搭載智能行車(chē)系統 新逍客全景式監控影像技術(shù)解析

　　作為2011年SUV市場(chǎng)的首款重頭車(chē)型，全新升級的新逍客能夠給SUV市場(chǎng)帶來(lái)什么樣的新鮮空氣，是很多人所關(guān)心的問(wèn)題。那么，作為東風(fēng)日產(chǎn)布局SUV市場(chǎng)的戰略車(chē)型，這樣一部閃耀著(zhù)跨界的靈動(dòng)藝術(shù)與高新的科技魅力于一體的SUV到底帶來(lái)了哪些全新的設計和理念？

　　通覽全景天窗

　　暢享浪漫豪情

　　新逍客搭載的通覽全景天窗無(wú)疑是讓人心動(dòng)的。與傳統的前排天窗或是“雙天窗式”全景天窗相比，新逍客的通覽全景天窗幾乎覆蓋了整個(gè)車(chē)頂，超過(guò)傳統天窗的面積一倍以上，實(shí)現了全車(chē)頂的“玻璃化”，達到了前所未有的采光效果，令新逍客擁有更廣闊駕乘視野的同時(shí)，帶來(lái)同級車(chē)中最佳的視野效果。駕乘著(zhù)新逍客，不僅是駕駛員和前排乘客，全車(chē)人都能暢享通覽全景天窗所帶來(lái)的爽快感受，SUV所帶來(lái)的浪漫情懷在通覽全景天窗的陪伴下演繹得淋漓盡致。

　　新逍客此次將通覽全景天窗引入主流SUV市場(chǎng)，為主流SUV的采光設計帶來(lái)了一個(gè)新的理念，更體現了時(shí)下歐洲最為流行的汽車(chē)時(shí)尚風(fēng)格。通覽全景天窗帶來(lái)淋漓盡致的空間享受，使全車(chē)乘員得以共享天空的別樣風(fēng)景，體驗與大自然融為一體的親切。相信，新逍客這一全新的突破，將引發(fā)SUV市場(chǎng)大天窗的潮流，帶領(lǐng)駕乘人員走向更親近自然的行車(chē)生活。

　　全景式監控影像

　　眼觀(guān)八方

　　目前市場(chǎng)上大多數SUV都配備了倒車(chē)雷達系統，而如CR-V、RAV4等主流合資車(chē)型則更是提供了倒車(chē)影像系統，在泊車(chē)時(shí)可通過(guò)后部攝像頭的探測，在倒車(chē)時(shí)幫助司機“看見(jiàn)”后視鏡里看不見(jiàn)的死角，從而達到輔助泊車(chē)的目的。不過(guò)這種普通的倒車(chē)影像系統，提供的輔助作用不夠全面有效，在泊車(chē)時(shí)仍然無(wú)法消除消費者心中的不確定性，因此完全聽(tīng)命于倒車(chē)影像系統而發(fā)生意外碰撞的尷尬狀況仍然不時(shí)出現。

　　新逍客配備的AVM（AroundViewMonitor）全景式監控影像系統，不僅是此次逍客升級的最大亮點(diǎn)，更是主流SUV市場(chǎng)的一次重大技術(shù)變革。AVM全景式監控影像系統此前只在進(jìn)口大型豪華轎車(chē)和大型SUV車(chē)型上配備，如英菲尼迪EX35等，新逍客是中國市場(chǎng)首款配備AVM系統的主流車(chē)型，盡顯尊貴享受。

　　AVM全景式監控影像系統是目前最有技術(shù)含量也最具實(shí)用價(jià)值的泊車(chē)輔助系統，集創(chuàng )新性和易為性為一身。區別于傳統的倒車(chē)只能單獨顯示前方、側旁或后方影像，AVM全景式監控影像系統在泊車(chē)的時(shí)候，可通過(guò)位于車(chē)頭、兩側和車(chē)尾的四個(gè)廣角攝像頭監控車(chē)身周邊狀態(tài)，為駕駛者提供實(shí)時(shí)圖像。值得一提的是，AVM全景式監控影像系統能模擬出車(chē)身周?chē)B(niǎo)瞰圖，此種模式可以模擬從車(chē)頂角度觀(guān)看車(chē)身四周位置的畫(huà)面，清晰地看到整個(gè)周邊環(huán)境的形狀、車(chē)子和四周障礙物的距離，為駕駛者提供最為有效、直觀(guān)的影像，從而消除一切視線(xiàn)死角。