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三輸出穩壓器解決方案解決汽車(chē)電池面臨的嚴酷現實(shí)

作者： 時(shí)間：2012-12-03 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò ) 收藏

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圖2：比例跟蹤波形

通過(guò)將從屬穩壓器的TRK/SS引腳連接到一個(gè)從主穩壓器輸出的電阻器分壓器上，可以實(shí)現跟蹤功能。主穩壓器運用一個(gè)如前所述的普通軟啟動(dòng)電容器，以產(chǎn)生控制其他穩壓器的啟動(dòng)斜坡。電阻器分壓比設定跟蹤類(lèi)型，或者是一致跟蹤 (分壓比等于從屬反饋分壓器的分壓比)，或者是比例跟蹤 (分壓比等于主反饋分壓器的分壓比加上一個(gè)小的偏移)。TRK/SS引腳還可以一起連接到單個(gè)電容器上，以提供比例跟蹤，但是只有當LDO沒(méi)有通過(guò)拉高FB引腳而關(guān)斷 (參見(jiàn)上面“兩個(gè)低壓差線(xiàn)性穩壓器”一節) 時(shí)，才能這么做。

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圖3：開(kāi)關(guān)穩壓器效率

使能和欠壓保護

LT3694/LT3694-1利用EN/UVLO引腳提供使能和用戶(hù)可編程的欠壓閉鎖功能。欠壓閉鎖可以防止受到脈沖展寬的影響。該功能還可以保護輸入源免受過(guò)大電流的影響，因為降壓型穩壓器是一種恒定功率負載，當輸入源為低電平時(shí)，吸取更大的電流。當發(fā)生跳變時(shí)，欠壓閉鎖關(guān)斷所有3個(gè)穩壓器。

這兩種功能都使用EN/UVLO輸入端的一對內置的比較器。使能比較器具0.5V門(mén)限，并啟動(dòng)LT3694/LT3694-1內部的偏置電路。當EN/UVLO低于使能門(mén)限時(shí)，LT3694/LT3694-1處于關(guān)斷狀態(tài)，在12V輸入時(shí)吸取不到1μA電流。欠壓比較器具1.2V門(mén)限，并有2μA的遲滯。UVLO遲滯是一種電流吸收器，當EN/UVLO降至低于1.2V門(mén)限時(shí)啟動(dòng)。從VIN到 EN/UVLO輸入的電阻器分壓器設定跳變電壓和遲滯。欠壓門(mén)限隨溫度變化保持很好的準確度，以實(shí)現對跳變電壓的嚴格控制。如果該功能未使用，那么 EN/UVLO引腳應該連接到VIN。

頻率控制

開(kāi)關(guān)頻率從250kHz到2.5MHz是可調的，用連接到RT引腳的單個(gè)電阻器設定。較高的頻率允許使用較小的電感器和電容器，但是消耗更多功率，且由于最短接通和斷開(kāi)時(shí)間限制，導致可允許的降壓范圍較小。

我們在這里可以看到LT3694和LT3694-1之間的差別。LT3694的開(kāi)關(guān)頻率可以同步至一個(gè)連接到SYNC引腳的外部時(shí)鐘。RT引腳上的電阻器應該設定為能提供一個(gè)比同步頻率低20%的自由運行頻率。LT3694-1用CLKOUT引腳取代了SYNC引腳，從而允許LT3694-1用作主時(shí)鐘，以同步其他開(kāi)關(guān)穩壓器。CLKOUT產(chǎn)生一個(gè)以約50%占空比運行的時(shí)鐘信號。

具電壓跟蹤的3輸出轉換器

圖1顯示了一個(gè)具6.3V至36V寬輸入范圍的轉換器，該轉換器產(chǎn)生3個(gè)輸出：5V、3.3V和2.5V。通過(guò)對一個(gè)公共的TRK/SS的設定，這些輸出可以實(shí)現比例跟蹤。圖2顯示了3個(gè)輸出的啟動(dòng)波形和使能信號。圖3顯示了開(kāi)關(guān)穩壓器在不同輸入電壓時(shí)的效率。

結論

LT3694/LT3694-1在一個(gè)纖巧的4mm x 5mm QFN或 0引線(xiàn)TSSOP封裝中包括3個(gè)穩壓器，提供了堅固和緊湊的電源解決方案。一個(gè)穩壓器是高效率開(kāi)關(guān)穩壓器，其他兩個(gè)是低噪聲、低壓差線(xiàn)性穩壓器。僅需要幾個(gè)小型外部組件，就可以建立一個(gè)極度緊湊的3輸出解決方案。
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