的IGBT驅動(dòng)保護電路如圖5所示。

3 軟件設計
PIC單片機仿真器提供存儲器和時(shí)鐘,并能運行代碼,即使沒(méi)有與目標應用板相連。在開(kāi)發(fā)和調試期間,ICE提供了最強大的能力來(lái)發(fā)揮系統的所有功能,這樣允許用戶(hù)對應用方便地進(jìn)行測試、調試和再編程??刂破饔布娐吩O計完成以后,接下來(lái)是軟件編制工作。在軟件設計過(guò)程中,一般首先根據實(shí)際情況理清程序的運行過(guò)程,在結合硬件電路的特點(diǎn)設計出軟件的流程圖。在具體程序設計中,一般先把要用到的中斷進(jìn)行定義和把變量定義到RAM中等,然后定義各個(gè)子函數,再編寫(xiě)各個(gè)子函數,最后進(jìn)行調試。
軟件程序是系統的靈魂,本文所設計的控制系統軟件程序由系統主程序、中斷服務(wù)子程序、速度檢測子程序和故障保護子程序組成。主程序中設定了系統的中斷信號由PIC單片機的事件管理器T2定時(shí)器的周期中斷來(lái)觸發(fā),當T2周期匹配時(shí),調用中斷服務(wù)子程序,通過(guò)速度檢測子程序將檢測量作為反饋值與設定的速度值比較,調節PWM的占空比,實(shí)現電機速度的調節。故障保護子程序檢測系統的電壓、電流和溫度,與給定安全值進(jìn)行比較,當發(fā)成故障時(shí),發(fā)出錯誤警報并封鎖控制信號輸出,實(shí)現對控制系統的保護主程序、中斷服務(wù)子程序和故障保護子程序如圖6~8所示。


4 控制系統與電機試驗
將設計好的系統與電機聯(lián)機實(shí)驗,電機的額定功率為900 W,額定電壓為150 V,額定負載為4.31 N·m。通過(guò)示波器TDS1012觀(guān)察發(fā)現實(shí)際運行狀態(tài)下的霍爾反饋信號和理論分析結果完全一致,控制器的三路霍爾位置信號為空間上相差1200電角度的矩形波。實(shí)驗過(guò)程分別測量負載轉矩為0N·m、2.2 N·m和4.4 N·m時(shí)電機電流,如圖9所示。從圖可知:電機的電流曲線(xiàn)近似于正玄波,本文所設計的控制系統能夠在不同負載情況下驅動(dòng)無(wú)刷直流電動(dòng)機動(dòng)作,系統可靠性強、穩定性能好。

5 結論
文中以PIC16F877A單片機為核心設計了無(wú)刷直流電動(dòng)機控制系統,包括PIC16F877A最小系統、轉子位置檢測電路、IGBT驅動(dòng)保護電路和系統信息反饋電路等,并編寫(xiě)控制系統軟件流程。通過(guò)試驗驗證本文所設計的控制系統能夠可靠驅動(dòng)無(wú)刷直流電機可靠運行。
風(fēng)力發(fā)電機相關(guān)文章:風(fēng)力發(fā)電機原理 汽車(chē)防盜機相關(guān)文章:汽車(chē)防盜機原理
評論