通過(guò)追蹤手機狀態(tài)實(shí)現更好的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)體驗

手機被認為是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設備，但真正在移動(dòng)過(guò)程中，手機聯(lián)網(wǎng)時(shí)的傳輸速度并不高。造成這種問(wèn)題的一個(gè)重要原因是手機對電信基站的選擇。

很顯然，手機最初會(huì )優(yōu)先選擇信號最好的基站。但當用戶(hù)開(kāi)始移動(dòng)、逐漸遠離當前基站時(shí)，手機與基站的通信速度開(kāi)始降低。當距離遠到一定程度后，有些數據包無(wú)法送達，導致補發(fā)更多的數據包——最終影響到基站所能處理的最大用戶(hù)量 。

因此，理想的解決辦法應該是在信號過(guò)于微弱之前就切換到新的基站?，F在的問(wèn)題是目前手機對切換時(shí)機的判斷過(guò)于粗暴，只有在最初所選定基站信號變得非常弱以后才會(huì )切換到更強的基站。

麻省理工的 Hari Balakrishnan 博士認為更好的解決之道是用好智能手機上越來(lái)越多的傳感器——加速感應器、電子羅盤(pán)、陀螺儀、GPS 等等。手機綜合這些傳感器所獲得的數據來(lái)判斷用戶(hù)的行進(jìn)方向和速度，再通過(guò)改進(jìn)的通信協(xié)議在最合適的時(shí)候切換基站。

Balakrishnan 博士的團隊在校園環(huán)境下進(jìn)行了實(shí)驗，結果比較理想。他認為如果采用改進(jìn)的芯片搭配新的軟件，手機有望在幾乎任何時(shí)間點(diǎn)獲得 95-99% 的理想速率，不過(guò)這樣的技術(shù)可能需要十年的時(shí)間才能實(shí)現。如果只是在現有的硬件上進(jìn)行軟件優(yōu)化，手機的傳輸速率有望達到最大速率的 85-95%。作為比較，目前手機在傳統的通信協(xié)議下只能達到 50% 左右。

幾瓢冷水

智能手機的續航能力已經(jīng)不容樂(lè )觀(guān)，新技術(shù)對于電力的影響非常敏感。根據論文最后一頁(yè)提供的數據，Android G1 在使用加速器和電子羅盤(pán)持續追蹤當前狀態(tài)時(shí)，續航時(shí)間分別從平時(shí)的 22 小時(shí)下滑為 19 和 18 個(gè)小時(shí)；GPS 開(kāi)啟之后，續航急劇縮減為 6 小時(shí)。這里的時(shí)間是不間斷的追蹤，實(shí)際使用中完全不需要這么高的頻率，不過(guò)不管怎么算，開(kāi)啟 GPS 后的表現恐怕都不能接受。

除了續航以外，不同設備的傳感器的差異也帶來(lái)了不少麻煩。研究團隊在 G1、Nexus One 和幾款 iPhone 上實(shí)現了傳感器軟件庫，但每款設備都需要進(jìn)行微調。

隱私問(wèn)題也很敏感。運營(yíng)商早就可以通過(guò)手機連接基站的數據獲得用戶(hù)的位置信息。但所有傳感器的信息結合在一起意味著(zhù)手機上傳的位置信息精度提升了幾個(gè)數量級。

作為用戶(hù)來(lái)說(shuō)，我們究竟是要更好的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)體驗還是更強的隱私？當然，運營(yíng)商最終的選擇很可能和我們的想法無(wú)關(guān)。